a cuantas vueltas?

[eltomate1]

buenas,queria preguntar a ver a cuantas vueltas se queda vuestra super dink,me explico.

al salir acelero a fondo y sale despacio hasta que da una subida de vueltas casi hasta 8 mil vueltas y luego baja hasta las 7.200 donde se estabiliza y empieza a acelerar progresivamente hasta lo que da.

es que os hago esta pregunta porque cada vez noto que le cuesta mas coger velocidades altas(entre comillas altas)la lleve al taller y me dijeron que la centralita esta bien,pero he pensado que podia ser por el tema de variador o algo asi que al bajar tanto de vueltas lñe cueste mucho recuperar.

mi sd tiene casi 7mil km.

un saludo y hracias

[kymcong]

Muy buenas compañero. La mia hace lo mismo que la tuya pero si que se pone a tope... 110 km h... rapido. La mia tiene 32000km

[eltomate1]

pues hoy le hecho casi 160 km a la sd y nada,de 100 no pasa ni llaneando ni cuesta abajo,asi que no se que le puede pasar.

alguna idea?

ademas una vez que pasa de 80 le cuesta un huevo llegar a los 100.

un saludo

[eltomate1]

se me olvidaba,desde que noto que corre menos,antes con el deposito lleno hacia 250 km hasta que la ultima raya se ponia a parpadear yahora hago casi 30 km menos,echando la gasolina en la misma gasolinera y probando en otras igual,de ahi no pasa.

un saludo

[juanjomon]

Hola

Para mi que te esta pidiendo el cambio de rodillos...

[eltomate1]

tan pronto?eso a que puede ser debido que se hayan gastado tan pronto?

un saludo y gracias

[davidgoba]

Porque tenéis la mania de acelerar a tope? Es qhe estrujais el puño.

En un coche saldriais del mismo modo? (Pisando acelerador hasa el fondo?

 

Lo único que estáis consiguiendo es que al dar gas a tope los rodillos patinen más de lo debido ( más desgaste), que el motor sufra más ( más desgaste) y que os consuma más gasolina.

 

Prácticamente empezando a dar gas progresivamente y dandolo a tope llegarás a conseguir la misma velocidad.

 

 

Yo ahí (tú caso), lo que veo es una conducción "agresiva"

Esto ha llevado a un desgaste prematuro de los rodillos o de la correa.

 

Ojo! No digo que sea exactamente esto y que tu conduzcas así (que ni es malo ni bueno, es una manera menos eficiente de conducción)

[eltomate1]

la verdad que no soy muy agresivo,mas que nada porque es la primera moto que tengo,que no quita que de vez en cuando si le doy a tope.

lo que si,pensando ahora las respuestas,cuando mas note esta perdida de fuerza o velocidad fue despues de ir varias veces a 50 km y tuve que subir un puerto,despues de ese fin de semana note que no iba igual,eso puede ser que desgastara los rodillos?

otra cosilla,suponiendo que sea eso,la garantia lo cubre o tendre que cambiarlos yo.

si es asi me recomendais los de serie o alguna otra marca/peso.

un saludo y muchisimas gracias

[davidgoba]

Creo que te has respondido tu mismo.

Tiene toda la pinta de que se hayan desgastado. Tiene toda la pinta, pero de que ya ivan tocados y el puerto termino de rematar la faena.

 

Sobre cambiarlos., por el foro se ha hablado mucho, pero seguro que alguien te puede orientar más. Yo de esto no puedo orientarte.

[eltomate1]

buenas pues al final solucione el problema,era la correa que estaba un poco agrietada y con ello dada de si y no iba bien.

ha sido cambiarla y coger casi los 120 de marcador.

muchas gracias por la ayuda

[ivan69]

Hola ami me pasa lo mismo pero se pone a 10.000bueltas y de 115 no pasa noto que perdio potencia y gasta mas gasofa ya le cambie los rodillos y me joro algo pwro a los 3 meses lo mismo tiene14.oookm no se que puede ser ?al tenerla en el caballete tiembla como una labadora y suena como frenada ospasa lo mismo?

[eltomate1]

lo que comentas me pasaba lo mismo,lo unico que a mi de 100 no me pasaba,en la ultima revision me revisaron los rodillos y estaban bien,me dijeron que la correa estaba un poco agrietada y destensada,me la cambiaron y la moto ha cambiado un huevo.

un saludo

[ivan69]

A mi me miraron correa y dicen que esta bien no se que sera me tiene muy mosqueado a no ser que laoto se coma los rodillos o sea el embrague