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rufus01

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Todo lo publicado por rufus01

  1. Delicado el tema del que aprendemos a base de disgustos. Hoy mismo he pasado por taller de neumaticos en mi localidad. La jefa de taller ha salido a tomar las medidas y ver el estado de los neumaticos. Sin haberlo solicitado me ha hecho un presupuesto con todo incluido y avisandome de que tengo que llamarla antes de llevar la moto ya que tiene que solicitar los neumativos y su proveedor se los sirve de un dia para el siguiente. Solo por ese detalle ya tienen un punto a su favor. Tambien somos clientes para los neuticos del coche desde hace años.
  2. Mpower34 y tiritos, Muchas gracias por confirmar las referencias y los modelos. Me lo apunto para cuando mi SD se acerque a los 20.000km.
  3. Yo probe las 2 . XMAX y SD350. Por la misma zona y misma carretera de curvas en subida. Hablando desde mi propia experiencia personal la Kymco me parecio mas agil, mas facil de meter en curva, mas maniobrable...un juguete. Y un poco mas potente en la prolongada carretera de subida con curvas. Hace un año que tengo la SD y acercandome a los 9000km. Estoy muy satisfecho con la compra. Me decidi en mi eleccion basandome en las sensaciones que tuve cuando las probe y compare. Sobre precios y costes el tema es bastante discutible aunque para mi no es el factor determinante par
  4. En una SD350. Pocos modulares caben en el hueco delantero y que se pueda cerrar el asiento. En el hueco trasero caben todos los que yo he probado. Entre ellos un modular Shiro pero no se que modelo es.
  5. Gracias por la aclaracion. Opino que es una falta de prevision en el diseño del modelo Kymco el tener que desmontar tanto plastco para acceder al remplazo de una lampara que se sabe que en algun momento se fundira.
  6. Perdona, ¿podrias aclarar un poco mas a que plastico interno superior te refieres? No me hago la imagen visual de a que te refieres? Muchas gracias por el comentario.
  7. Dani, ¿Que has puesto y donde si se puede decir en el foro? Recuerda somos casi vecinos...gracias
  8. Ayer pense que me quedaba tirado en autovia. Seco de gasolina. Salgo de casa por la mañana, a los pocos metros se enciende el testigo de reserva-gasolina. Creo que tenia unos 270 o 280 km en el parcial que pongo a cero cada vez que reposto gasolina. Llegue al trabajo pensando que echaria gasolina en el viaje de vuelta a casa. Salgo del trabajo y paso por delante de la gasolinera pero "tontamente" me digo a mi mismo que llegare hasta la gasolinera de mi pueblo...otros 20 km mas lejos. Al poco de pasar la primera gasolinera mi cabeza empieza a darle vueltas a la posibili
  9. Gracias por el aviso. He revisado los tornillos visualmente y no falta ninguno aunque repasándolos he notado uno de los 2 tornillos que sujetan el cubre-escape un poco flojo. Reapretado.
  10. Hola Julens, en mi opinión cuantos mas "mimos" mejor. Lo fácil es dar consejos y lo difícil es hacerles caso. Yo a sabiendas de lo que acabo de escribir, cuando la moto paso la revisión de los 1000, empecé a subirla de régimen de vueltas para moverme entre las 5000 y 6000 rpm, que en mi moto es donde veo que la moto se encuentra mas comoda. Ese régimen de vueltas del motor, en mi moto, corresponde al rango de velocidades de 90 a 115-120 llameando. Yo con lo que mas cuidado tuve y sigo teniendo es con los acelerones....no me gusta girar el gas bruscamente, no se si me explico.
  11. Hoy he vuelto a repostar, tenia 317 Km y he puesto 10.14 Euros....me sigue saliendo a 3.2 a los 100. Solo he hecho casa-trabajo-casa...100x100 autovía....por la mañanas con trafico a una media de 60 Km hora mas o menos. Y por las tardes a la vuelta a 100-120 Km hora. He mirado presiones...2.0 / 2.5. Mi moto no esta en venta...je, je, je
  12. He tenido mucha suerte con todas las motos que he tenido. La única que me dio un poco de dolores de cabeza fue la primera, la Ducati Desmo que era "delicada" de carburación...y cuando decía de no arrancar..mejor dejarlo para otro dia. El resto las vendi para cambiar por aburrimiento o porque mis amigos tenían modelos superiores y me quedaba un poco atrás u anticuado. La vespa la tuve para bajar a la playa y capricho...no le hice casi kilómetros y en un traslado por motivos de trabajo la vendi. Tenia la Suzuki 750 y la vespa a la vez. La BMW R100RS se la vendí a un familiar que se en
  13. Por este orden, a veces 2 de ellas a la vez. Mi primera moto...una Ducati 500 Desmo cuando yo tenia 18 años....ahora esas cosas ya no se pueden hacer. Mi padre decía que yo estaba loco y tenia razón. Luego una vespa 200, Una Suzuki GSX 750 F. Una BMW 100RS que me he arrepentido toda la vida de haber vendido. Una Yamaha XJ900 Diversión...irrompible Una BMW R1200GS del 2006 Amarilla..irrompible también pero con poca salida en curva. Una BMW R1200GS del 2010 blanca que sigo utilizando para viajes y salidas de fin de semana con los amiguetes En Noviembre 20
  14. Trayectos interurbanos 100%, 60 Km diarios entre ida y vuelta y la arranco antes de empezar a moverme mientras me coloco la mochila en el baúl, me pongo los guantes, chaqueta y casco. Hago unos 330-340 Km con un deposito y lleno sobre 10.0 o 10.3 litros. me sale a unos 3.2 L/100Km. Por la mañana tengo que ir tranquilo a la fuerza por los atascos o trafico denso. A la vuelta, por la tarde, a 110-120 Km/h. Estoy super-contento con la moto, entre las 5000 y 6000 rpm de motor la moto va finísima...entre las 6200 y 7000 rpm "tiene una pequeña vibración o ronroneo". ¿Qué mas pue
  15. Pregunta para Tapieta: ¿cuantos kms tienen los neumaticos? Son muy viejos? ¿tienen estas grietas ambos neumaticos delantero y trasero? Segun tu comentario es solo el trasero, verdad?
