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JEMN

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    Adquiriendo conocimientos
  1. SD 125 segunda mano

    Me parece un precio correcto, ahora bien, regatear es libre
  2. Desgaste pastillas traseras excesivo

    No es ni medio normal zamparse las pastillas traseras con tan pocos Km. Para empezar no volvería a poner esas pastillas "orgánicas" porque te han tocado el órgano pero bien. Yo pondría iguales a las originales y no me volvería loco. Por otra parte acostúmbrate a presionar más el freno delantero que el trasero
  3. Fotos de nuestras "gordas".

    Por cierto ¿vosotros creéis que son gordas?, a mí la mía me parece casi tan apetecible como la Ambrosio
  4. Tornillo Tamiz carter

    Cuando cambio el aceite vacío el viejo quitando el tapón de abajo, el de la última foto
  5. Tornillo Tamiz carter

    Así da gusto, sí señor
  6. Fotos de nuestras "gordas".

    No sé lo que puede costar pintarla entera pero seguro que una pasta. Nunca pintaría ningún vehículo con pintura sin brillo, se ensucia antes y cuesta más limpiarlo
  7. Fotos de nuestras "gordas".

    Gracias, lleva así 5 años, la pinté a poco de estrenarla
  8. Fotos de nuestras "gordas".

    A ver si se ven bien
  9. Regulador de corriente

    He ayudado siempre que la pregunta ha sido formulada como creo yo que debe ser. Aquí no cobran por escribir unas palabras más
  10. Cuadro en blanco sin electricidad

    Poner el filtro de la 300 significa que tardará el doble de tiempo en ensuciarse puesto que el elemento filtrante tiene el doble de área
  11. Más o menos aire en las llantas en lluvia

    Las presiones que pone en el manual del constructor
  12. Creo que mi motor ha petado..

    Pero por lo menos tienes la tranquilidad de los 6 meses de garantía que son por Ley
  13. Regulador de corriente

    A mí nada
  14. Cargar batería

    Una batería que no ha muerto del todo muchas veces se recupera poniéndole un cargador automático y teniéndolo conectado días y días. No os preocupeís por el consumo eléctrico, es ínfimo. Aprovechad el lunes los que no lo tengáis, me costaron solo 19E cada uno y son cojonudos.
  15. Cargar batería

    A ver ahora. Cuando la batería está muerta le metes cargador y a los 5 minutos dice que la batería está cargada, pero es porque no admite carga. Una batería descargada aunque sea nueva se estropea mucho antes que si estuviera cargada, si está siempre cargada a tope dura mucho más. Un usuario que circula con la moto todos los días no lo necesita (me refiero al cargador) pero los que en invierno la tienen parada o solo la arrancan cada 15 días harían mejor en hacerse con un cargador automático y tenerlo siempre conectado porque si malo es que se descargue en invierno con el frío el problema se agrava, el frío le sienta muy mal a las baterías. A veces ponen en venta en el lidl un cargador cojonudo que cuesta 3 perras y que va de cine. Tengo 2 de esos uno en el barco y otro en casa, el barco lleva 2 baterías de 100A y cada 15 días en invierno se la pongo a cargar las 2 a la vez y en poco tiempo las tengo a tope. La de casa me sirve para cargar las motos de los nietos que llevan baterías de 6 V y además cada semana o 2 semanas como mucho le doy una carga también a moto y coche y me va muy bien. El cargador que me refiero distingue automáticamente si la batería es de 6V o de 12.
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