modificaciones de nuestras SD300 (sin ABS)

[Invitado INIESTA]

Hola a todos, hoy he dejado la moto en el conce, para hacerle la revision y, he estado hablando con el jefe de taller y me ha comentado que el nuevo variador y embrague de la SD300 ABS, cree que no hay ningun problema en adaptarselo a nuestras sd300, a secas. Es mas, me ha dicho que la ganancia de los casi 3 cv, de las nuevas sd300 abs, es por el cambio de embrague, rampas de variador y un nuevo inyector que le han colocado a estas. El motor es el MISMO, solo han variado estos elementos y los resultados por lo visto son impresionantes tanto en aceleración y punta.

Ya veis, que podemos sacarles a nuestras sd300 a secas, esos 2-3 cv cambiando 3 cosillas. Yo lo hare mas adelante, si puedo. Lo del ABS, es mas complicado y caro.

Saludos a todos desde Granada.

[Invitado INIESTA]

Galagor, le cambiastes los rodillos por los Dr. Pulley 14 gr. Que cambios le has observado a la moto??

[Invitado INIESTA]

tanto en velocidad como en aceleracion, que cambios has observado a tu sd300i??

[katxurri]

tanto en velocidad como en aceleracion, que cambios has observado a tu sd300i??

 

Busca el hilo que hay sobre eso, ahí tienes sus impresiones, pero eran más o menos que ganaba en aceleración y subía un poco de vueltas, pero luego a máxima velocidad bajaba un pelín las rpm.

[ams 19]

en que taller de granada as preguntado?

[Invitado INIESTA1975]

En MotoGarome. Me djo el jefe de taller, que tiene que hacer unas pequeñas averiguaciones con la marca. Que lo de la transmision, no hay problema, el inyector habria que cambiarlo y entrar en centralita y cambiar el mapa motor (lo que tiene que consultar). Su hermano, con la 300abs, es un tiro, repito, un tiro.

Las nuestras, con esas modificaciones seria igual, porque el motor es exactamente el mismo.

Saludos.

[parribas]

Sin duda alguna, una moto de 188 kg con tres caballos mas corre mucho mas que otra con mecánica muy parecida con 3 menos...

 

Que cada uno se gaste lo que quiera en su moto. Cuando quiera tener una moto que sea un tiro, cambiare la moto por una de 100 cv.