eltiolaolla

Hablamos de marcador,ya no me preguntes como los pillé por q no me acuerdo de si iba cuesta abajo,cuesta arriba,recién almorzado o aún desayunar

Así estamos la mayoría,la sacamos para comprar y poco más ??,por cierto q escape llevas montado?

Haya paz señores,q no quería crear polémica,como dije antes la pregunta es si es una tontería q se me a pasado por la cabeza,y q seguro q no he sido el único. No va a ser mi caso el q vaya a pistón,pero mas de uno habrá q irá todo el día con la lengua fuera ?

Lanzo una pregunta al aire relacionado con el come cocos q llevábamos con la ECU.El compañero borrocasette nos decía q al subirla al banco el mecánico le dijo q la moto ,de casa,está a un rendimiento del 60% del motor,ósea,q aún tiene por desarrollar bastante. Y aquí la pregunta¿ entonces si uno va todo el día con el “puño enroscado”como se suele decir,se da por entendido q la moto no sufre,puesto q tiene un margen de seguridad muy elevado. Llevo razón en la gilipollez q estoy preguntando??

Tengo la S desde noviembre,y si es cierto q estamos un poco decepcionados con el tema de velocidad ,pero eso no quita q sea un pepino de scooter,aceleración,comodidad,estabilidad... yo estoy muy contento con ella,y de hecho 140km de punta para un mono cilíndrico no es broma,q eso no quita q estemos “mosqueados “ con el tema del capado,pero eso no quite q sea un pepino de moto. Si te gusta y tenías pensado pillarla,adelante,no te vas a arrepentir,a no ser q quieras hacer Madrid-valencia en 1 hora

Pero eso ya lo sabiamos

Cierto,nos pueden decir q ellos en la ficha técnica pone velocidad Max.140,pero nosotros ya le hemos dicho q en su ficha técnica también pone 35,53 cv

Ya te he visto ya,pero aún no nos dicen nada

Retomando el tema de el capado de la ECU,me lo han puesto a huevo,a ver por dónde salen...

Buena pregunta

Donde te la están tocando ,si se puede saber?

Pepino,me alegro un monton

Buenos días,ayer por fin saqué hueco para poder ir a ver a mi mecánico,efectivamente se confirma el capado de centralita,va recortada. Le comenté lo de la reprogrmacion y me dijo q no era recomendable ahora mismo,al ir toda de serie,de hecho como ya tenemos una edad se reía de modo irónico preguntando q pa qué. Si me dijo q si quería tocar la centralita ya puestos a meternos a “manifaceros” lo suyo es tocarla toda,línea de escape variador y demás,ya q así si se exprimirá la moto con la repro. Asi q cuando le haga la revisión de los 5000 ya le meteremos mano a todo,iré contando

Tiritos,tú sigue aportando q aquí los de la nueva escuela no nos damos cuenta q os necesitamos a los de la vieja,q hoy no hay mecánicos,solo cambia piezas,si hoy en el taller se les rompe el ordenador no saben hacer nada,necesitamos gente q se haya manchado las manos,gente q haya sacado un motor y lo haya reconstruido desde cero a base de torno y calibre. A mi mecánico mismo le traen Kymco desde el taller del concesionario por q no saben por donde meterle mano. Asi q lo dicho,sigue con tus aportes ,bien en el hilo de tu moto o bien por todo el foro,te lo mereces

Yo cuando pase navidades iré a ver a mi tronchabielas,si alguno de murcia esté siguiendo el post Sabra quién es el veneno,tío fino fino,el Sabra por donde meterle mano,ya valoraremos lo de subirla al banco y con lo q me cuente y haga os iré diciendo por aquí ,salud y una feliz entrada de año para todos ??