Varios fallos

[antaresantares]

Hola a todos, tal y como mandan los canones he pasado por el hilo de presentaciones, pero en cualquier caso os digo:

 

Kymco 125 del año 2009 con 16.000 Km, y soy de Valencia, peso 92 Kg (80 de cuerpo y 12 de cervezas)y mido 1,80 m de estatura. (abstenerse viciosos/as, estoy felizmente casado y tengo un churumbelillo de 6 años)

 

Quería exponeros todos mis problemas, bien sin decir antes que he pasado 3 revisiones en la casa oficial en Valencia (Alfa Motos) y que harto de clavadas sin soluciones ya voy a pasar de ellos, por lo que mi primera pregunta es:

 

- Alguien conoce algún taller en Valencia con buen trato y que sean conocedores de nuestra moto?.

 

Problematicas:

 

- En estos 4 años (acabo de pasar la ITV), nunca he visto mi moto a más de 108 Km/h de marcador.

- Cuando estoy al ralentí en los semaforos, con el motor caliente ya, a veces las revoluciones bajan de las 1800 rpm (estado normal) y la moto se cala.

- La moto aún estando ya caliente si acelero mucho de golpe es como si se cortara la inyección y se fuera a para, por lo que quito un poco de gas y se recupera, es decir, si acelero a tope la moto parece como si se ahogara.

- El reloj desde el primer día se me adelanta, lo pongo en hora y al rato el sólo se adelanta de 5 a 8 minutos.

- Despues de toda una noche parada, nada más poner el contacto (sin arrancarla y con el motor más frio que las cervezas que sirven en algunos bares) la temperatura se dispara y empienza a parpadear el termometro, y luego baja al mínimo.

 

Tengo un monton de problemas mas, pero de momento si me podeis dar un poco de "LUZ" sobre estos me doy por contento.

 

 

Muchas Gracias

[Invitado conan]

Hola, lo del tema de pararse y que al salir dando caña parezca como si le faltase gasolina, no es que lo parezca, es que lo es, todo esto seguramente sea tema de centralita y una mal regulacion del CO2, asi que una reprogramacion que son 5 minutos te quitaras la mitad de los problemas de encima, lo del reloj que adelante s un tema muy comun, pero lo del marcador de temperatura esta claro que es o bien un error de marcador del cuadro o del sensor de la temperatura que no este bien, lo de que no te pase de 108 km/h puede ser que la correa este muy gastada, pero como dices que nunca ha corrido mas, pues tambien es posible que sea por falta de gasolina, volvemos a la regulacion del CO2.

Un saludo.

[antaresantares]

Muchas gracias Conan.

 

Ya puestos, que me pueden cobrar por una reprogramación.

 

 

Gracias

[Invitado conan]

La verdad es que nunca lo he preguntado, pero si te puedo decir que se hace en cinco minutos, asi que no sera muy caro.