Como diferenciar la SD300i de la SD300i ABS

[aguerrerob]

Quiero hacer una pregunta sobre estos 2 modelos, dado que soy un profano en estos temas. Yo he comprado la 300i, pero el otro día se me acerca un conocido y me dice que mi moto tiene ABS o al menos eso cree el porque ve en los frenos un disco con unas ranuras y me dice que en su moto eso es el ABS, me podéis ayudar alguno con este dilema?

[davidmartinvigara]

Hola compañero, yo tengo la 125i ABS, como prueba sencilla te recomiendo que al arrancar te fijes si se queda fijo unos segundos un testigo en rojo en el velocimetro que pone ABS, este mismo se apaga a los poco segundos de renaudar la marcha

[lugardio]

ese disco ranurado tiene que ver con el velocímetro-cuentakilómetros, a simple vista, si le quitas las pegatinas que pone ABS, no se distinguen una de otra

[malalt]

La 300i ABS tiene otras diferencias como las manetas negras y el asiento (lleva un ribeteado rojo).

[Invitado Golden]

Puedes estar tranquilo que no has tenido la fortuna de comprar una sin ABS y luego se han equivocado en el concesionario y te han dado la ABS

Ahora ya en serio, el ranurado del disco delantero, que efectivamente ahi mide el sensor del abs, lo montan todas las modernas, sean con abs o no. Es probable que sea porque para kymco es más barato fabricar y montar un único disco para ambas, que montar un disco específico para las sin abs y otro para las abs.

[aguerrerob]

Muchas gracias a todos, efectivamente ya pensaba que se habían equivocado y me habían dado una con ABS, iluso de mi, bueno espero no tener la "suerte" de darme cuenta que no lo tengo. Un saludo a todos.

[asturcon]

En el nuevo modelo de la que tiene el ABS a la que no lo tiene, solo se diferencian en el ten trasero.

La que tiene ABS tiene las mismas ranuras en el disco de freno que en el ten delantero. Además el basculante tiene una canaleta para la salida del cable ABS, que circula paralelo al manguito de freno.

Las diferencias entre el primer modelo y el actual, ya son más evidentes.

Las primeras tienen:

- Las manetas pulidas y lacadas

- Las esferas del cuenta en fondo blanco

- La pintura de la tapa bajo el manillar es negro brillo.

- El asidero de la parte trasera para el pasajero y donde es ancla los cofres es del mismo color plomo de la quilla.

- Las costuras del asiento son del mismo color que el resto del tapizado.

Las nuevas

- Las manetas y el asidero trasero son negras

- Las esferas son con fondo negro.

- La pintura de la tapa bajo el manillar es mate y rugosa.

- Las costuras del asiento son rojas.

Además de todo esto, se diferencia exteriormente el motor, porque se aprecia desde la bomba de agua, un macarrón que llega a la admisión y que la antigua no tiene.

 

Particularmente para mí en único cambio estético en el que han acertado es el del asiento, lo demás parece como mas pobre. Pero esto es solo una opinión, claro, que nadie se me enfade.

[asturcon]

Se me olvidaba.

La carcasa exterior de la transmisión es completamente distinta, y el caballete también

[Invitado KOKARDI]

La 300i ABS tiene otras diferencias como las manetas negras y el asiento (lleva un ribeteado rojo).

 

 

Francesc, gracias por participar en el foro, pero por favor pasa primero por presentaciones, son las normas.