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SerchAK

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Todo lo publicado por SerchAK

  1. Yo le metí aceite castrol para horquillas de mayor densidad y me gusta como ha quedado, con solo un cambio de densidad [emoji6][emoji1303] me figuro que habrá muelles y "cartuchos" completos para nuestra horquilla, pero de momento, así me gusta cómo va. Vs y a disfrutar Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
  2. Hombre, estoy muy de acuerdo y más aún, siguen fallando las actuales , han cambiado ecus, embragues, variadores, centralitas de CTs, algunas pierden aceite etc....Esto dicho por ellos, eso si, no creo que aparezca publicado en sus foros de elite [emoji23][emoji1787] Pero aún así, no creo que sea necesario hacer un post sobre ello... Sólo te digo que del grupo de tmax Madrid ya han alucinado en vivo con la AK por torrelaguna, Atazar etc... Y más de uno ya tiene un AK y otros ya la han encargado...Y los que no, ya saben de lo que es capaz Aún así, está muy claro que la tmax se ha ganado la posic
  3. ¿Que te han hecho, revisado, cambiado para meterte semejante palo? Vs y a disfrutar Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
  4. La campaña es completamente gratuita, ya que es kymco la que paga las piezas y mano de obra... El resto de la revisión si corre a ru cargo, pero los gastos de la campaña los paga kymco. Es vergonzoso que un taller te haga semejante chapuza a la hora de colocar los plásticos... Reclamación a Kymco y hoja de reclamaciones al taller chapucero... Vs y a disfrutar Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
  5. Pués en teoría, con muelles más blandos, el embrague coge a menos rpms luego sufriría menos que los de serie. Que al ser más duros sale a más rpms y debería sufrir también más el embrague.... Pero llévala y comentales que lo notas más desde la revisión [emoji1303] Vs y a disfrutar Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
  6. ¡Enhorabuena por la compra! ¡Y disfruta la con salud! Vs y a disfrutar Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
  7. Completamente de acuerdo con[mention=19670]tiritos[/mention] [emoji1303] En mi Ducatona, los cambios de aceite según fabricante eran cada 12.000kms... [emoji6] Vs y a disfrutar Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
  8. ¡Claro! ¡Eso lo he obviado a drede! Ningún disco nuevo viene con surcos [emoji23][emoji1787][emoji1303][emoji1787][emoji1787] Vs y a disfrutar Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
  9. Que yo sepa, hasta día de hoy, los discos son los mismos y tiene toda la pinta, que hasta que no consuman todas las unidades que trajeron de repuesto... Muy a mi pesar, no traerán unidades de distinto proveedor. Vs y a disfrutar Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
  10. No, la foto no es suya sino que la sacó de Internet, la vio publicada en un grupo de FB...Y no, tampoco viene al caso la foto... Vs y a disfrutar Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
  11. Tranquilo y no te preocupes, que el AK de la foto, tiene pinta que aprovecharon para hacer retenes de horquilla y de paso realizar la campaña eléctrica. Para eso han de retirar en cableado antiguo y en rutar el nuevo que va desde la parte delantera a la trasera, todo tiene su porqué [emoji6] Vs y a disfrutar Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
  12. Sin saber el tiempo que tiene tu AK, sin saber si pasaste la campaña (Cableado nuevo) o si ya viene con el. Eso tiene toda la pinta de batería jodida, al conce y batería nueva. Vs y a disfrutar Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
  13. Ya lo hablamos en su momento, sobre todo en línea recta, cómo la noche y el día las cosas como son... Vs y a disfrutar Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
  14. ¡Fina y muy chula Anxinhopg! [emoji1319][emoji1319][emoji1319][emoji16][emoji1303] Vs y a disfrutar Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
