Rodaje detallado

[demoniete]

Buenas tardes.

 

He leido muchos temas sobre el rodaje, muchas opiniones, etc. Para los que, como yo, no tenemos conocimientos de estos temas y nos liamos con datos y tal, quería proponer algo.

¿Alguien se atrevería a crear un cuadro, un excel por ejemplo, en plan "recomendaciones" para torpes? Ya sabéis.. "Entre estas y estas revoluciones a esta velocidad, no pasar de tanto, evitar ésto y ésto...".

 

Creo que sería una buena idea, tener un esquema.

 

Quiero pedir disculpas por adelantado si pudiera molestar esta idea, ya que sé que hay mil post que hablan de esto.

 

Muchas gracias a todos.

Un abrazo

[ceferbas]

Hola DEMONIETE,yo lo unico que te aconsejaria es mucho sentido comun...ya sabes, dejar que caliente el motor para estirarla un poquito,no hacer frenadas bruscas para que las pastillas se vayan asentando e el disco,los badenes cogerlos muy despacito,primero por tu espalda y segundo por la moto ,que se vaya acoplando poco a poco a las inercias y movimientos en general de la conduccion...en los semaforos no salir como si fuera un Gran Premio...vete dandole gas ,pero progresivamente y la moto te va a ir pidiendo ella misma cada vez mas...Al principio : paciencia, tu moto te lo agradecera..Arrancar y parar el motor con las luces apagadas,etc..

[demoniete]

Muchas gracias por contestar, vuestra ayuda es de una importancia enorme para gente como yo. Me hubiese gustado una tabla, para imprimirla y poderla llevar siempre encima (que tonto soy, jaja). Si alguien se anima le estaré muy agradecido.

 

Gracias a todos chic@s

[Sobemail]

No hace falta una tabla amigo, esta es mi segunda moto, te dare las recomendaciones que he aprendido de los demas y por experiencia propia.

 

 

1º Cuando te la dan:

Dejar la SD unos 10 Minutos encendida, luego ponerte a rodar con ella, no superar las 7.000 Rev.

2º Antes de bajarte:

Dejala unos 2/3 Minutos encendida (arrancada), luego la apagas y hasta la proxima.

3º Durante los primeros 1000Km:

Ve subiendo el ritmo poco a poco, a los 200 Km sube a 7500 de manera esporadica, a los 500 Sube cuestas con cierta inclinacion.... y bajalas, a los 700 sube el ritmo hasta las 8000/9000 Rev de manera esporadica. Y hasta los 1000 haz recorridos largos a velocidades variables.

 

Yo lo hice asi y perfecto, mi primer y segundo cambio de aceite sin virutas ni sedimentos a destacar.

 

 

Y sobre todo... disfrutala!