juansinmedio

El ruido que se podía apreciar de lo que le ocurrió a mi moto era diferente. Era un ruido pero como a vibración a casi ralentí, que tras consultar al concesionario, se comprobó que los tensores del eje de la rueda trasera tenían un desfase de un mm entre ellos. Se reguló y se eliminó. Desde principios de este verano sí que hace el sonido del que habláis. Al acelerar a velocidades medias donde rebota ese sonido y se escucha. Es de la correa secundaria. Tal vez se cristalicen los trapecios del interior de la correa y generen ese roce produciendo ese silbido característico. En la revisión de los 20.000 km se reemplazó la correa primaria y seguía, haciéndolo cuando le parecía. Así que, creo que sucede tras un uso exhaustivo de la moto. No me preocupa y tampoco le echo ya ese spray de silicona. Me centro en escuchar la melodía de su motor, no en cosas que no afectan. Saludos

Está ese spray de silicona, no creo que una capa de vaselina, aunque sea ínfima, sea bueno a la larga. Lo que esa silicona hace es ablandar un poco los cantos de los dientes al cristalizarse, pero dejar restos de vaselina en el interior de la correa y alojamientos en las coronas puede dar lugar a que se incrusten partículas de todo tipo, eso pienso.... Un saludo

En la mía, como único "problema" pensando en a ver qué hago, es que al girar el pomo para apagarla y darle al botón de abajo para ejecurar la desconexión instantánea se que accionado alguna vez. Le doy unos toques al pomo de arriba abajo y ya se suelta del electroimán. La otra pega fue en centrado del eje de la rueda trasera. Por 1 mm de desfase hacía una vibración a bajas rpm. Desapareció el ruido y vibración