
thedoomcryer
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Mi modelo es la del 2015 y con todo de serie va a 90 a 8000/8500 vueltas y a 9500 a 110km de ahi no pasa nunca desde que le hicieron la actualizacion a la centralita en su dia, aunque intente ponerla a mas velocidad en una bajada de infarto a 9500 corta inyeccion.
Como tu dices sale muy tranquila y va estirando, a 90km es su velocidad de crucero ideal y aun te queda margen para adelantar porque es su zona de par. Igualmente si la llevas a 100km tambien va sin problemas, yo de echo el otro dia le hice en el mismo dia 440 km y baje de Andorra a Gerona en 3 horas ... con 6 años y 32 mil km que tiene ya.Eso si llevo las revisiones al dia, no salgo en frio y nunca salgo a fondo como si fuera una salida de moto gp, que son cosas que revientan estos motores.
Por lo demas de momento super contento y 0 problemas en todo este tiempo.
De correas y Pulleyssss
en SUPER DINK 125
Publicado
Que hacéis con las motos.... 34 mil km y aún sigo con el embrague de serie. Y solo llevo una Correa que se cambio a los 20 mil km.... Y en la última revisión me la miraron en la Yamaha y me digueron que estaba perfecta que hasta los 37000 que tengo revisión que sin problemas y que entonces la cambiamos. 6 años y medio tiene la mia...
Y es una moto que uso para moverme por el extra radio... El 70% del uso es nacional.
Las motos no podéis llevarlas a reventar todo el día, saliendo a fondo, gas a fondo, salir en frío a fondo.... Etc etc