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gorge

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Everything posted by gorge

  1. Nueva Xciting "S" 400

    Estuve el jueves en el concesionario: El motorista del polígono Guadalhorce (Málaga) y ya la tienen allí en color negro mate, la verdad preciosa, le di al contacto y la verdad el cuadro es una gozada, esta sin matricular sólo en exposición.
  2. Hola he adquirido una xciting 400 ABS del 2015 de segunda mano y estoy encantado con ella, espero aprender y aportar todo lo que se pueda en este foro. Un saludo desde Málaga.
  3. Filtro tamiz sucio!

    Acabo de hacer el cambio de aceite y me he asustado al ver el tamiz con esas hebras elásticas, al ver aquí el tema me he quedado más trankilo.
  4. KM DE VUESTRAS XCITING Y FIABILIDAD GENERAL

    Ohhhhh, voy a ver si lo cubre la garantía, gracias Hotdog.
  5. KM DE VUESTRAS XCITING Y FIABILIDAD GENERAL

    Acabo de comprar una de segunda mano, la 400i ABS del 2015 con 6400km la compre en Jerez y me la he traído a Málaga rodando, estoy muy contento, vengo de la superdink 300i (SK60A) y con ella muy contento también, pero la xciting me gustaba más. La única pega es que tiene 3 puntos leds fundidos de los faros delanteros, dos en un faro y uno en el otro (lo cual no entiendo que con tan poco uso le ocurra esto).
  6. A mi en la superdink me paso y al final los puse nuevos, puse los de gas y la verdad para mi gusto son demasiado duros, creo que me equivoque y debí poner los mismos que de serie.
  7. Que variados de los 3 montar

    Ooook, gracias
  8. Que variados de los 3 montar

    Finalmente copré el kit malossi multivar 2000, viene con dos juegos de rodillos, uno de 15gr y otro de 18gr, en total seis rodillos de 15 y 6 de 18, según veo los de 15 son para una versión de 200cc pero en el libro qe viene en el kit dice que se pueden poner de esta forma: 6 rodillos de 15gr modo Racing. 3 de 15gr y 3 de 18gr alternados modo sport. 6 de 18gr modo touring. La verdad estoy entre poner los 6 de 18gr, o combinados 3 de 15gr alternados con 3 de 18. Alguno ha montado este kit y puede orientarme que configuración de rodillos poner. Gracias P.D es una superdink 300i del 2013, y el variador a montar es el multivar 2000 malossi 5114730. Gracias
  9. Que variados de los 3 montar

    Estoy por poner a mi superdink 300i con motor(SK60A) y 5500km un kit malossi (multivar 2000, L4 5114730, para motores SK60A) los he visto en torno a 141e y va el kit completo, el tema es: Aparte del kit, para su montaje, se cambia también el muelle del embrague, en los tutoriales solo se ve para las 125 y no se ve que cambien el muelle, respecto al juego de arandelas se hace incapié en la primera que va entre el variador y el motor que debe ser la de malossi pero el resto? Alguien ha montado ese kit y puede dar opiniones. Gracias
  10. Cambio Pastilla de freno trasero.

    Las trasera son mas laboriosas de cambiar porque el escape molesta y hay que afojar los soportes, pero la sustitución es igual que las delanteras. OJO, las traseras llevan el bombín de freno macizo con un aspa, y no hueco como las delanteras, eso quiere decir que para retraer el bombín hay que girarlo a la vez que se comprime,al igual que en las pinzas traseras de los coches, porque se rompe el guardapolvo del piston de la pinza y vendrán problemas.
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