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  1. A JValle les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/43445-futurible-propietario/?do=findComment&comment=491877 por un mensaje en una tema en futurible propietario   
    Felicitats Joan, ahora toca disfrutarla, yo  con mi i400 muy contento tanto  para hacer recados, ir al trabajo o  para hacer curvas y pequeñas escapadas por carretera.
    Saludos desde Barcelona
     
  2. A abhang les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/43445-futurible-propietario/?do=findComment&comment=491877 por un mensaje en una tema en futurible propietario   
    Felicitats Joan, ahora toca disfrutarla, yo  con mi i400 muy contento tanto  para hacer recados, ir al trabajo o  para hacer curvas y pequeñas escapadas por carretera.
    Saludos desde Barcelona
     
  3. A abhang les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/43576-xciting-400-s-2021/?do=findComment&comment=491876 por un mensaje en una tema en xciting 400 s 2021   
    Cierto es que mi i400 del 2014 duerme en garaje y que soy muuyyyy cuidadoso pero es que la moto esta como nueva, ni un solo signo de oxidación o desgaste.

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  4. A lord486 les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/43471-fiabilidad-y-fallos-t%C3%ADpicos-400s/?do=findComment&comment=491880 por un mensaje en una tema en Fiabilidad y fallos típicos? (400s)   
    Yo venia de una trail de 600  y la primera impresión  que tuve  con la xciting es que la moto iba muy muy suave, nada de vibraciones, que se aguanta muy bien en curvas y con buenos frenos , también evidentemente que corría menos (aunque no tanto). En cuanto a comodidad yo no hago grandes rutas pero no esta nada mal, solo decirte que el otro día intercambie mi xciting por una Yamaha Fazer y en vez de disfrutar casi que estaba deseando volver a mi scooter por lo incómodo, (eso si creo que también influyo que había muchísimo tráfico y no se disfrutaban los CV de la Fazer  que si no me aguanto, jaja 😜)
  5. A lord486 les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/43390-neum%C3%A1ticos-para-xciting-400-cu%C3%A1l-aconsej%C3%A1is/?do=findComment&comment=491878 por un mensaje en una tema en Neumáticos para Xciting 400, cuál aconsejáis?   
    Yo con 12 000 km tenía el neumático trasero  original con  algo de desgaste por el centro, aunque lo cambie mas que nada porque me gusta hacer curvas y no me acababa de dar buenas sensaciones , monte un Pirelli Diablo Rosso, y tan solo comentar que cuando lo vi en el taller dude si era  de la medida correcta pues al lado el neumático original del xciting  parecía de juguete, creo que es el neumático mas ancho estéticamente que puedas montar, ademas agarra de maravilla, cambio mucho el comportamiento de mi moto, ahora da gusto tumbar, muy muy seguro, la única duda es como ira en agua pues apenas lo he probado en mojado dado que no me gusta nada conducir cuando llueve.
  6. A Txangu les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/43576-xciting-400-s-2021/?do=findComment&comment=491876 por un mensaje en una tema en xciting 400 s 2021   
    Cierto es que mi i400 del 2014 duerme en garaje y que soy muuyyyy cuidadoso pero es que la moto esta como nueva, ni un solo signo de oxidación o desgaste.

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  7. A Tiritos les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/43445-futurible-propietario/?do=findComment&comment=491877 por un mensaje en una tema en futurible propietario   
    Felicitats Joan, ahora toca disfrutarla, yo  con mi i400 muy contento tanto  para hacer recados, ir al trabajo o  para hacer curvas y pequeñas escapadas por carretera.
    Saludos desde Barcelona
     
  8. A Tiritos les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/43576-xciting-400-s-2021/?do=findComment&comment=491876 por un mensaje en una tema en xciting 400 s 2021   
    Cierto es que mi i400 del 2014 duerme en garaje y que soy muuyyyy cuidadoso pero es que la moto esta como nueva, ni un solo signo de oxidación o desgaste.

