elraton1980

hola buenas tardes a el foto..me acaban de dar desfavorable la itv por el escape thunder que le levo desde hace unos 7 años y nunca me lo pidieron...claro tarde o temprano tenían que pedirmelo.pero no conservo los papeles...alguien me puede ayudar??muchas gracias

pues yo no te sabría decir los kms diarios pero si te digo que la moto tiene 20.000 kms y no me dio problemas en general..si acaso el consumo pero claro soy un tenazas y peso mucho,por lo tanto la pobre va con la lengua fuera. hace poco le cambie la correa y los rodillos y el cambio fue enorme.tanto en velocidad como en suavidad. ahora la scooter a 6700rrpp va a 130km/h clavados y evidentemente el consumo bajo un poco

ok gracias....luego bajo y lo vuelvo a medir con la moto revolucionada a 5000rpm. jod*r pues espero q sea el regulador para poder comprar uno cambiarlo y olvidarme del put* fallo

Estupendo. la verdad que tenemos la tremenda suerte de tener unas scooter con mucha fiabilidad. la mía tiene 21.000kms y algún fallo me esta dando pero eléctrico,pero por lo general estoy encantado con ella... espero que me llegue también a los 100.000kms

Buenas tardes a todo el foro. hoy baje a medir la batería con el multímetro porque persiste el problema de la luz de batería con las luces pido opiniones basadas en las medidas que voy a dar Solo Batería=12,2V ---------------------------------------------------------------------------------- Batería sin luz (arrancada)=13,6V Batería con luz cruce=13,5V Batería,cruce+freno=13,6V bat+cruce+freno+intermitentes=12,9V ------------------------------------------------------------------------------------ Con estas mediciones puedo suponer que el regulador está bien,no???? Una vez mas,aclaro que el fallo que tengo es que cuando voy en marcha y pongo las luces,se me enciende la luz de batería,pero si apago las luces al segundo se apaga la luz de batería

Digamos que despacio no voy...pero mas bien creo q es el lastre del peso y tamaño ya q la pantalla no me corta el aire ya q soy muy alto.

pues las sensaciones son muy buenas...en salida si se nota menos agresividad .tengo q decir q los rodillos viejos daban pena,y la cantidad de mugre q tenia el variador increible...todo bien limpio y ahora da gusto...pero se nota mucho la velocidad.. ahora tengo q encontrar el fallo de la luz de batería,,q no doy con el

buenos días,por fin ayer le cambie la correa y los rodillos,y el resultado es el siguiente. Antes de el cambio a 7000 rrpp la moto rozaba los 130km/h unos 128 mas o menos...ahora a 7000rrpp va clavada a 140km/h. para probar la apreté bien y 150 sin problema los 160 también un poco mas costosa y en bajada 170km/h.no creo q sea ni seguro ni recomendable , pero si los coge.Me costo muchísimo montar la correa por que tenía 1 mm mas de anchura q la original ,pero al final lo conseguí .el resultado es muy satisfactorio:RODILLOS DC.PULLEY 15gr y correa MITHUSI...

Buenos días ,hoy le voy a cambiar los rodillos de serie por unos Dr.Pulley 15g y la correa,ya que tiene 20900kms por una Mitsuboshi. ayer en autovía la gorda iba a 130 km/h a unas 7000rrpp. hoy, después de hacerle el cambio comprobare las mejoras y lo expondré en este lugar. leí comentarios por aquí q con un deposito 12,5 litros completo la gente hace unos 320 kms ,impensable para mí ,yo no llego ni a los 270kms. también soy un ternero de 120kms..posiblemente ese es el problema :) UN saludo

encuesta realizada.por mi parte a destacar la pésima seguridad del baúl y también la horrenda postura de los pies de el copiloto..por lo demás la estética es muy bonita y calidad aceptable razón precio.. un saludo a todos los compis

hola Antonio....me puedes enviar un par de muelles???? dime donde te envio el dinero

ya lo vi...como me pongo en contacto con tigo????? por privado para encargarte unas pegatas.

me puedes decir el precio de las pegatinas??????un saludo