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  1. A abhang les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/33596-fotos-de-la-ak-y-personalizadas/?do=findComment&comment=389602 por un mensaje en una tema en Fotos de la AK ( y personalizadas).   
    Es que estamos con la escopeta cargada siempre y saltamos enseguida con lo que sea jaa, este grupo es puro nervio , pero buena gente , saludos !!
  2. A Kymcowaki les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/33596-fotos-de-la-ak-y-personalizadas/?do=findComment&comment=389602 por un mensaje en una tema en Fotos de la AK ( y personalizadas).   
    Es que estamos con la escopeta cargada siempre y saltamos enseguida con lo que sea jaa, este grupo es puro nervio , pero buena gente , saludos !!
  3. A Ucho les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/33596-fotos-de-la-ak-y-personalizadas/?do=findComment&comment=389597 por un mensaje en una tema en Fotos de la AK ( y personalizadas).   
    Tiene Ud. toda la razon, no tenemos remedio, vaya panda estamos hechos... ?
    Perdon.
  4. A Ucho les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/29274-las-motos-mas-vendidas/?do=findComment&comment=389601 por un mensaje en una tema en Las Motos mas vendidas   
    Buenas tardes,
    hace poco meses descubrí el mundillo de los scooters:  Desde entonces he comprado una Honda 125 PCX y una Kymco 350.  Todavía en rodaje las 2.
    Respondiendo al comentario de Chulma sobre la estética de la PCX simplemente añadir que es cuestión de gustos. Nosotros (mi hijo y yo) estamos encantados con la PCX por su diseño, la finura de su motor y la calidad que se palpa en cada componente de esta pequeña Honda. Compre una Kymco 350  un mes mas tarde porque  Honda no tiene modelo similar en 300-350, como hace Kymco con la SD 125 y 350. Si no creo que hubiese repetido. También probe la Yamaha Xmax 300 pero no me sentí tan a gusto en zona de curvas donde fui a probar también la Kymco 350.
    Estoy super-contento con la SD350 aunque a nivel de vibraciones y sonoridad/ruido, en mi opinion, esta en desventaja y siendo consciente que una es 125 cc y la otra 300-350 cc.
    Un saludo y disfrutemos de lo que tenemos!!!
  5. A Ucho les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/33596-fotos-de-la-ak-y-personalizadas/?do=findComment&comment=389461 por un mensaje en una tema en Fotos de la AK ( y personalizadas).   
    Lo dixo contra gustos... a mi me encantan como estan.
    Tampoco veo muchas tmax que los cambien y son similares
  6. A Ucho les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/30883-soluci%C3%B3n-al-famoso-%E2%80%9Cclonk%E2%80%9D/?do=findComment&comment=389096 por un mensaje en una tema en Solución al famoso “clonk”   
    En mi opinión creo que la batería también colaboraba en el ruido. Los dos se juntaban y lo hacían más fuerte. Creo que la batería era un clonck más grave y el del guardabarros más agudo y seco. Para mí, son los dos causantes del ruido.
    Saludos
  7. A Ucho les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/29688-llave-inalambrica-%C2%BFcomo-os-va/?do=findComment&comment=389006 por un mensaje en una tema en Llave inalambrica ¿como os va?   
    No, el keyless siempre hace un chequeo antes de permitir arrancar, es el usuario el que por mal uso, lo deja en posición de arranque, igual que si te dejas la llave tradicional puesta.
     
    En cuanto a que digo que es el sistema más cómodo y seguro que he tenido, es porque lo es. Es más seguro que cualquier llave tradicional de las que he tenido.
     
    ¿Que los neófitos no saben utilizar el keyless? Eso no hace que el keyless sea malo, sino que los neófitos le dan un mal uso.
     
    Si lo dejas en modo bloqueo (Rueda a la izq.) se bloquea casi al instante, si lo dejas con la rueda de frente y giras el selector ha apagado, ya no arranca. Pero si por descuido,por desconocimiento o vete tú a saber, te lo dejas con el selector en posición central, encendido, se queda esperándo el arranque ¡Igual que si te dejas la llave tradicional en el clausor! ¿Es un fallo del keyless? ¡No señor! Es fallo del que lo dejó a la espera del arranque, luego aunque es humano echar siempre la culpa a otro, hay que asumir los errores de cada uno ¿Que si te lo dejas en esa posición te pueden arrancar? ¡Por supuesto! En el manual te lo explica bien claro el funcionamiento en cada posición del selector del keyless. ¿Que arranco la moto pero me dejo la llave por ahí encima? ¡Es una putad*! ¿Pero a quién se le olvidó coger la llave? ¿Es fallo del keyless? No señor, será del despistado de turno, que en lugar de llevarla encima, se la ha dejado por ahí...
     
    Puedo estar toda la tarde poniendo ejemplos similares, el keyless funciona según explican en el manual, luego funciona perfectamente ¿Que usted no sabe usarlo? ¿Que se le atraganta? ¡Aprenda a usarlo!
     
    Que como sistema se puede mejorar, en eso creo que todos estamos de acuerdo, pero bien por neófito, bien por despistado o por desconocimiento absoluto. No se puede decir que funciona mal.
     
    Saludos y a disfrutar
     
     
     
     
     
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  8. A SerchAK les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/29688-llave-inalambrica-%C2%BFcomo-os-va/?do=findComment&comment=388969 por un mensaje en una tema en Llave inalambrica ¿como os va?   
    SherchAK ,estoy de acuerdo contigo , me paso igual al principio pero ya hago virguerias con ella, Para mí está todo ok, es tiempo y practica !!
  9. A Ucho les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/29688-llave-inalambrica-%C2%BFcomo-os-va/?do=findComment&comment=388963 por un mensaje en una tema en Llave inalambrica ¿como os va?   
    En mi opinión, lo que debéis hacer es aprender a utilizar el keyless, aunque es poco intuitivo y al principio cuesta automatizar su uso. Para mi es una maravilla, pero claro, para el que aún no sabe utilizarlo correctamente, se lo deja conectado, lo deja mal bloqueado, se queda en modo arranque, no se desvincula de la llave... ¿Pero es fallo del keyless? No, yo pienso que no, es problema de los neófitos con el AK que no lo utilizan de modo correcto.
     
    En mi caso, nunca he tenido esos problemas, salvo los 3 primeros días de uso, que fué lo que tardé en conocer el funcionamiento y automatizar su uso.
    Repito, es un sistema poco intuitivo pero nada complicado de aprender...
     
    Es como el que se deja la llave puesta en el clausor y se queja de que se la han robado...
     
    El keyless podrá gustar más o menos, que por supuesto mejorará con el tiempo, pero es comodísimo y que aporta más beneficios que problemas...
     
    Repito que es mi opinión, porque nunca he tenido en mis motos, un sistema más cómodo y seguro.
     
     
    Saludos y a disfrutar
     
    Desde mi SM-G935F
     
     
     
     
     
     
  10. A Ucho les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/30883-soluci%C3%B3n-al-famoso-%E2%80%9Cclonk%E2%80%9D/?do=findComment&comment=388930 por un mensaje en una tema en Solución al famoso “clonk”   
    Evidentemente es un modo de hablar... si te fijas en mi anterior post donde doy la solución al famoso "clonck" y comento que el problema no son estos fallos sino la incompetencia del servicio post venta lavandose las manos..   al decir "buscamos" una solucion, lo hago en plural ya que somos varios con el problema pero siempre dejo toda la responsabilidad para encontrarla  en la marca.  Como te dije.. es un modo de hablar! 
    SaludVs
  11. A Ucho les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/30883-soluci%C3%B3n-al-famoso-%E2%80%9Cclonk%E2%80%9D/?do=findComment&comment=388833 por un mensaje en una tema en Solución al famoso “clonk”   
    Pués mañana, yo también desmonto el guardabarros y reporto los resultados.

    Gracias a los compis que ya lo habéis probado y reportado.