  16. Buenas tardes y pido disculpas desde ya porque estoy seguro que a alguien no le gustara el comentario, Moto, frio o lluvia. Una buena chaqueta y unos buenos pantalones. Hay personas que se compran la talla de pantalones de moto mas grande de lo que les corresponde para utilizarlos sobre los pantalones de calle. Llegan al parking o en la calle. Se quitan los pantalones de la moto y a trabajar. Los pones en la maleta o te los subes a la oficina...lo mismo que haces con la chaqueta o el casco. A mi parecer te da mas facilidad de movimiento sobre la moto y no llevas la man
  17. Tiritos, te explicas de maravilla. Soy yo que tenia ganas de huasa y conteste ironicamente.. Viva la alegria. Ref a la capacidad de caja reductora he visto algun video-tutorial en youtube y mencionan reponer el aceite con 230ml. Yo en tema de aceites en motores y cajas reductoras y cardan prefiero poner el minimo....justito o un poco por debajo. Sobrellenar el nivel de los depositos, carter y alojamientos de engranajes suele dar mas problemas que beneficios.
  18. Lo que voy a describir me resulta.....gracioso. soy el ultimo en salir del trabajo...je.je.je....soy lento. Imaginaros esta situacion. Termina el turno de trabajo. Un grupo de compañeros de trabajo nos dirijimos juntos al parking de empleados. Con un hasta mañana, veo a todos mis compañeros salir con sus coches por la barrera del parking unos segundos mas tarde mientras yo..... Quito el candado de manillar del escooter. Abro el baul y saco el casco, el buff de cuello, los guantes y la chaqueta. Meto mi mochila y cierro el asiento/baul. Arranco la moto para q
  19. Ok. Con tantas unidades de medidas diferentes voy coger los libros de mi hijo y repasar el sistema "interrnacinal" de medidas,,je,je,je. ..los litros, ml,mm,cc or cm3. Nosotros en casa utilizamos el sistema "familiar" de medidas: un chorrillo, una pizca, mogollon, a saco, un pelo de na, sin pasarse, hasta arriva, hasta mas o menos... etc etc..somos unicos y estamos satisfechos de serlo.
  20. Tiritos, una pregunta, En la SD350 el manual pone que la capacidad de la caja reductora es 0.2 litros. ¿Este volumen/capacidad coincide con "al ras" del orificio de entrada? Yo, al cambiar el aceite de la transmisión he repuesto 0.2 litros aunque creo que no llega al nivel de salirse por el orificio de entrada. Abusando de tu sabiduría...podrías por favor despejarme esta duda. Un saludo y muchas gracias
  21. Impresionante. Me encanta el diseño, del frontal. El color azul le queda estupendamente. El detalle de la pantalla y de la aplixacion de guiado/navegador un gran Plus sobre otros scooter de cilindrada similar. Todo un acierto.
  22. Honda esta pegando fuerte a pesar de que la mayoria de modelos expecto la PCX tienen precios superiores a sus equivalantes en otras marcas. O por lo menos eso me parece a mi.
  23. Son buenas noticias para los usuarios de este modelo.veces vede 6 mesesconmigo A mi sinembargo no me ha solucionado el problema inical.contactado por lo que entiendo Llame en su dia 3 veces a Kymco España y las 3 veces me dijeron que lo "estudiarian"....y pondrian en contacto conmigo. Todavia nadie en Kymco me ha contactado por lo que entiendo que lo siguen ESTUDIANDO. Desde el mes de febrero y marzo del servicio post-el 2018. Ya han pasado mas de 6 meses de mi primera reclamacion a Kymco. Yo mismo me instale/compre unos espejos del midelo anterior SD300...y veo estupendame
  24. Muy buena iniciativa por parte del equipo de administradores del foro. Comparto con ellos y los demas miembros del foro que se han manifestado mis felicitaciones y mi enhorabuena a Tiritos.
  25. Hola Santimur.. mirando los puñis de tu scooter. Que tienes instalado en el puño izquierdo? Entre el puño y la piña de luces?
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