POCAS REVOLUCIONES

[Izulo]

hola a todos!!!

llevo con la superdink 125i 400 kms. haciéndole el rodaje sin pasar de 7000 vueltas. Pero el otro dia tuve que forzarla un poco por necesidad y no me paso de 7300 vueltas. Era en una cuesta pero bastante sueve. Me quedé un poco chafado. Es normal? A mi no me lo parece, no sé...

[Invitado conan]

NO te preocupes, se tiene que ir soltado poco a poco, estos motores tardan mucho en estar al 100x100 aunque termines el rodaje a los 1000 o 1600 no dara de si todo lo que tiene hasta los 5000 como poco, asi que paciencia que veras como mejora dia a dia.

[otako]

Lo que dice el compañero es cierto la mía tiene 1400km y la verdad que voy notando que cada vez va mejor al principio casi ni me subía la rampa del garaje y iba solo y ahora con 2 la subo de sobra.... Solo es tiempo y rodaje pero no la aperres mucho. Un saludo

[johnnynho]

Conan pues yo hoy llegaba tarde al trabajo, y la he llevado a 9000 RPM, durante un buen rato en pista con 2400 km jeje :velocidad

[mafellat]

Hola,

 

igual 7300 con 400km me parece un poco bajo. Confío en que los demás foreros saben mucho más que yo, pero mi experiencia es la siguiente: 550km, y la llego a poner en 8200-8300rpm :velocidad (durante poco tiempo y llaneando). Y en cuesta se pone a 8000 también :en moto . En cualquier caso, lo que dice el resto de compañeros, dale un tiempo para que vaya acoplándose todo.

 

Saludos!

[Izulo]

De acuerdo, voy a tener un poco de paciencia a ver como va. Muchas gracias a todos!!!

[Invitado conan]

Conan pues yo hoy llegaba tarde al trabajo, y la he llevado a 9000 RPM, durante un buen rato en pista con 2400 km jeje :velocidad

 

Con esos km la moto ya va muy bien, pero ya me contaras cuando tengas unos 5000, andara aun mejor, ya veras.

[johnnynho]

Conan pues yo hoy llegaba tarde al trabajo, y la he llevado a 9000 RPM, durante un buen rato en pista con 2400 km jeje :velocidad

 

Con esos km la moto ya va muy bien, pero ya me contaras cuando tengas unos 5000, andara aun mejor, ya veras.

 

a ver... pk a mi de 110 km/h no me pasa. da la sensación de que me tienen que empujar!!!

[bocholoki]

pero aqui cuando hablais de velocidad hablais en llano, bajada..una recta muy larga...porque yo cn malossi b

ajando 126 y llano unos 110 maximo

[Francisquito]

hola a todos!!!

llevo con la superdink 125i 400 kms. haciéndole el rodaje sin pasar de 7000 vueltas. Pero el otro dia tuve que forzarla un poco por necesidad y no me paso de 7300 vueltas. Era en una cuesta pero bastante sueve. Me quedé un poco chafado. Es normal? A mi no me lo parece, no sé...

 

Hola Izulo,

 

Yo estoy exactamente como tu. Seguiremos la evolución de las máquinas.

 

Saludos

[goyo]

Mucho cuidado en los rodajes, es lo que va a marcar tanto el funcionamiento como la vida de la moto

No llevarla todo el rato a las mismas revoluciones, ir alternando

Se puede dar algún accelerón puntual, no le viene mal

Tener paciencia, ya irá estirando

Ya pasada la primera revisión, es bueno hacerle una pequeña ruta 40 o 50 km, la vez siguiente que la cojais, parecerá otra moto

[Francisquito]

Bueno, la mía parece que se va estirando poco a poco, ya llega a 8000 rpm y algo más de 100 km/h en llano con 500 km. Y en cuesta abajo a las 9000. Todo en caliente y puntualmente. La verdad es que hay que sacarlas de la ciudad para hacer un rodaje en condiciones.

 

Saludos

[educot]

Hola compis, resumiendo que mientras hagas rodaje entre 500-1000km no conviene pasar más de 80km/h, aunque de forma puntual se pase algo.

 

Normalmente en los rodajes siempre he escuchado, no se si es cierto, de que si vas con pasajero desarrollas mejor el motor? osease q si vamos haciendo do el rodaje con pasajero es mejor que hacerlo solo, ¿es un falso rumor o es cierto?

 

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[Invitado conan]

El rodaje ideal es hacerlo en ciudad, donde continuamente vamos bajando/subiendo el regimen de rpm, no hay nada peor para un motor "virgen" que llevarlo a unas rpm constantes durante mucho rato, es bueno darle de vez en cuando algun apreton, pero sin pasarse y siempre en caliente, es por eso que en rodaje no se aconseja sacarla mucho a carretera, por que tendras que llevar el motor a unos regimenes constantes (mas o menos) pero si no hay mas remedio, pues de vez en cuando cortar totalmente el gas durante un par de segundos y volver a abrir paulatinamente asi refrigeramos y lubricamos mejor el cilindro.

[educot]

Tomo nota Conan, es interesante tener en cuenta eso.

 

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[ceferbas]

Muy buen consejo,compañero...!!!

[Invitado conan]

Gracias Cesar, por favor, pasate por presentaciones para que te conozcamos y te demos la bienvenida, son las normas.