Activar electroventilador manualmente

[jjgmelnene]

Buenas!

Debido a problemas de temperatura, que al final se solucionaron con la sustitución del termocontacto, me hice una instalación paralela de accionamiento manual del electroventilador, que a la vez, me sirve para saber cuando está funcionando el electro.

Una imagen vale más que 1000 palabras...

 

 

Cuando el electro está parado, la luz está encendida...

 

Cuando el electro salta, la luz se apaga...

 

Fácil y para toda la familia...

Thanks

[torbas]

y no sería mejor al revés, es decir, cuando el electroventilador esté en marcha que se encienda la luz y viceversa

[carlos230497]

Gracias! Thanks Thanks

[Piro25]

Que manitas sois,un gran aplauso :ole

Lo de la luz yo lo veo también mejor al reves...

[xenatos]

Manguera plana, terminal con protección.... ¿en que trabajas?... jejeje

 

Sería mejor sacar la información de los contactos que activan el electro tomandolo de los mismos terminales bandera que hay puestos de origen y te sirve como alarma de fallo; si la moto se calienta y no ves la lucecita encendida, peligro.

Si tambien es al reves, pero menos fiable porque puede abrir el contacto NC y sin embago, no cerrar el NO por carbonilla en el mismo, desgaste de la zona de contacto...

 

S2

[jjgmelnene]

Buenas!! He preferido mantener la instalación original intacta por eso de las garantias y el tema de la luz es por lo siguiente: el potencial que hay en los terminales del termocontacto cuando éste está abierto es 12v y cuando por efecto de la temperatura se cierra, el potencial es 0v, por eso cuando está parado se enciende y al ponerse en marcha se apaga, es cuestión de acostumbrarse a verla encendida, en marcha no suele apagarse nunca, es solo cuando paras.

[zx81]

Hola!

¿Y no queda trabajando el electroventilador a muy baja velocidad al pasar una corriente pequeña a través del filamento de la bombilla? Ya sé que la mayor caída de tensión la recibe la bombilla, pero entonces el ventilador siempre está recibiendo tensión.

 

 

Saludos.

[jjgmelnene]

NO , porque la instalación del interruptor está en paralelo y no en serie como insinuas.

[zx81]

¿Pero la bombilla no la tienes instalada en los bornes del termocontacto en paralelo?

 

Saludos.

[torbas]

y si tratas la señal a traves de un rele...lo puedes invertir

[jjgmelnene]

¿Pero la bombilla no la tienes instalada en los bornes del termocontacto en paralelo?

 

Saludos.

 

Si, claro...

[jjgmelnene]

y si tratas la señal a traves de un rele...lo puedes invertir

 

Ya es complicarse demasiado...

[zx81]

¿Pero la bombilla no la tienes instalada en los bornes del termocontacto en paralelo?

 

Saludos.

 

Si, claro...

 

Entonces por el electroventilador siempre circulará una corriente aunque sea pequeña cuando esté encendida la bombilla(en el caso de que vaya directamente al electroventilador), no? Por eso digo que el electro ventilador siempre estará en tensión.

 

¿Porque el termocontacto ataca directamente al ventilador o pasa por la ECU?

 

EDITO:

Según este esquema creo que el termocontacto está conectado en serie con el electroventilador.

Esquema

 

 

 

Saludos.

[xenatos]

Entonces diria que tienes razon y funcionaria siempre ya que circularia corriente a través de la lámpara. Algo no cuadra

[zx81]

Igual la tensión e intensidad que llega al ventilador es tan baja al estar en serie con la lámpara que ni se mueve.

 

Saludos.

[Troya]

De todas formas no habéis oído que una cosa es la teoría y otra la práctica. ...pues aquí tenéis un caso que funciona la práctica. ... Saludos.

[jjgmelnene]

Igual la tensión e intensidad que llega al ventilador es tan baja al estar en serie con la lámpara que ni se mueve.

 

Saludos.

 

Efectivamente, pasa corriente pero con una intensidad casi nula, el electro ni se menea...