    Saludos y a disfrutar

    Desde mi SM-G935F


  12. A SerchAK les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/30883-soluci%C3%B3n-al-famoso-%E2%80%9Cclonk%E2%80%9D/?do=findComment&comment=388754 por un mensaje en una tema en Solución al famoso “clonk”   
    Buenas , le he quitado el guardalodo delantero y la he probado y el clonk fuerte creo que se ha ido pero le queda otro Ruido pequeño que puede ser de la batería , esto se pone interesante, ya le habia puesto arandelas para que apretara más el guardalodo pero seguía igual , tiene dos partes ,por dentro tiene tornillos de rosca chapa y se separan las dos aletas del guardalodo , voy a buscar arandelas más Grande para que apreté más los silenblok de goma , deja ver cómo queda. !
  13. A Ucho les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/29688-llave-inalambrica-%C2%BFcomo-os-va/?do=findComment&comment=388355 por un mensaje en una tema en Llave inalambrica ¿como os va?   
    Jajajajaj No compi, no tienes una llave supersonica [emoji1319][emoji16][emoji1303]

    Lo que pasa es que no la apagas te correctamente o tocas te después el selector y el AK se quedó esperando el arranque porque reconoció la llave antes de irte.

    Mucho ojo, antes de iros, fijaos que la llave pase a rojo y haga el bip de apagado (Si no has seleccionado nada)

    Saludos y a disfrutar

    Desde mi SM-G935F

  14. A Ucho les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/30589-problemas-con-la-ak/?do=findComment&comment=387783 por un mensaje en una tema en Problemas con la AK   
    Pues no eres el único ayer me dio por revisar los frenos delanteros,pues había notado una pérdida de mordiente en la frenada y oooooh sorpresa el bastón derecho se veía que tiene babeando aceite  y el disco impregnado así que las pastillas estarían igual, no es de extrañar esa pérdida de mordiente. 
    Hoy la llevo al concesionario y la tengo que dejar para cambio de reten, me dejan la suya y no se me ocurre que revisar también la parte delantera y que me encuentro ja ja ja que también tiene una fuga en la parte izquierda, así que allí queda también para cambio de reten. 
    Total qué me vuelvo con la 400i ABS y volver a tiempo pasado, vuelvo a disfrutar de la 400i. 
    El mecánico que tiene la Ak tuneada dice que si entra otra Ak con el mismo problema que encarga hacer unos a una casa especializada ( skf)y problema resuelto, pero tenemos ganas de ver cual es el problema,,reten mordido, reventado, muy duro el labio de cierre, exceso de aceite, aunque esa posibilidad parece remota, el martes llegan los retenes y se procederá a la sustitución del mismo. 
    A pesar de ese fallo encantado con mi rusita negrita,,,,cada día más no me arrepiento para nada, maquinon maquinon. 
    Saludos 
  15. A Ucho les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/31040-cu%C3%A1l-pongo-variador-ak-550/?do=findComment&comment=387692 por un mensaje en una tema en Cuál pongo!! Variador (AK 550)   
    Buenas compañeros! Tras casi 3000kms con mi ak, solo puedo nada más que decir cosas buenas! Estoy encantadisimo con la moto. Actualmente la llevo con escape Mivv y rodillos malossi de 14g, y se nota bastante. De velocidad no me ha perdido mucho se queda en 170-175kmh, lo que pienso que es más que suficiente.. llegó la hora de poner el variador completo para dejarla "fina fina" y en otros hilos del foro he podido ver qué hay un montón de marcas.. malossi.. jcosta... Polini... Ahora he aquí mi pregunta, hay alguna diferencia entre todos ellos? O simplemente son lo mismo pero diferente marca? A ver si los que los tienen montados pueden decir su opinión y si ahora que lo llevan puesto se arrepienten de poner esos y no otros.. y tal.
    Gracias de antemano, un saludo compis✌️
     
