YaGaRo

Hasta los mejores se lian a veces Tiritos jajjaa

Yo por mi cuenta tenia pensado cambiarlo de igual forma cada 5.000 aunque estoy seguro que aguante mucho más sin problema, por 30 o 40 euros aceite limpio y nuevo.

Si quieres mantener garantia a pasar por el aro.... Yo también veo un poco excesivo 10.000km para cambiar el aceite en una moto pensada para un uso bastante frecuente por ciudad, aunque también estoy de acuerdo que si la marca te indica que cada 10.000 aguante el doble sin problemas. No considero que sea tirar el dinero cambiar cada 5.000 km por tu cuenta pero si lo sería pagar para que te lo hagan en taller oficial cada 5.000km, para mi los dos teneis razón.

Disfrutala compañero y comparte tus sensaciones!

No habia leido cuando escribiste, yo difiero totalmente contigo, yo ya seguía este foro antes de comprar esta moto y saqué mis propias conclusiones: 1: en cualquier foro que leas de cualquier marca y modelo vas a leer problemas hay un alto porcentaje de gente que accede a los foros cuando tiene problemas, los que no los tienen no googlean problemas y no dan con los foros de su modelo. 2: no se si realmente los que reportan problemas son verdaderos usuarios. 3: una misma persona que ha tenido mala experiencia escribe en todos los temas echando pestes (entiendo su frustracion totalmente) 4: no sabes el trato de ha tenido la ak en los usuarios que reportan fallos. Ejemplo: he leido: "aprovecharé la revisión de los 1.000 para cambiar escape y variador" ya sabes el tipo de rodaje que ha tenido esa moto y que hay una alta probabilidad que con 5.000 esa persona escriba que se ak ha roto algo y que vaya mojon de moto. 5: en este modelo en concreto siendo la rival de la tmax y ya sabemos que los que tienen esa moto es como una especie de secta, estoy seguro que algunos han venido aqui a meter cizaña. Después de esto, compré mi moto y a dia de hoy puedo decir que he hecho una gran compra.

Increíble relato de sensaciones. Me has dado ganas de volver a comprármela!!! Disfrutala mucho compañero y ya nos contarás, has acertado de pleno con la compra ya lo verás

6 meses, 5.000km y hasta 2023 en garantía

Mezclar churras?? He dado mi opinión acerca de las motos que ha mencionado. Si para mi la mejor scooter me ha hecho perder sensaciones de moto, pues se lo digo. Y el tema fallos que se queje quien los tenga, yo por ahora ninguno a ver si ahora tengo que decirle que es una mi*rda cuando la mia solo se queja para pedir gasolina. Entonces a por la ak compañero!!!

Estas entre 3 motos muy distintas, cierto es que la versys y la tracer estan en el mismo segmento pero la primera está enfocada a rutera total y aslfaltica 100% y la tracer es mas "deportiva", mas agil y manejable y algo offroad. La ak por el contrario es una scooter con todas sus ventajas e inconvenientes frente a las otras dos candidatas. Yo tambien he bajado de moto "grande" y es cierto con la ak pierdes sensaciones de moto, te lo digo por experiencia bajé buscando comodidad maxima y la he encontrado sin duda, pero echo en falta lo que da una moto moto. Yo he probado la versys 1000 se y dentro de las trail prefiero 1000 veces los 4 en linea de la kawa frente a las bicilindricas. Arriba es lo mas parecida a una R y en medio régimen es una delicia para devorar kilometros. Con la ak tienes todo junto sin ser la mejor en todo, ciudad perfecta, rutas genial e incluso me he pegao 7 horas de autovia y muy bien, por ahora ningún fallo. Si bajas a la ak, desde mi punto de vista tienes la mejor moto calidad/precio del segmento scooter, pero perderás las sensaciones de una moto. Espero haberte ayudado, pero tienes que tener claro lo que necesitas porque te gustan motos en distintos segmentos y cada una te aportará algo y te quitará cosas que puede que eches en falta. Respecto a la ak te puedo decir que estoy encantado con ella y no me arrepiento para nada de su compra, me da todo lo que buscaba cuando la compré. Si te decides por la ak no te arrepentirás porque buscas unas scooter pero en la versys si pillas la pequeña puede que te arrepientas de no haber pillado la 1000

6 meses, 5.000km, 0 problemas, 100 en satisfacción.

No he mirado para nuestra moto, pero si tienes oportunidad los filtros de aire lavables K&N siempre los he utilizado y a la larga acaban saliendo muy baratos y en cada cambio siempre lo limpias y como nuevo, venden tambien el kit para limpiarlo y el aceite

Muchacho que aportes acerca del post abierto. No te limites a criticar lo que opinemos los que de verdad podemos opinar con criterio acerca del desgaste de la palanca de intermitente. Te roza a ti?? Has hablado con kymco?? Que solución te dan?? A eso no aportas nada verdad? Pues si no tienes esta moto haz como el compañero tiritos que con educacion intenta ayudarnos y no se limita a criticar lo que dicen los demás. Arriba te he puesto ejemplos de fallos de fabricacion en otras marcas. Registrate y dale la tabarra a otros. En los post de la ak no ayudas, solo estorbas criticando lo que decimos usuarios de verdad, que entramos porque nos preocupa lo relacionado con nuestra moto. Dos mensajes que he escrito defendiendo la moto, dos mensajes que has criticado. Y esos fallos los hemos sufrido mi hermano y yo en motos que hemos tenido. No todos estamos tan aburridos para entrometerse de malas maneras en foros de motos que ni tenemos. Saludos crack

Pues aporta en vez de tanto criticar todo, que no es la primera vez que criticas algo que digo, cuando estoy en forokymco es porque soy un usuario real y comparto opiniones con otros usuarios de kymco y concretamente de la AK, no estoy en un foro honda sacando punta a lo que dicen usuarios de honda.

Paciencia.. ojala kymco vaya arreglando todos los fallos de juventud y disfrutemos de nuestras motos que para eso están las motos y de paso los detractores que se registren en otro foro a molestar a usuarios de otros modelos. En la tmax campaña de embragues, por cierto. En kawasaki discos de freno fundidos en 15.000km En suzuki reguladores quemados por mala ubicacion de colocación En bmw y sus picadas de biela en motores boxer y la fatidica muerte del cardan... Y en ninguna de esas tres marcas de renombre entraban en garantia esos componentes Kymco está cumpliendo con la garantia y es de agradecer, mejor sería 0 fallos, pero todas las marcas meten la pata cuando pasa el tiempo en sus modelos

Espero que al menos tengas esta moto porque si no, no se que haces aqui criticando cualquier comentario en vez de aportar. Por supuesto que si acaba mi garantia de 4 años y tengo ciertos componentes que tendría yo que pagar en un futuro ya cambiados daré saltos de alegría. No voy a entrar en discusiones absurdas contigo, disfruta de la Ak o de la moto que tengas. Saludos