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Hak

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  1. No es por nada, pero estáis discutiendo lomqie no es. Esta era mi obsesión cuando compre la moto y no tiene que ver con la talla ni con colocarlo mal que evidentemente hay que colocarlos en su posición, pero yo he probado las de 10 cascos y en la parte trasera me han cabido casi todos y en la delantera casi ninguno. De hecho en la delantera solo he conseguido meter mi shoei ryd talla S. Es lo que dice el compañero , depende más de la forma de la calota que de la talla. Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
  2. Todo correcto, el rodaje es muy rollo al principio, pero pasa rápido. Luego querrás que los km pasen más despacio. Me falta una pregunta de novato (yo la hice y vi que había varias): ¿por que mi moto nueva huele a fritanga? Es porque se están quemando algunos plásticos y unos días olerá asi. [emoji1787][emoji1787] Y si te suena a corta césped tranquilo, también cambia el sonido después. Saludos y a disfrutar. Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
  3. Para mi eso tendría sentido. Porque muchas veces bajo pendientes que debería tirar un poco más y no. Lo curioso es que no lo he leído en ningún sitio. Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
  4. La mía también es E4 125 y los 100 los llega y los rebasa sin problema. Además no tarda mucho en llegar. Ahora en los 115 se clava la aguja y de ahí no pasa. Y a mi no se porque me da la impresión de que es algún tipo de limitación porque da igual que sea en llano que en bajada, de ahí no pasa. Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
  5. Amen. Casco de policarbonato te protege nada y menos. Y lo peor es que son más caros pero no tanto. Los de policarbonato al final van casi todos con vinilos y los pone cerca de precio de uno de fibra en negro o blanco. Ahora mismo por incluso menos de 200 tienes cascos de fibra y kevlar. Y las gamas medias apenas superan los 300. Ponerse un casco de 60-100€ para mi es jugar muchos números a la lotería... Y los Jet ni hablamos. La caída más tonta y tienen que sacar tu cara del asfalto con un rascador. Saludos. Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
  6. Eso nunca lo sabrás. Pero vamos que si saliese una... Tampoco te esperes grandes mejoras. Será parecida. Algún reestyling y poco más. Incluso hacia atrás. El anterior modelo tiene un par de caballos más que el de ahora. El color... Yo personalmente en gris o rojo que son muy chulas. La blanca la veo más vulgar. Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
  7. La moto es cara. Pero es que las 125 son caras, muy caras. Oferta y demanda, se demandan más por lo del carnet B, pues son más caras. Mira lo que te cuesta la misma en motor 350. O la gran dink 300, apenas 600€ más con el doble de motor. Y encima si es maxi scooter pues más. Una agility la tienes por la mitad. Pero claro, más pequeña, menos caballos, olvidate de carreteras. Saludos. Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
  8. Buenas, Madrid en general tráfico es muy rápido, aun así, no veo problemas en ir por el carril derecho por la M30, 40, 50. Eso sin con mil ojos. Y por las autopistas... Bueno, un tramo corto tampoco hay problema. Por cierto ¿has probado conducir en moto por carretera? Porque las primeras veces, yo por lo menos me cagaba vivo. Tarde varios meses en acostumbrarme. No me pondré insistente, pero replanteate lo del casco. Para mi es esencial un buen casco. Con uno baratero de regalo yo no iría ni a por el pan, literalmente. Y menos sin experiencia. En mi conce querían regalarme uno pero les dije que lo usaría como maceta, que se lo podían ahorrar. Al final me lo cambiaron por descuentos en revisiones y el antirobo (que tampoco uso ya) Saludos. Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
  9. De tema de las nuevas o euro 5 ni idea, yo tengo la E4, que es bastante nueva. Lo de carretera... Unas scooters son más aptas para carretera y otras menos. Concretamente la súper Dink, que entra en el grupo de más maxi scooters pues es de lo más apropiado que hay. Y no, de 60Km nada, yo he hecho 300 sin problemas. La limitación la encuentras en la cilindrada, una 125 es corta y claro te limita a la hora de la velocidad. Entonces ya entra en juego que tipo de carretera te refieres. Por ejemplo una autopista en llano o bajada, bueno, si no es mucho vale, pero no es adecuado, ya que la velocidad de la moto no se adapta a la velocidad de la vía. Y tampoco es cuestión de ir 200km a tope puño. Ahí si que puedes tener algún problema mecánico. Por carretera secundarias, que son vías más lentas, ya es otra cosa, ahí la limitación la pone tu