Letes84

Gracias Mito,
En cuanto tenga un rato abro y veo si hay que cambiar rodillos o es embrague.

Me respondo a mí mismo, como he leído en foro xciting, pasa alguna vez, hay que quitar el botón warning, dar intermitentes normales, quitar y dar de nuevo al warning y funciona. Debe de ser que alguna vez se atascan los intermitentes y bloquean este botón.

imagino que no da mucha luz porque es un testigo luminoso no un plafon para alumbrar.
yo me lo he hecho yo mismo soldado 2 led 5630 y una resistencia y da el apaño,alumbra el doble pero como no me salia de primeras compre uno y estoy a la espera,son los mismos led que le he puesto pero son 3 en lugar de 2 y por menos de 2€ tambien,por fuera mide exactamente lo mismo,intuyo que de interior tambien.
aqui al enlace del apaño que hice
 
y aqui al plafoncito como el de serie pero de aluminio y mas potente del aliexpress por menos de 2€
https://es.aliexpress.com/item/32899297651.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.38a163c0EcJamy

Yo puse este de 19 mm y queda perfecto, menos de dos euros, no da gran luz pero sirve cuando estas a oscuras en el garaje. Le queda perfecto, quitar uno y poner otro.
€ 1,00 5%OFF | 1pc 8mm 12mm 16mm 19mm 22mm 25mm impermeable Metal LED indicador de advertencia de luz lámpara de señal piloto 3V 5V 6V 12V 24V 110V 220V https://a.aliexpress.com/_vd3iSR

Hola.
La masilla sintética fina es suficiente para reparar arañazos no muy profundos, se trabaja mejor que con la de poliéster.
Previamente la zona debe estar lijada y seca.
La masilla sintética hay que alisarla, dejar secar y luego lijar con lija de agua de 400, después volver a aplicar otra capa y terminar lijando con lija de 800 . Posteriormente después de secar con papel la superficie, aplicar aparejo en los parches.
Después de seco y lijado con lija de agua de 800, volver a aplicar varias veces aparejo hasta dejar la superficie perfecta, después pintar con imprimación especial para plásticos y después de seco, igualar los parches con masilla fina sintética de nuevo, lijando después con lija de agua de 1200, hasta igualar toda la superficie, volver a pintar con imprimación y si la superficie queda bien pues matizar la imprimación lijando suavemente y aplicar el color de fondo si se trata de bicapa o metalizados. Después al cabo de media hora, se puede aplicar la laca transparente en capas muy finas para evitar descuelgues, dejando 10 minutos entre capa y capa, terminando con una capa más cargada.
Si es monocapa, se puede pintar en varias manos muy pulverizadas, para terminar con una capa final más cargada de pintura.
En rayones no muy profundos en los faros, emparejar en la zona dañada con lija de 400 y ir aumentando a 800, 1200 siempre con agua y terminar con 1500 o 2000.
Cuando se vayan a lacar los faros hay que usar laca transparente especial para faros del tipo resistente a los UVA, en spray y seguir las instrucciones del fabricante.
Saludos

Muchas gracias por ayudarme, lo voy a intentar a ver si al menos lo puedo mejorar.