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  1. Sobre lo de que tarda en calentar tendré a ver si este finde le doy un paseo mas largo y la voy observando, pero por ejemplo normalmenlte la uso a diario para un trayecto de unos 10 minutos y no llega a subir la temperatura. Pero claro, no se si tambien puede influir que solo tiene 3 niveles de temperatura, con lo cual no tiene punto intermedio entre totalmente frio y temperatura óptima de funcionamiento, que por logica supongo que sería por la mitad. Gracias un saludo.
  2. Otra cosa que he notado, es que creo que tarda bastante en coger temperatura. No se si es normal, pero pienso que puede estar el termostato siempre abierto. O quizas este modelo de moto tarde mas en coger temperatura, no se. Tengo que ir observandola ya qie solo le he hecho 100 y pico kms. Tambien me hace un ligero chirrido al ir despacio casi parado (al aproximarme a un semaforo o paso de peatones por ejemplo) y no estoy seguro pero tiene pinta de ser los frenos. Aunque lo hace sin frenar, pero pienso que quizas el disco esté un poco doblado por alguna parte y roce. Esto me pasó
  3. Como bien comenta Tiritos, los termostatos (al menos todos los que yo he visto o cambiado, tanto en coches como en motos) suelen ser mecánicos. Algo tan simple como una válvula cerrada mediante un muelle que al llegar a cierta temperatura se dilata y se abre. Un saludo.
  4. Yo no necesito a la policía para nada. Y menos aun la necesitaría si tubiesemos unas leyes en condiciones donde tubiesemos derecho a la legitima defensa. Pero por lo visto estais encantados de vivir en el gran hermano. Ya lo dijo no recuerdo quien. "La dictadura perfecta es aquella en la que los oprimidos aplauden a sus opresores". Y que conste que para tareas de rescate, como por ejemplo si se pierde un niño en el monte, etc si que veo bien su uso, porque pueden ser de utilidad. Pero desgraciadamente como siempre pasa con estas cosas lo unico que hacen es quitarnos l
  5. Gracias. Es la primera moto que tengo con ABS, y me extrañaba que a diferencia de los coches, no se apagase asta mover la moti. Peto sabiendo que es normal ya me quedo mas tranquilo ya que asta los 1.000 kms no la llevaré a la primera revisión.
  6. Pues hace un par de semanas que me he comprado una igual pero en negra y el modelo D. (El del tunel central reforzado) Que para mi gusto, y sin desmerecer a la de suelo plano, me parece mas bonita esteticamente, y como no suelo llevar carga en esa zona y personalmente no me supone demasiado esfuerzo ni incomodidad pues he elegido la del travesaño central. (Que al existir la versión de 300 cc supongo que efectivamente vendra mas reforzado el chasis) Comentar también que lástima no tener el carnet ya que por solo 300 euros mas me hubiese comprado la 300 sin dudarlo y en ese color granate tan b
  7. Precisamente por eso no soy partidario de cerrrar posts, ya que pueden servir para futuras consultas. Es mas, siempre se suele decir eso de que antes de abrir un nuevo post se use el buscador etc...pero sin embargo cuando se reflota un post tambien se critica a quien lo reflota y me parece contradictorio. (No lo digo por nadie en particular) Y efecrivamente, esta moto es muy puñetera en este aspecto. Por cierto, la mia no retorna el refrigerante hacia al radiador. Creo que debe ser problema de la junta de culata.
  8. Pues para ti tu querida Policía. Para mi cuanta menos Policía y mas lejos mejor.
  9. Está claro que no encajo en este foro. Puedo dar de baja la cuenta? Gracias.
  10. Un buen fusil y a tomar por cul* el dron.
  11. Nos espera un futuro de mi*rda. Y la culpa la tenemos nosotros porque parece que todo nos parece bien, por mucho que nos jodan callamos como putas....Así que tenemos lo que merecemos, por idiotas.
  12. Estás seguro? Es la primera noticia que tengo. Lo de los limtes variables a 80km/h si que lo sabía que lo varian a su antojo para recaudar. Pero lo de las pegatinas nunca lo habia escuchado, pero bueno, todo es posible..... Si, eso si lo había escuchado. Que menuda gracia....hay coches diesel con 4 años y ya les van a jod*r.... Deberiamos protestar, que aqui nos dan por cul* y parece que nos gusta, pprque nadie se queja ppr nada. Lo de la contaminación es una excusa....
  13. Ojo que esto es en Barcelona como ya se ha dicho. En Madrid si que pueden multar. Pero vamos, creo que está bastante claro. ? Saludos. Al menos aquí en Barcelona, que yo sepa no se restringe ninguna pegatina ningún dia, por ningún motivo. (Al menos por el momento, ya que hay rumores de que quieren restringir a los de pegatina B) Quiero decir que si tu coche tiene etiqueta B puedes circular siempre sin ningun tipo de restricción. Desconozco si en Madrid es diferente.
  14. Enhorabuena por la nueva burra, se ve muy bien. Sobre el tema de decidirte, da gracias a que tienes carnet de moto, ya que de entre 250 a 500 cc hay a montones y a precios de risa comparado con 125cc. Los que solo podemos llevar 125 lo tenemos mucho mas jodido, ya que hay mucha mas demanda y los precios son practicamente los mismos que en cilindradas mayores. Un saludo y que la disfrutes.
  15. Tienes razón en todo lo que has dicho. Pero quiero comentar una "trampa" que hacen mucho los compra venta para evitarse dar garantía, y es que hacen como que solo son intermediario de una compra venta directa entre particulares. Así que creo que también hay que tenerlo en cuenta al comprar a un "profesional". De todas formas, si el vendedor es honesto y te lo advierte, y le puedes sacar un mejor precio, no me parece mala opción. Yo mismo compré un coche así y al final conseguí un buen precio y que el vendedor contratase una garantía de esas por 1 año con una empresa externa. Empresa de "
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