trasero, vamos lo que aguantes sentado. Dices que eres de Madrid, yo hace años que no vivo allí, pero antes hacia Madrid villalba Navacerrada frecuentemente. En coche, claro, mi primera moto me la compre años después. Pues por ejemplo no me metería por la A6 a subir a nava. Pero por la M607 vía colmenar.. Pues posiblemente si. Teniendo claro que por su cilindrada no es una moto para viajar, o pensada para ello, puedes hacerlo. Yo por ejemplo hago pequeños viajes interprovinciales. Si miras por Internet hay gente que se ha hecho un Andalucía-País Vasco en 125. Incluso hay por ahí un blog de uno que hizo un España-Mongolia. Ya te digo el límite esta en tu paciencia y en tu trasero. Por cierto dices que te regalan el casco, supongo que te refieres al conce, piénsatelo. El casco es una de las partes más esenciales de la moto y necesitas uno bueno. Y no creo que te vayan a regalar un shoei. Saludos. Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
  10. Otra foto. Hoy la probado, da bastante aire, pero bueno, para el verano se puede soportar. Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
  11. Cúpula Malossi para el veranito que parece que podremos salir. Aprovecho para preguntar a ver si alguien la tiene puesto. ¿Os encaja al 100% como la original? Es que por la parte del embellecedor en forma de V, me queda ligeramente (ligerisimamente) separado. Visualmente no se ve nada, pero si me asomo non queda totalmente pegado como la original... Saludos!! Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
  12. No no, yo creo que depende del casco. Yo tengo la última y en la parte delantera no cabía ninguno hasta que busque y encontré uno que cabe, justo, pero cabe, El shoei ryd. Depende de la forma de la calota. Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
  13. Perdonad el Offtopic Ya que he entrado en aliexpress me ha sugerido un artículo, este: #Aliexpress € 15,51 16%de DESCUENTO | Para KYMCO Downtown 300/350i CK250T 300i XCITING/250/300/400/400/500 K-XCT de aluminio CNC amortiguador de dirección equilibrio palanca https://a.aliexpress.com/_B0enQx ¿Me podéis decir que es? No tengo ni idea de para qué servirá, pero lo veo genial para fijar un soporte de móvil y que vaya centrado en lugar de al retrovisor.. Llevo tiempo buscando algo parecido Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
  14. Queda muy chulos, pero salen carillos eh.. Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
  15. Al final el que decides eres tu. Pero reconoce que es algo kafkiano hacerte un seguro de daños propios con franquicia y pagar un extra por el y luego cuando tienes esos daños propios no pagar la franquicia y dejarla sin reparar... [emoji23] Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
  16. Moto nueva y seguro a todo riesgo ... paga la franquicia y repara. Si no, ¿para que pagaste la cobertura de daños propios si no es para estas cosas Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
  17. Pero es que en las nuevas viene de serie ahí colocado. Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
  18. Porque ahí está la toma USB. Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
  19. Que moto? En mi SD125 E4 la guantera cierra con el cable por fuera sin problemas. Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
  20. Dato. Mi nuevo Shoei RYD cabe perfectamente en el hueco pequeño. Por lo que ya puedo meter dos cascos. Talla S. Saludos. Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
  21. Es que siempre que lo veo pienso que me gustaría tenerlo, jejejeje Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
  22. Pero ese freno de mano... ¿no se puede dejar fijo? Lo que yo digo, en los semáforos se activa y aprovecha para soltar las manos, metertelas en los bolsillos sin hace frío, o estirar la espalda... Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
  23. Buenas. Para esperar en los semáforos con calle en pendiente sin estar presionando las manetas. ¿No? Así por lo menos veo que los usan los que lo tienen. Yo no tengo. Salidos. Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
  24. Ya te digo que poco, yo la tengo un año y a la mínima se roza, se le va el rojo y se queda en negro. Las zonas de roce, esquinas... Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
  25. Por curiosidad,¿alrededor de cuanto vale pintar una moto entera? Yo más arriba decía que ya contaria que tal envejece el rojo mate. Ya os puedo decir que no muy bien. En zonas de más roce se nota desgaste, como si el rojo se separase de la mezclacon el negro y quedase la zona más oscura. Y apenas tiene algo más de medio año. Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
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