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  1. Quel Barcelona, grand dink 300 euro4 blanca
  2. Muy acertados, siento gran respeto por ellos.
  3. Hola kymqueros, yo tengo una SD 300 con 11500 km, peso 110 kgs, circulo el 95% por ciudad y muchas veces con mi mujer que pesa 60 kgs y el consumo es de entre 5,1 l/100 y 5,6 l/100. Tened claro que el consumo varía una barbaridad de hacer carretera a hacer ciudad y también, como no, el peso que arrastre la moto, las veces que pares en el recorrido, las cuestas que te encuentres y otras circunstancias. Antes conducía una Honda Foresight 250, que por cierto la tengo en venta si a alguien le interesa, y rara vez había bajado de los 5 l/100. Un saludo
  4. ESTE ANUNCIO HA CADUCADO!

    • VENDO
    • Usado

    Matriculada en 2006, un solo conductor, todas las revisiones al día, siempre tratada muy bien, parquing y mantenimiento, etiqueta amarilla. En perfecto estado. Pitón, maleta y parabrisas original nuevo y el alto que lleva puesto. Asiento nuevo retapizado y forrado especial. 1200€ Negociable

    1.200 €

    Barcelona, Barcelona - ES

  5. Ver Anuncio honda foresight 250 perfecta Matriculada en 2006, un solo conductor, todas las revisiones al día, siempre tratada muy bien, parquing y mantenimiento, etiqueta amarilla. En perfecto estado. Pitón, maleta y parabrisas original nuevo y el alto que lleva puesto. Asiento nuevo retapizado y forrado especial. 950€. Anunciante quel Fecha 16/04/21 Precio 950 € Categoría Mo
  6. He encontrado esto en Ali expres https://es.aliexpress.com/item/32974522992.html?spm=a2g0o.cart.0.0.261a3c008ykHbc&mp=1
  7. Ese respaldo shad lo lleva mi sobrino en la super dink y es una pasada de cómodo, creo que es el mismo.
  8. He encontrado un tapicero que dice que va ha rehacer el asiento. Para ello quitará la campana para el casco de atrás y fabricará una base plana nueva, en el lugar de la campana, y luego procederá al acolchado de la parte posterior quitándole unos diez cms. de longitud y dándolo a la parte del conductor, re-tapizando de nuevo todo el asiento y forrándolo con espuma de alta densidad y la zona de las posaderas del conductor con gel. Eso si, me ha presupuestado entre 150 y 180 euros. Me lo estoy pensando, pinta bien un asiento a medida. Ya os iré contando.
  9. Felicidades Tiritos, eres un crack. Te ha quedado preciosa . Crees que se ve mejor que poniendo extensores en el lugar original? yo soy grandote y me quedan justos y estaba pensando algo para ver mejor.
  10. Hola, soy Miquel de Barcelona. He comprado una Grand Dink 300 de segunda mano con 11000 km, muy bien cuidada, con su maleta y pitón. Mido 1.92 y soy bastante corpulento, 120 kgs. En un principio tengo que decir que, en cuanto a las rodillas, tengo mas espacio que en otros escoters; pero, eso si, sin mover las piernas de la posición de ángulo recto, ya que no tengo la opción de estirarlas debido a que el respaldo del asiento del conductor no permite hacerse un poco mas atrás. Examinando el asiento he visto que ese respaldo coincide con la campana que hay para el casco integral, (debajo del pasa
  11. Mis disculpas, comentaba lo que dijo el mecánico.
  12. Tras consultar con mi mecánico de toda la vida, yo compre la gd 300 con 10000 km y mi mecánico me dijo que no se me ocurriera comprar ni las sim ni las daelim. Dijo que le entran en el taller 5 de cada por cada gran dink que entra. Por cierto, yo mido 1.92 y me resulta incomodíiiiisima. Tengo que hacer algo en el asiento.
  13. yo la tengo con una maleta shad sh45 y cojin, que me costo por amazon 22€ y nada que ver en comodidad, segun dice mi mujer.
  14. En latino america la downtown equivale a la superdink antigua y la x town es la grand dink, que en muchos paises va con motor de 249.
  15. aun no se manejar el foro, pero aprendere pronto, lo prometo.
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