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  9. A IPFAX les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/43588-seguir%C3%A9-por-aqu%C3%AD/?do=findComment&comment=491573 por un mensaje en una tema en Seguiré por aquí   
    Buenos días compañeros,
    A finales de Julio me decidí a cambiar mi Xciting 400 por una maravillosa Honda X ADV. Pronto pondré a la venta mi Kymco aquí en el foro.
    Quiero aprovechar este mensaje para dar las gracias a todos los que participan en este gran foro por todo lo que he aprendido de ellos y deciros que aunque menos a menudo, seguiré por aquí disfrutando de vuestros comentarios y ayudando en lo que pueda.
    Un saludo,
  10. A Nexius les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/22953-edades-de-la-gente-del-foro/?do=findComment&comment=440121 por un mensaje en una tema en Edades de la gente del foro   
    Pues  fisicamente  ya voy por los 60.000 kilometros (:-),
     40 años cotizando a la SS, 
     mentalmente 15 o 16 jeeee.
  11. A IPFAX les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/23351-bombillas-cruce-y-larga-de-nuestra-xciting/?do=findComment&comment=383958 por un mensaje en una tema en BOMBILLAS CRUCE Y LARGA DE NUESTRA XCITING   
    Fundida, compañero ....
  12. A IPFAX les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/23351-bombillas-cruce-y-larga-de-nuestra-xciting/?do=findComment&comment=290993 por un mensaje en una tema en BOMBILLAS CRUCE Y LARGA DE NUESTRA XCITING   
    Buenas noches gente, este tema ya se habló en su día pero os explicaré mi experiencia y aún que hay gente que dice que no pasa nada a la larga será perjudicial sobre todo para el regulador.
    Como bien comenta el compañero donde se nota el esfuerzo que está haciendo el regulador es cuando estamos parados y el electro ventilador del radiador no gira a las vueltas que este debiera debido a la falta de voltaje por lo que también estamos haciendo trabajar el motor a más temperatura sobre todo los que utilizan la moto en ciudad.
     
    Con esto quiero decir que no os la juguéis pues os puede salir cara la broma llorando_
     
    Estas son las diferencias que hay entre una lámpara h4 y una hs1
     
    esta es una H4

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    Esta una HS1

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    Y en estas se ven en que difieren unas de las otras, las de la izquierda son H4 y las de la derecha las HS1

    Hola invitado! Por favor regístrate o inicia sesión para ver el contenido oculto. Estas pestañas son las únicas que deberemos de modificar si queremos montarlas en nuestra Xciting
     

    Hola invitado! Por favor regístrate o inicia sesión para ver el contenido oculto. Mientras que estas pestañas aún que diferentes encajan no es necesario tocarlas.
     