  16. A Ucho les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/30883-soluci%C3%B3n-al-famoso-%E2%80%9Cclonk%E2%80%9D/?do=findComment&comment=387025 por un mensaje en una tema en Solución al famoso “clonk”   
    Pues ahora entiendo por qué la mía no sonaba nada ni tenía ningún ruido o "clonk" por la parte delantera!!!
    Tal como la compré y aprovechando que tenía que cambiar la cúpula por la "racing" original, cambié la batería por una de litio (de mi anterior TMax) y "forré" el hueco de goma espuma densa (ya que la de litio es mas pequeña.)
  17. A Ucho les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/30883-soluci%C3%B3n-al-famoso-%E2%80%9Cclonk%E2%80%9D/?do=findComment&comment=386555 por un mensaje en una tema en Solución al famoso “clonk”   
    En el tema de los discos estoy bastante puesto, pues en mi anterior TMAX le cambié los de origen (flotantes), por los BREMBO SERIE ORO (también flotantes). 
    Pues bien, los YAMAHA siendo flotantes ni se movían casi, directamente NO se movían...y llevaban + de 50000 kms, los SERIE ORO con 2 dedos de la mano los puedes mover, ni corto ni perezoso, me pongo en contacto con BREMBO.... Hablando con el departamento de competición de BREMBO, que están en MONTMELO, me dijeron que como más se muevan mejor frenan, es decir, que el disco se adapta a la pastilla y no a la inversa, con lo cual es desgaste de pastillas es más uniforme. Cuanto más de competición son unos discos, mas se mueven... Me enseñaron en el distribuidor BREMBO "de calle" varios discos para diferentes motos, SUZUKI, KAWASAKI, HONDA... A todos, absolutamente a todos, se le mueven las "arañas",  llevan unos remaches con un tarado de fábrica y que BREMBO los tara así desde hace no mucho tiempo para motos de calle... Si que os digo que en los baches, la TMAX, no hacía ningún clonck... Descartad del todo lo de los discos... son así y deben ser así.
    En mi concesionario les expuse el problema del clonck, me desmontaron los plásticos y no encontraron nada, lo que me dijeron fue que el manillar va sujeto a la tija por silonblocks y que ese ruido puede ser debido a eso, pero la tija y los ejes están en perfecto estado... me decanto por fijar la batería y a ver que sucede... a mi me lo hace en baches muy pronunciados, en pequeños badenes no me lo hace.
    Un saludo a todos.
  18. A Ucho les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/30883-soluci%C3%B3n-al-famoso-%E2%80%9Cclonk%E2%80%9D/?do=findComment&comment=386283 por un mensaje en una tema en Solución al famoso “clonk”   
    Estaba seguro que era la batería...para nada sonaba ni a suspensión ni a discos flotantes, hace tiempo que lo pienso que es sonido de [emoji367] mal sujeta, bueno con una de gel y protegiéndola bien solucionado.

