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Eso es porque usais cables largos
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Yo llevo 9 meses y 6.000 kms y ni un problema
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Con uso misto yo ando por 5.7 lts/100
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Muy buen precio. La de los 1.000 fueron 97€ en taller oficial. Aunque me dijo que Kymco obligaba a revisar muchas cosas
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Es extraño. A mi me pusieron 3 litros en la revisión de los 1.000 y quedó justo por encima del máximo de la varilla nueva, raya 8 o 9 de las antiguas. De hecho le he quitado 250cc para que quede en la 5. Kymco dice que debe estar entre el mínimo y el máximo. Máximo es raya 7, así que en la 5 es donde prefiero llevarla. Enviado desde mi VOG-L29 mediante Tapatalk
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Te han cobrado 3.5 litros de aceite. Mira el nivel que tiene que estar rebosando
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Yo digo lo que vi. Las pastillas me las enseño el mecánico y no quedaba nada Enviado desde mi VOG-L29 mediante Tapatalk
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Yo he visto unas traseras destruidas y el disco rayado con 7.000 kms
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Manual de taller - Guía para desmontar carenado
ArturoSC1 responde a estenole de Tema en KYMCO AK 550
Si. Está hueca. Y se quita muy muy fácil. -
A mi me consume muy parecido a una Burgman 400 que también tengo. No la encuentro tragona ni mucho menos. Eso sí. La dejé seca y no llegaron a entrar 14 litros
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Y mi Burgman 400. Va de lujo. Por eso lo echo de menos
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Un visor de cristal como tienen muchas moto es lo ideal. Ves el nivel y el color del aceite sin ningún esfuerzo. Es de las cosas que no comprendo como no ponen.
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Si quisieramos afinar cambiaríamos el aceite por número de vueltas de motor. Y claro, también podemos hacer la cuenta al revés....... Si a una 400 monocilindrica que a 100 kmh anda a 5000 rpm a cuanto kms hay que cambiarlo a una 125cc que va a la misma velocidad al doble de revoluciones? Porque no hay duda que el cigüeñal habrá dado el doble de vueltas.......
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Me gusta el artículo. Es parecido a lo que hago yo. Aunque yo añado al escalado de revoluciones retenciones frecuentes. En rodaje no voy más de 200 metros sin cortar gas y volver a acelerar. Así consigues que el motor trabaje en retención y a mí partícularmente desde que lo hago así, unos 16 años, ningún motor me ha gastado aceite.
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Los materiales y la mecanización no son los mismos hoy que hace veinte años. El rodaje tampoco va a ser el mismo.
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Bueno. Saco en claro que a nuestra moto hay que controlarle bien el nivel de aceite
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Yo la dejé seca y no llegaron a entrar 14 litros. Ojo.
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?????
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Y la mía. Sólo que para mí no es ningún problema oírlo alguna vez.
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Según la definición de la Real academia de la lengua no.
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Mi listado de problemas: Ninguno
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Ha comentado que le enciende posición. Ese es update 2019 Así parece que ya tienes el update 2019...... sera otra cisa
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Antes de arrancar se enciende la luz de cruce o las de posicion sólo?