    Espero os sirva para saber de lo que estamos hablando y mi humilde consejo es no adaptarlas mejor comprar unas HS1 de mejor calidad y lúmenes que las hay y ya puestos un ajuste de altura de las ópticas.
  13. A mandoble les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/36995-cafetera-para-grano/?do=findComment&comment=444926 por un mensaje en una tema en Cafetera para grano   
    Asegúrate de que se pueda desmontar el interior para limpiarla (creo que la Krups no) si no es así te vas a aburrir de llevarla al taller,  yo tengo una Delongi, pero el molinillo lo tengo aparte, es decir va con cazoleta tipo bar, plantéate esta opción, es más barata y sale un cafe espectacular, antes tenía una nexpresso y estaba harto del residuo de las cápsulas.
  14. A IPFAX les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/33542-de-viaje-con-la-xciting-400-para-qu%C3%A9-quiero-m%C3%A1s/?do=findComment&comment=412114 por un mensaje en una tema en De viaje con la Xciting 400, para qué quiero más!!!!!   
    Esta era la pregunta qué me hacía antes de comprarla hace un par de meses. Nosotros teníamos una R 1200 Gs con la viajamos todo lo que pudimos y más. Fuimos papás hace unos años y hace 3 decidimos venderla porque no la cogíamos para nada. Ahora, por temas laborales, necesitaba un Scooter un poco grande y para poder salir algún que otro domingo con mi mujer ahora que el peque ya se puede quedar con los abuelos.
    La duda surgió en si la 400 se nos quedaría corta, acostumbrados a los 100 Cv´s de la Gs; si sería suficientemente cómoda para los dos, acostumbrados a los asientos de la Bmw; si nos llegaría el espacio debajo del asiento y el top case para viajar acostumbrados a las tres maletas de la germana. Las dudas normales, supongo, después de tener otras motos  más grandes y potentes.
    Y todas esas dudas quedaron despejadas este fin de semana que decidimos hacer nuestro primer viaje en ella.
    Este post va dedicado a todos los que se encuentran en una decisión similar a la nuestra y no lo tengan aún claro: la Xciting 400i va de auténtica maravilla !!!!
    El viernes salimos por la mañana desde Granada en dirección Plasencia con la intención de llegar a comer como fuese. Así que tocó autovía y 120 Km/h de velocidad de crucero que la Xciting mantiene, con piloto y pasajero y hueco de asiento y top case cargados hasta los topes, sin ningún tipo de problema. Hay una regla no escrita que sitúa la velocidad de crucero ideal en torno a los 3/4 del regimen máximo de la moto. En este caso, la 400 corta a unas 8.000 r.p.m. así que los 3/4 situan las 6.000 r.p.m. con regimen ideal. A 120 Km/h la moto circula entre 5.000 y 6.000 rpm, asi que mejor imposible. 580 Kms, por la mañana y tarde tranquila por Plasencia, zona muy recomendable.
    El sábado nos tocaba una ruta algo más "motera" (menos autovía y mas curvas, que se agradecen) así que desde Plasencia hasta Guadalupe por Navalmoral de la Mata. Totalmente recomendable el tramo de autonómica desde Navalmoral a Guadalupe, zona preciosa y un buen puñado de curvas y buen asfalto para probar la 400. Y no puede ir mejor. Se mueve como una moto mas que como un scooter, las suspensiones aguantan mucho (aunque las carreteras en mal estado no le van muy bien) y de frenos va sobrada. De Guadalupe a Trujillo por una carretera algo mas rápida y que nos deja muy buen sabor de boca. La vuelta, después de comer a Plasencia a través de Parque de Monfragüe, carretera estrecha aunque bien asfaltada y vistas fantásticas del parque. Vuelta al Plasencia y día en el que la Kymco nos demostró que realmente habíamos acertado con la compra.
    El domingo vuelta a Granada, esta vez por Sevilla; 600 kms de autovía, viento, lluvia e incluso granizo. Solo nos faltó la nieve para tener el día completo. Y de nuevo la Xciting se comportó a las mil maravillas. Mismo crucero de 120 Kms/h , incluso con el vendaval que teníamos los mantiene sin ningún problema (111 Kms/h según el G.P.S.) y llegada a Granada con una sonrisa de oreja a oreja. Muy poco cansancio, ni molestias en el cuello, ni cul* ni espalda y con el invento que esta mañana puse en un post de accesorios del "control de velocidad" omni-cruise, la muñeca derecha perfecta.
    Para los que os gusten los números como a mi, al final 1.491,6 Kms, 70,5 litros (4,72 L/100 Kms de media) que para mi es fantástica, sobre todo la velocidad mantenida, con la carga que llevaba la moto y dos pasajeros y sobre todo el viento racheado del viaje de vuelta.
    Al final, si tuviese 15 caballos más lo agradecería, pero cuando tenía la Yamaha con 98 quería que tuviese 120 y la Gs con 100 me habría gustado que tuviese 130, supongo que todos queremos un poco más tengamos lo que tengamos. La realidad me dice que la Xciting 400 para mi va de sobra en el día a dia y para viajar. Ahora, esperar que dure muchos kilómetros.
    Saludos a tod@s.
     
  15. A PLAYU les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/22953-edades-de-la-gente-del-foro/?do=findComment&comment=440121 por un mensaje en una tema en Edades de la gente del foro   
    Pues  fisicamente  ya voy por los 60.000 kilometros (:-),
     40 años cotizando a la SS, 
     mentalmente 15 o 16 jeeee.
  16. A Tiritos les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/22953-edades-de-la-gente-del-foro/?do=findComment&comment=440121 por un mensaje en una tema en Edades de la gente del foro   
    Pues  fisicamente  ya voy por los 60.000 kilometros (:-),
     40 años cotizando a la SS, 
     mentalmente 15 o 16 jeeee.
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