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AlexV6

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  1. [VENDO] Kymco Superdkink 300i ABS

    Ver Anuncio Kymco Superdkink 300i ABS Buenas!! Después de 5 años con ella vendo mi gordita. Una Superdkink 300i ABS de 2013 con 77.000km. Pueden parecer muchos, pero ya sabemos que estas motos aguantan lo que les eches. Nunca ha dado ni un problema importante, con 50.000km se le cambió el inyector y recientemente el relé de arranque, ambos nuevos y originales. Por lo demás nada de nada, le cambio el aceite y le echo Motul 10w40, del cual no gasta ni una gota. Los kilómetros que tiene se deben a que durante una época estuve trabajando en Marbella y vivo en Fuengirola. Para el que no lo conozca son 30 kilómetros de carretera llana limitada a 80km/h y con radar de tramo, la cual recorría dos veces al día ida y vuelta, lo que hacían 120km diarios. Los neumáticos son Dunlop ScootSmart, la moto nunca ha tocado el suelo ni tan siquiera en parado. En los últimos 10.000km se le ha cambiado la correa de transmisión (Malossi Kevlar) y las mazas de embrague (originales), además de las pastillas de frenos, bujía y por supuesto cuando le ha ido tocando el aceite y los filtros. Tiene puesta una alarma Spy5000, reposapiés para el acompañante y el precio incluye el top case Givi V46 Monokey. Por supuesto tengo las dos llaves tanto de la moto como del baúl y los dos mandos a distancia de la alarma. El precio son 1800 euros, debe ser la más barata que haya de este año y con ABS, pero soy consciente de que tiene más kilómetros de lo normal. Aún así el precio se puede negociar aquí en el foro. Cualquier consulta mi teléfono es el 669.785.223. Un saludo! Anunciante AlexV6 Fecha 07/12/18 Precio 1.800,00 € Categoría Motos Kilómetros Kilómetros: 77000 Marca Marca: Kymco Modelo Modelo: Superdink 300i ABS Fecha de Matriculación Fecha de Matriculación: 20 Julio 2013 Cilindrada Cilindrada: 300 C.C. Limitada para A2 Limitada para A2: 0
  2. Kymco Superdkink 300i ABS

    THIS ADVERT HAS EXPIRED!

    • VENDO
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    Buenas!! Después de 5 años con ella vendo mi gordita. Una Superdkink 300i ABS de 2013 con 77.000km. Pueden parecer muchos, pero ya sabemos que estas motos aguantan lo que les eches. Nunca ha dado ni un problema importante, con 50.000km se le cambió el inyector y recientemente el relé de arranque, ambos nuevos y originales. Por lo demás nada de nada, le cambio el aceite y le echo Motul 10w40, del cual no gasta ni una gota. Los kilómetros que tiene se deben a que durante una época estuve trabajando en Marbella y vivo en Fuengirola. Para el que no lo conozca son 30 kilómetros de carretera llana limitada a 80km/h y con radar de tramo, la cual recorría dos veces al día ida y vuelta, lo que hacían 120km diarios. Los neumáticos son Dunlop ScootSmart, la moto nunca ha tocado el suelo ni tan siquiera en parado. En los últimos 10.000km se le ha cambiado la correa de transmisión (Malossi Kevlar) y las mazas de embrague (originales), además de las pastillas de frenos, bujía y por supuesto cuando le ha ido tocando el aceite y los filtros. Tiene puesta una alarma Spy5000, reposapiés para el acompañante y el precio incluye el top case Givi V46 Monokey. Por supuesto tengo las dos llaves tanto de la moto como del baúl y los dos mandos a distancia de la alarma. El precio son 1800 euros, debe ser la más barata que haya de este año y con ABS, pero soy consciente de que tiene más kilómetros de lo normal. De todas maneras el precio se puede negociar aquí en el foro. Cualquier consulta mi teléfono es el 669.785.223. Un saludo!

    1,800.00 EUR

  3. Pues ahora ya dudo si poner los dr.pulley de 14gr o estos Enviado desde mi Nexus 4 mediante Tapatalk
  4. EL GARCHITORNILLO Y LA AUTORIDAD

    Es con el paso de aire reducido y mi novia dice que suena a cortacésped Enviado desde mi Nexus 4 usando Tapatalk 2
  5. EL GARCHITORNILLO Y LA AUTORIDAD

    Le he quitado el tornillo, no me gusta como suena pero parece que tiene un poco mas de alegría. No se si sera placebo del ruido. Voy a probar dejandole un paso menor a ver si llego a un punto medio Enviado desde mi Nexus 4 usando Tapatalk 2
  6. EL GARCHITORNILLO Y LA AUTORIDAD

    Quitando el tornillo se solucionan los tirones? A buenas horas me entero cuando ya me han cambiado la centralita y he perdido un poco de recuperaciones Enviado desde mi Nexus 4 usando Tapatalk 2
  7. TALLERES RECOMENDADOS

    El concesionario oficial en Málaga es lo peorcito que existe. Por trato, precios y profesionalidad. Los odio bastante. Yo la suelo llevar en El Palo a Popy motos. Es un tio competente y enrollado, y a buenos precios.
  8. REPOSAPIES TRASEROS

    Hola, esas estriberas del chico de Alicante, no ensanchan demasiado a la hora de pasar entre coches y ratonear? Son las que mejor quedan integradas en la estética original de la moto, pero me parece que para el día a día va a ser incómodo y para eso mejor unas abatibles aunque sean más feas.
  9. Pues a mi no me convence demasiado. Cualquier gracioso puede meter una llave o algo metálico y liartela O cargar el móvil
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