Potomac

Que yo recuerde:

Vespa primavera 75
Honda MBX 80
Aprilia Leonardo 150
Kawasaki ZZR250
BMW r1150r
Kymco Xciting 400i
Honda Integra 750 moto actual.

Saludos

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Me da rabia porque me gusta la nueva Xciting S, pero veo que sale un paston su mantenimiento programado por Kymco.
 
Ese fue uno de los motivos por los que vendí mi Xciting 400...no entiendo del por qué de esos precios en Kymco, además cada 5000 km
 

También depende de los kms que haga uno cada año, en mi caso haciendo sobre 12.000 al año es un pastón.
La revisión de los 20.000km me costó 400€ en taller de pueblo autorizado por Kymco. Tras ese palo decidí venderla.

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Yo llevaba mi TomTom en el centro del manillar de la Xciting 400, alimentado desde el USB de la guantera, se puede cerrar la guantera con el cable puesto saliendo desde la esquina derecha de abajo, dejando fuera solo la cantidad de cable necesaria para que el manillar gire a ambos lados.

Saludos

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Tras un año y medio con la Xciting 400 que ya vendí, me he pasado a la Integra 750,
El principal motivo ha sido el corto tiempo entre revisiones y el precio de estas, a pesar de realizarlas fuera del concesionario. Revisiones cada 12000
km vs revisiones cada 5000km, significa en mi caso, hacer una al año con la Honda contra 2,5 revisiones con la Kymco.
Os he leído desde el primer día que la tuve, pues hay en este foro personas como[mention=19670]Tiritos[/mention] entre otros, con un impresionante conocimiento de mecánica, que aportan muchísimo y siempre resulta muy interesante leer sus mensajes.
Os seguiré leyendo!
 
Saludos
 
 
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Hola invitado!
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En el caso concreto de las Xciting creo que sí merece la pena contratar la extensión, parece que el tubo de escape se rompe con bastante frecuencia, el mío con 13.000 kms se ha roto y me lo va a cubrir la garantía y creo que cuesta más de 400€.
Yo tengo extensión de garantía y además el taller donde siempre he llevado mis motos es servicio oficial Kymco. En mi caso si merece la pena.

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Parece que no es un problema exclusivo de la E3, mi E4 con 13.000 kms tiene el escape roto. Ya hacía días que sonaba más. Hoy al cambiar neumáticos y desmontarlo dice el mecánico que sonaba algo suelto dentro del tubo.
A tirar de garantía [emoji28]

Saludos

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Hola, ahí va mía, está estrictamente de serie, por tanto no va a ganar ningún premio a la personalización, pero así es como me gusta.

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