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monito

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monito ganó por útlima vez el Abril 21

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Sobre monito

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    Toc toc, se puede?
  1. Fallo keyless

    A mi me da que pensar... Por que la habrán vendido con 2. 700 km.. Y hay otros anuncios también con muy pocos kilómetros en venta...al taller Kymco al que llevo la mia me dijo el otro día que ha tenido dos clientes que agobiados con estos fallos de juventud las habían soltado prácticamente nuevas...
  2. Solución al famoso “clonk”

    Correcto, a mi también me lo hace a veces tocando el freno delantero sin que haya bache ni nada,sobre todo de las primeras veces que lo toco tras arrancar.
  3. Solución al famoso “clonk”

    Alguna novedad sobre nuestro querido clonk? Saludos.
  4. Mis impresiones

    Gracias, a ver si lo configuro entonces para que quede fijo en una posición el tema de la luminosidad. Respecto a los puños calefactables,la yamaha no los lleva, es una cuestión menor ya que ponerlos no cuesta ni cien euros. Por otro lado la ak no tiene el control de velocidad, control de tracción, asiento calefactable, parabrisas eléctrico o acelerador electrónico y también se tiende siempre a comparla con la dx y los famosos 4000 euros más que cuesta esta última. Cuando hablaba de los 2.000 euros me refería a modelos similares aún con pequeñas diferencias. Lo que he expuesto en mi post son mis impresiones, no es una cuestión de ser ultras de una moto u otra como con los equipos de fútbol. Estoy muy contento con mi moto, y ya dije el por qué me la compre y el por qué no me compre la yamaha. Saludos.
  5. Mis impresiones

    Buenas a todos, despues de 1.500 km con la ak... Os cuentos cuales han sido estas primeras impresiones. El motor es una pasada, tira y mucho y con el escape de serie suena muy muy bien. Eso si en urbano es brusco, no entrega la potencia de forma suave, por eso y por el consumo lo llevo en modo rain, salvo cuando salgo a autopista que le pongo full power. La frenada también es muy buena y lo mejor la estabilidad en carretera. Vamos con las cosas menos buenas o malas, que como todas las máquinas de cualquier marca tienen: el acabado de los plásticos es realmente flojo (la unidad de prueba de motor city con tres mil y pico km tenía los plásticos muy rozados y en la zona del lateral donde se ponen los pies estába la Pintura desgastada, diciendome el probador que era xq la cogía mucha gente, extremo que no tienen nada que ver porque cada vez que coja la mía es un pie con un calzado que se pone ahí, supongo que el plástico no distinguira si el pie es del mismo conductor o de diferentes). Por otro lado tengo el archiconocido clonk delante, en el conce me han ajustado la batería y parece que suena menos pero ahí sigue.... La cúpula la llevo subida y protege bien menos en los laterales xq es estrechita, respecto a los puños calefactables no me ha dado ningún Problema si bien en el conce en la revisión de los. 1.000 me dijeron que le habían cambiado no se que para que no diesen problemas. Los neumáticos metzeler no me va mucho el tacto pero eso es cuestión de cambiarlos cuando toque. El problemilla del baúl en la apertura tengo que hacer el brico todavía. El encendido, tema de la cerradura y alguna cosa más todo funcionando perfecto. El tema del los displays decir que a veces se vuelven un poco locos en cuanto a la intensidad subiendo o bajando aleatoriamente a ratos, si persiste lo llevaré al conce quizá sea el sensor. En lineas generales estoy contento con la moto, es una moto más extraurbana que urbana, que salvo por algún fallo (como tienen todas las máquinas de todas las marcas y en mayor o menor medida) le daría una muy buena nota. También tengo que decir que la diferencia en cuanto a precio con la Tmax es de tan sólo. 2.000 euros (que siempre queremos aumentarlo a 4.000 como para justificar la compra) si se compara con la tmax normal, no con la dx. Por 2.000 euros de diferencia me hubiera comprado la tmax sin dudarlo pero los motivos que me llevaron a comprar la AK son dos : uno que vengo de la xciting 400 y estoy muy satisfecho con Kymco y la otra y principal es que no quiero vivir con la angustia de pensar que deje la moto donde la deje me la van a levantar, como me ocurriría con la tmax. Saludos.
  6. [VENDO] Xciting 400 ABS

    Ver Anuncio Xciting 400 ABS xciting con abs de noviembre de 2014, único propietario, libro de revisiones selladas todas en taller oficial Kymco, también se entra ha cúpula original y retrovisores originales, ninguna caída, estado impecable como se puede ver en las fotos. Anunciante monito Fecha 15/04/18 Precio 3.900,00 € Categoría Motos Kilómetros Kilómetros: 32000 Marca Marca: Kymco Modelo Modelo: Xciting 400 abs Fecha de Matriculación Fecha de Matriculación: 1415577600 Cilindrada Cilindrada: 400 C.C. Limitada para A2 Limitada para A2: 0  
  7. Xciting 400 ABS

    Tiempo Restante: 2 meses y 19 días

    • VENDO
    • Usado
    xciting con abs de noviembre de 2014, único propietario, libro de revisiones selladas todas en taller oficial Kymco, también se entra ha cúpula original y retrovisores originales, ninguna caída, estado impecable como se puede ver en las fotos.

    3.900,00 €

  8. SOBRE LIBRO REVISIONES

    Hola a todos, donde puedo averiguar que se le hace y que se le cambia a la moto en cada revision que hay que hacerle cada 5.000 km, Grcias.
  9. Espejos en cúpula estilo T-Max

    no me vibra xq sobre las pletinas de aluminio van forradas con goma fina y en los tornillos de los retrovisores van arandelas de goma de fontaneria asi que ni ruidos ni vibraciones.
  10. Espejos en cúpula estilo T-Max

    q no se mando
  11. Espejos en cúpula estilo T-Max

    sii es un poco de l pegatina de ermax...
  12. Espejos en cúpula estilo T-Max

    por fin despues de esperar las piezas de medio mundo, la pletina y tiempo para hacerlo ahi esta el resultado...
  13. Neumaticos (Xciting 400)

    hola...he visto que en la ficha de inspeccion tecnica pone que se puede montar atras una medida 160, seria aconsejable para un mayor agarre? alguien lo ha montado? subiria mucho el consumo? graciass
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