tdm
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Hola a todos. Con 20.000 km. tocaba inspección de correa etc. y he desmontado también el conjunto del embrague para engrasar todo bien, me he encontrado los rodamientos tanto el de agujas como el de bolas (exterior) prácticamente sin grasa, convendría aplicar grasa con cada cambio de correa para evitar que luego suenen y toque cambiarlos, que lo tengáis en cuenta. No creo que hubieran durado hasta los 40.000 Saludos
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Estoy de acuerdo Rogers, lo puse más que nada por la explicación de los sensores, lo de la jeringa es un poco chapu
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Un saludo a todos y feliz año
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