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doncurioso

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  1. doncurioso

    MP3Hibrid

    Buenos días. He leído algo sobre el modelo MP3 versión híbrida de Piaggio. ¿alguien tiene este modelo o conoce sus prestaciones?. Saludos
  2. El consumo he observado que sube mucho si pasas de 100 km/h; manteniendo la velocidad por debajo, se puede mantener más próximo a 4,5 litros que a 4,8.
  3. El peso excesivo (220 kg) hace que se eche en falta una opción de marcha atrás, aunque eso habría encarecido el precio final supongo. Sin embargo, la moto en carretera es muy estable, más que la kymco 300, supongo que por la disposición del motor. Se tumba bien en curvas y no desequilibra tanto llevar paquete como en otros scooter. Creo que es una moto diseñada con la norma euro4, y no euro5, lo que hará que con el tiempo las revisiones de ITV se pongan muy cuesta arriba si no se hace el mantenimiento de filtros religiosamente. El consumo me parece alto en comparación co
  4. Consumo elevado, casi 5 litros a los 100km y peso en parado q entorpece maniobrar.
  5. Cuando me di de alta en el foro tenía una Super Dink 300. Ahora cambié a una MaxSym TL500. Ambas se mueven en Tenerife (Canarias).
  6. Cambié mi Kymco SuperDink300 a principios de este mes por la MaxSYmTL500. Debo reconocer que es más estable, sobre todo cuando llevas paquete. Se tumba bien y es maniobrable en carretera. Defectos: Sobre todo, el enorme consumo. Me sale 4,8 litros a los 100 km, cuando con la Super Dink estaba en torno a los 3,7 litros. Otras motos de 500 cc no consumen esos 4,8 litros, que supongo salen del enorme peso también de la SYMTL500. Otro defecto (de diseño) es que con ese peso podrían haber puesto una marcha atrás, que se echa en falta cuando maniobras con poco espacio, al aparcar o a poca
  7. Finalmente, ya está vendida. al concesionario Suzuki en Tenerife.
  8. Ver Anuncio Vendo Super DInk 300 (Tenerife) Vendo Super Dink 300 con 40.000 km por si alguien que resida en Tenerife o Canarias en general estuviera interesado. Si esta semana nadie muestra interés por ella probablemente la deje en el concesionario de Suzuki para comprar otra moto, probablemente la Sym 500. Anunciante doncurioso Fecha 08/03/21 Precio 1.550,00 € Categoría Motos
  9. Vaya! y yo que acabo de llegar hace poco.... La verdad es que estos temas me superan porque no tengo conocimientos de informática a ese nivel de hostings y demás. Suele ocurrir con los foros que llevan cierto tiempo y en los que el trabajo lo llevan pocas personas. No sé cómo puedo ayudar. Sería una pena porque es un foro con bastante material de información de todo tipo. La verdad que lo siento.
  10. Efectivamente, tal y como indicaron uds antes en este foro, el problema era el neumático delantero deformado. Tenía sólo 6000 km y aún buen dibujo, pero se deformó creando una serie de protuberancias o escalones que lo hacían peligroso. Lo cambié por otro igual, un Michelin. Espero que este no se deforme. Gracias de nuevo por los consejos.
  11. Gracias a todos por los comentarios. Supongo que terminaré por cambiar el neumático, aunque tiene bien el dibujo aún. Puede haberse deformado por un exceso de presión una vez que puse en una gasolinera que tenía el manómetro averiado. Cuando volví a medir, en vez de 2,2 kg tenía 2,6.
  12. Hola de nuevo a todos/as. Se me olvidó apuntar que vivo y ruedo con mi Kymco por Tenerife.
  13. Mi Super Dink 300 empezó a vibrar mucho el manillar hace unos 500 km. En un taller me dicen que es por una pequeña deformación de la cubierta delantera. Pero yo creo que hay algo más. ¿Se puede dañar la rosca de la dirección? La vibración la hace al aumentar la velocidad y tumbar en curvas. En autopista es bastante molesto, en ciudad no se nota tanto.
  14. Tengo una SD con 39500 km. Al principio, rompió dos correas originales Kymco en tan sólo 15000 km. Luego monté una Malosi y se acabaron los problemas.
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