  15. ¡Me parece una auténtica barbaridad! Que algo tan relativamente sencillo pidan esas sumas por hacerlo. Yo seguiría buscando opciones por la red sobre marcas, precios, compatibilidad, que seguro las habrá mejores o al menos, más económicas. Vs Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
  16. Uuuummmm... Te contesto por MP... Vs Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
  17. ¡Jajajajaja! ¡Menudo lío! A mi en el conce, la comercial, me recomendó que pusiese el neutro en los semáforos, sin embargo uno de los mecánicos que estaba moviendo las motos me dijo que no hacía falta en los semáforos. Que si la iba a dejar parada 5misn o más, para calentarla etc, pués sí, que mejor lo pusiese para preservar el conjunto del embrague, pero para tiempos inferiores a 5mins nada de nada ¡Y eso hice! De echo es la misma recomendación que me dieron para el dsg de mi coche. Vs Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
  18. ¡Enhorabuena por la compra! ¡Ahora a cuidarla! ¡A disfrutar la con salud! Vs Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
  19. Yo probé antes de decidirme las 4 maxis más cañeras, entre ellas, por supuesto la xadv y comentar que a mi también me pasó lo de que las fotografías no la hacen justicia, ya que no me gustaba nada en ellas. Pero cuándo la vi en persona en el concesionario, ahí esperándome para probarla me dije ¡Oye! ¡Pués en vivo si que está chula! Tras probarla en uno de mis tramos favoritos, vine contento, su buen par motor, su mínimo consumo, delicia de cambio DCT, buena información del cuadro etc... Pero supe que no era para mi, porque aunque su conjunto en líneas generales la hacen una magnífica moto y m
  20. En. mi opinión, un buen DCT es lo que le falta al AK, es una delicia de cambio, aunque un pelín lento para mi gusto. Pero bueno, aparte también es muy cómodo ¡Y te permite seleccionar la marcha a placer con el secuencial! Vs Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
  21. ¡Manuel! Ya te lo dijimos por el WhatsApp nacional. Vs y a disfrutar Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
  22. Yo me quedo con mi querido cambio robotizado de doble embrague DSG, con sus levas en el volante.... [emoji7][emoji7][emoji7] ¡Una verdadera delicia! Por cierto, mejorada su respuesta y tiempos de reacción por un preparador, mejora bastante a la programación de serie [emoji6][emoji1303] Vs y a disfrutar Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
  23. El tema está muy claro, almenos con garantías de por medio... Porque cuándo debes pasar la revisión oficial en garantía, han de revisar o cambiar lo que indica directamente el fabricante. Hay piezas que se verifican y están sujetas a la decisión del "mecánico" y otras que directamente se han de cambiar y aquí no cabe interpretación ninguna del mecánico. De lo contrario estarías incumpliendo el plan del mantenimiento elaborado por el fabricante y conllevaría la perdida de la garantía. Por eso no comprendo como un taller oficial, se lo pasa por el arco del triunfo, a no ser por dejadez o por dar
  24. Yo también prefiero un mecánico de verdad "de los de antes" pero de esos, ya no quedan o muy pocos. En mi caso, hace ya años que no coincido con uno y ya sólo hay "cambia piezas", por eso prefiero que en las revisiones, sobre todo estando en garantía, me cambien lo que toca según indica el fabricante y aquí paz y después gloria. Que bastantes disgustos me he llevado ya con otros vehículos por hacer caso al cambia piezas de turno y luego las palabras se las lleva el viento. En fin, como siempre, esta es sólo mi opinión y por supuesto, cada cual tiene la suya [emoji16] Vs y a disfrutar En
  25. Mientras que a otros, se les fue una de las correas de la distribución con tan sólo 145.000kms,ocasionando una avería bastante costosa y eso "sólo" 5.000 kms de lo que indica el manual. Así que, como hay tantas variables en juego, yo procuro seguir el mantenimiento que indica el fabricante por seguridad y me quedo más tranquilo. Siento estos mensajes "partidos" pero últimamente la aplicación móvil que utilizo me está funcionando de aquella manera. Vs y a disfrutar Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
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