    Preguntaré al conce
    Saludos

    Enviado desde mi MI 5 mediante Tapatalk

  19. A AK 550 les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/30883-soluci%C3%B3n-al-famoso-%E2%80%9Cclonk%E2%80%9D/?do=findComment&comment=386263 por un mensaje en una tema en Solución al famoso “clonk”   
    Me llamaron para mirar La suspensiones delanteras de la bmw r 1200 gs lcd 2.014 por un defecto , dicen, todavía no he ido, y costó 20.000€ ,las están llamando casi todas, y estoy loco con ella, igual me pasa con la ak, me quedaba el clonk y ya sabemos , vale su precio ,estoy muy contento con las dos ,ya le he quitado los fallitos que tenia, algunos en el foro y otros discurrieron un poco , full !!tenemos buena máquina !!
  20. A Ucho les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/30883-soluci%C3%B3n-al-famoso-%E2%80%9Cclonk%E2%80%9D/?do=findComment&comment=386257 por un mensaje en una tema en Solución al famoso “clonk”   
    No me malentendais, estoy encantado con mi ak y las cosas como son, es la mejor maxi scooter deportiva en lo que comportamiento se refiere.
    Quieres decir que la ak550 10000 no es su precio y los 14000 de la tmax si?
    No la cambiaria por ninguna otra, pero eso no quita que no pueda llegar a entender como coj. Sale una moto con la bateria botando, es la cosa mas tonta del mundo...no hay que estudiar ingenieria para darse cuenta.
    No tengo mucha experiencia en motos, hasta hace 4 años atras era un "enlatado mas"... y veo que por lo que contais entre todos de estas cagaditas no se salva ninguna marca.
    Por ejemplo, me parece una cagada aun mas grande el problema del caballete de la tmax que toca con relativa facilidad cuando le exijes...cuantas generaciones llevan? 5? ost*a!
    Y si... Kymco es taiwanesa pero los mejores motores en cada segmento de scooters son los suyos. 300,400,550 bicilindricos, todos son maa potentes tecnicamente a misma cilindrada que la competencia.
    Pues eso que no me malinterpreteis soy un kymco fan y punto! 
    Saludotes ;)
  21. A Ucho les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/30883-soluci%C3%B3n-al-famoso-%E2%80%9Cclonk%E2%80%9D/?do=findComment&comment=386238 por un mensaje en una tema en Solución al famoso “clonk”   
    Buenas tardes compañeros,
    Sin pretender rebatir la opinión de ningún compañero, creo que en ocasiones somos demasiado intransigentes con nuestras motos o con la marca.
    A los que nos gustan las motos y llevamos en este mundillo muchos años, sabemos por experiencia que no existe fabricante que no cometa algún que otro error.
    Y no por eso una marca pasa  a ser mala o regular.
    Por citar sólo dos ejemplos, la gama más alta de Ducati  o Mv Agusta tienen que pasar por taller a cambiar sus bombas de freno Brembo por un defecto de fabricación. O las KTM que tienen un defecto en la boca del depósito que permite la pérdida de gasolina con el riesgo que eso supone.
    Diriamos por eso que alguna de esas prestigiosas marcas es mala o regular ?
    Compañeros creo que nos hacemos un flaco favor, si como usuarios de una marca, nosotros mismos vamos siempre con la aptitud derrotista de que como está fabricada en China que se puede esperar.
    Por supuesto que hay fallos a mejorar, pero quien no los tiene?
    Disfrutemos más y mejor de nuestras máquinas, y sobretodo sin complejos.
    Un saludo,
  22. A Ucho les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/30883-soluci%C3%B3n-al-famoso-%E2%80%9Cclonk%E2%80%9D/?do=findComment&comment=386064 por un mensaje en una tema en Solución al famoso “clonk”   
    Hola,
     Inicio esto en un nuevo tema porque considero que si lo añado al hilo de los fallitos de juventud, muchos no van a leerlo. Y como entiendo que es un problema que afecta a todas nuestras ak,  debería hacerse en uno nuevo.
     La cuestión es que he ido siguiendo en el foro francés de ak550 este tema y alli han encontrado el problema. Al igual que a nosotros , Kymco daba como version oficial que el problema era de los discos flotantes pero el problema no era ese. Me apunto el tanto porque mi teoría finalmente se confirma, el clonk proviene de LA BATERIA. El compartimento donde esta ubicada unido a las fijaciones cutres, hace que la bateria pegue saltos dentro. Al ser de plomo, el ruido es más evidente, por lo que lo que estan haciendo allí es cambiar la bateria por una de gel, mucho menos pesada. Además de reforzar los agarres y usar espuma de poliuretano para rellenar los huecos, sobre todo en la parte inferior de la bateria.
     Haciendo todo eso el problema esta resuelto, además confirmado por muchos foreros que lo han hecho. Algunos dicen que iban ya por la tercera batería y que ahora entienden porque se les jodia, iba dando golpes.
     Hay un forero que dice que iba a poner un video explicando como hacerlo. Aunque estaré pendiente, la verdad es que esto lo tiene que hacer el concesionario y no yo, o al menos eso pienso.
     De lo que estoy seguro es de que Kymco lo sabe de sobra, pero habrán llegado a la conclusión de que arreglar eso les debe costar una pasta considerable, así que mejor decir que es de los discos flotantes y que es normal.
  23. A Morenokymco les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/30787-mejores-neum%C3%A1ticos-para-scooter/?do=findComment&comment=385735 por un mensaje en una tema en Mejores neumáticos para scooter   
    Metzeler feelfree !!
  24. A Ucho les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/30731-capacidad-debajo-del-asiento-ak550/?do=findComment&comment=384452 por un mensaje en una tema en Capacidad debajo del asiento AK550   
    Muuuuuchas gracias!!! Me hago una idea... De hecho, aún sobra espacio para guardar más cosas, impresionante!!! 
  25. A ManuelJJ les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/29737-revisiones-ak-550-y-precios/?do=findComment&comment=384268 por un mensaje en una tema en Revisiones ak 550 y precios   
    Lleva 10/40 sintético, pero si tiene esa medida está bien , la metes sin enroscar y como esté un poco más de la mitad de la varilla está bien , al máximo no es bueno ,yo , de momento la dejaría así !!
    Ya pase la revisión con 900klm , 2.7 de aceite y el filtro , he pagado 55€ en el sur de Tenerife !!
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