Nizar1985

Hola! La mia depende! En llano a 7500 rpm llega a 140 km. Aveces más y me refiero a esto por que con un pelin de bajada llega a 8000 y 150 y una bajada más pronunciada llega a 170 y 8500 pero en este caso destacó que el motor a esas rpm e notado que suena algo raro y como me paso dos veces e decidido no superar lo 160 a 8200 rpm jejej Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Entonces me decís que poniendo todo de malossi gano en velocidad y calidad? Mejor que el de serie? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si cierto fallos míos! Gracias! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

La velocidad y potencia tiene que estar acorde al reglaje de la moto... la mia sd300i pesa 289 kilos y con migo unos 360 kilos. Con los cv que tiene la moto puedes o no estirar la potencia pero yo con 140 kilómetros hora me es suficiente para adelantar aquellos que van menos de 120 o 130. Tener en cuenta que cuanta más caña demos a la moto antes se jode la correa. Comparando con una ducati de un amigo. No se que modelo era pero se conduce con el a2. Eda moto pesa casi 180 kilos menos y a pesar de que son casi iguales de motor Eda moto supera a la sd con creces. Por muchos motivos y entre ellas el peso y los reglajes. Las escurter no están preparadas para usarse como otras aunk la ak550 a mi gusto es una maravilla la que pude probarla y la sensación a sido uaaaaaaaa quiero una. Pero su precio no lo merece y de hecho espero a que bajen por que 10.000 euros...... prefiero comprae una de segunda mano y con más potencia que los hay por 6000 euros y esas motos tiran más..... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola chicos! Que me aconsejáis!!!! Tengo 3 sitios para poner la pantalla . 1 encima del cuenta kilómetros. Puse una barra para pone el móvil pero poniéndolo aquí tengo que desconectarlo cada vez que no lo use o deje la moto aparcada. el 2 sitio es en el manillar! Ahí la dejaría fija pero con piezas de aluminio que son mejores y rosca con llave de Allen y con una capa de pegamento así no se suelta. Los cables los paso por el lateral de ahí a que si tiran lo joden y no les valen pa na. el último sitio y lo descartaría es en la tapa de la guantera . Se puede pegar y tal pero no lo veo... que opináis?

Que le das puesto!!! Alguien sabe como apagar las luces sin apagar el motor? El modelo sd300i del 2015 en la piña podían apagar más luces! En la del año 2016 ya no... alguien sabe como hacerlo? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Haber! Las revisiones en un taller suele costar 100 euros cada 5000 km y no resulta caro. Lo caro es la correa del variado. En teoría siendo original y ya solo te tangan 140 euros. Y yo pienso ponerle algo más barato.... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo tenía una sd125 y se me quedo corta y la vendí y a su vez compré la 300i. Una maravilla. Es del 2016 y el único fallo fue que y. Día sin más no conseguía que arrancase y en el taller me decían k era por la batería que lo dudaba por que aparte que nunca la e cambiado puse las pinzas del coche y tampoco!!! Total tras 5 días sin moto me dice el tío que era por la bujía y de ahí mi cabreo. Le dije que en la última revisión de hace 8 meses me la cambiaste y resulta que ahora no funciona. Me miro cuando la cambio y me lo hizo gratis todo. Así que chicos ni en la casa kymco hay que fiarse. Por lo demás bien! Hago viajes de Madrid Zaragoza y viceversa y con 29.000 km solo e cambiado dos veces la correa . 1 se me rompió a los 17.000 y la 2 a los 19300 pero eso era por defecto de la correa y me la pusieron sin coste! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buena idea!!! No sabía de esos soportes ya que yo los espejos de la sd300i los intenté poner en la cúpula y probé los dos agujeros y Mirra por donde lo mires los espejos enfocan los puños...... se me quedan bajos Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo con la sd300i al principio no pasaba de los 130. Ahora os aseguro que llega a150!!!Aunque no sé si a más velocidad más desgaste de Correa.... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

En k a sd300i al principio no pasaba de los 130 km y ahora me llega a 145.150 km incluso aveces en rectas con un Pekín de bajada me llega a 160. Una vez vi ayy y e vendían chip repro para la moto y dude. Pienso más potencia antes de José la correa del variador.... que opináis? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Joer!! Yo al final de año me quería compara la ak 550 jejeje aún así este sistema que e comprado tiene una batería pero no dura más de 30 hora.... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pero eso te paso con la sd??? A mi no... yo uso puños calefactables. Usb para móvil y luces de led en los puños de acerbis visión y no me ha pasado nada. Aparte que tengo bombilla de led en los faros tanto cortas como largas! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hombre!! Lleva un sistema que solo se enciende cuando das al contacto. La corriente l cojo de los cables de contacto como hice con los polos calefactables! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

No!! Para nada.... sé que es cara y la compré por el hecho de que también vale para la lluvia. Hay otras de AliExpress pero no me fio ya que hace tiempo compré una para el coche y no mereció la pena. Se me estropeó y el vendedor me daba largas. Esa me costó 99 euros y mira. Tirada en el cajón sin uso.. lo que haré es una instalación que sea fácil de quitar. Ya que todas las marcas llevan los mismos conectores. Además mi chica también Lena gustado y funciona también sin estar conectada a la batería de la moto! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk