Taip

Buenas a todos. 
Montados los Tech Pulley 24x18 17gr. y después de varios km, mi experiencia:
Pros:
-Mayor suavidad en general de 20-120km/h me imagino que se debe a forma y deslizamiento de los rodillos.
-Menor régimen de giro a altas velocidades 500 rpm menos aprox. En llano y cuesta abajo, permite estirar más, menos consumo...
Cons:
-Muy mala aceleración y vibraciones desde 0-20km/h (peor que con los de serie) me imagino que por esto lo de montar muelle contraste Malossi. En algunos cedas o saliendo en cuesta arriba se pasa mal. 
 
 
¿Es esta configuración mala? En absoluto, pero en mi caso concreto, no ha sido tan efectiva.
Me explico, peso 120 km y mido 2 mts, además siempre voy con compañía y esto es lo que agrava lo de la aceleración desde parado. Hago mucha carretera y zona montañas. Por esto, en mi caso, no he encontrado el mismo resultado que puede tener alguien que pese menos, vaya solo y por autopistas mayormente. 
Oportunidades de mejora(en mi caso concreto). 
-Como voy ahora, pero montando muelle contraste más rígido( lo más barato y rápido)
-Kit variador Malossi (130€)
-Variador de serie y tech pulley 15 o 16 gr (otros 55€ aparte de los que ya he comprado)
En fin, ya os iré contando.
Un saludo
 
 

Buenas. 
Después de muchos años y ante la necesidad de hacer un trayecto corto 4 veces al día(ir al trabajo). He vuelto a las 2 ruedas, mi presupuesto era para una scooter 125cc china que no me sentía cómodo en ninguna(mido 195cm), pero encontré en un mega compraventa una Gran Dink 300 matriculada a finales de 2018 con tan solo 4500km.
Evidentemente, es una moto que ha estado mucho tiempo parada. De momento le he hecho aceite motor y transmisión, refrigerante y bujía. Tengo que revisar freno trasero y me vibra bastante el embrague al salir rápido, me imagino que el ferodo de las pastillas de freno y pastillas de embrague se habrán endurecido y cristalizado del tiempo. Pero poco a poco y con cariño, la tendré canela. 
Me quedo por aquí, leyendo y aprendiendo. Un saludo. 
 

Buenas. 
Después de muchos años y ante la necesidad de hacer un trayecto corto 4 veces al día(ir al trabajo). He vuelto a las 2 ruedas, mi presupuesto era para una scooter 125cc china que no me sentía cómodo en ninguna(mido 195cm), pero encontré en un mega compraventa una Gran Dink 300 matriculada a finales de 2018 con tan solo 4500km.
Evidentemente, es una moto que ha estado mucho tiempo parada. De momento le he hecho aceite motor y transmisión, refrigerante y bujía. Tengo que revisar freno trasero y me vibra bastante el embrague al salir rápido, me imagino que el ferodo de las pastillas de freno y pastillas de embrague se habrán endurecido y cristalizado del tiempo. Pero poco a poco y con cariño, la tendré canela. 
Me quedo por aquí, leyendo y aprendiendo. Un saludo.