abhang

Bueno, 15 y algo más, no @fededb? , ahí es nada, gracias a ti el Foro está funcionando y sigue....a pesar de algunos sinsabores, contratiempos....., pero bueno, vale la pena.
Enhorabuena por los 15 años oficiales, pero son algunos más!  😉 

El compañero @Rogers lleva 5 años en el foro. Enhorabuena!. 

El compañero @lord486 lleva 5 años en el foro. Enhorabuena!. 

Enhorabuena @Txingudi   

Alguno mas, pero aqui estoy, gracias a ti, a @iNoxvil  , al resto de los moderadores, tanto los que están como los que estuvieron, y a muchos mas que han colaborado de una forma u otra para que esto siguiera funcionando, y por supuesto a todos los foreros. 

Bueno, 15 y algo más, no @fededb? , ahí es nada, gracias a ti el Foro está funcionando y sigue....a pesar de algunos sinsabores, contratiempos....., pero bueno, vale la pena.
Enhorabuena por los 15 años oficiales, pero son algunos más!  😉 

El compañero @Txingudi ha cumplido 7 años en el foro. Enhorabuena!. 

Pongo y enumero los máximos compañeros que han recibido más "Me gusta" del pasado año:
Nº 1: @abhang    con 209 "Me gusta" de compañeros que han reconocido sus intervenciones;
Nº 2: @Txingudi con 171 "Me gusta"  de compañeros que han reconocido sus intervenciones;
Nº 3: @fededb  con 132  "Me gusta" de compañeros que han reconocido sus intervenciones;
Felicidades a todos y gracias!  por ser puntales del foro!.

No tienen en stock. Les llamare haber que me dicen. Gracias!

Bienvenido al foro.

Saludos y bienvenido.

Bienvenido al foro.

Buenas,
Aunque la moto esté en garantía, lo que ha sufrido tu moto es una negligencia por añadir agua al circuito de refrigeración y eso no te lo va a cubrir ninguna garantía. Tienes poco que argumentar: si no hay agua en el circuito, no se oxida.
Mi consejo es que vacíes el circuito y lo limpies lo mejor posible antes de llenarlo de nuevo con anticongelante orgánico tal y como recomienda el fabricante. Valora también, ya que lo tendrás que desmontar el cambio de la bomba de agua y rezar para que, sobre todo el radiador no se haya oxidado mucho y siga siendo operativo.
Saludos,

Desplazo aqui, a tu modelo.

Ya te presentaste en su día, pero se bienvenido de nuevo. 

Buenos días chicos, vendo mi Kymco DTX 350 de Noviembre de 2025
2.500 km hizo ayer, la moto esta nuevísima!
La vendo en 4.000 euros, para la gente del foro regalo cúpula transparente alta comprada en 180 euros original de KYMCO
Pasada la primera revision con 1.000 km, soy de Madrid. 
Ningún arañazo ni caída ni nada por el estilo. Garantía hasta noviembre de 2028

Saludos y bienvenido.

Saludos y bienvenido.

Saludos y bienvenido.

El hecho de haber cambiado la correa y colocarle rodillos Techpulley aunque sean del gramaje original, provoca una mayor aceleración debido a que los pulley que has comprado son de medida original (23,) ( yo los que recomendé son de 24) y que hacen que la correa al no estar adaptada todavía, patine y suba de vueltas.
Yo te aconsejo que lleves la moto suave de gas sin apretarla durante al menos un depósito de gasolina, para que se vaya acoplando la correa sin quemarse.
La manera es salir con suavidad y poco a poco ir acelerando hasta coger la velocidad de crucero.
Con la correa acoplada podrás acelerar más a fondo y si no patina, tendrás las revoluciones más parecidas al origen.
Si al final no te satisface el resultado, ponle los rodillos de 24 en lugar de 23, que es lo que yo recomendé para sacar un desarrollo más largo y bajar de revoluciones, es decir: 24x18x16gr. O 17gr. ( No los de 23x18x17gr) Seguramente serán Dr Pulley en lugar de Techpulley .
Un saludo 

Bienvenido al foro.

Buenas a todos,
Os dejo la lista de motos que llevan esta misma centralita, por si le es útil a alguien:
Superdink 
People Gti
Kxct
Agility city
Agility Carry
Agility 
Grand dink 
G5
Yager GT
 
Para más información no dudéis en contactarme por privado.
Saludos 

Entendido.
 

Os pongo un mensaje del forero @Hameg Espero que os sea de utilidad.
 
Buenos días a todos, me llamó Roberto y tengo un servicio de reparación de centralitas de Kymco 125. Imagino que muchos de los presentes están familiarizados con los famosos fallos 03 y 04 del TPS, lo soluciono sustituyendo el sensor original por unos de efecto hall que no tienen desgaste. La avería es puñetera ya que al ir integrado el sensor normalmente te obligan a cambiar la centralita, que nueva cuesta unos 500€ y de segunda mano entre 100€ y 200€, aunque en este último caso te arriesgas a que vuelva a fallar al poco tiempo debido a que las pistas del TPS irremediablemente, ya van a tener un desgaste indeterminado. 
Ofrezco garantía con el servicio de reparación del TPS, también voy a hacer un precio especial a aquellos miembros del foro que necesiten el servicio y estén interesados. Para más información o cualquier consulta no dudéis en preguntar.
Un saludo a todos,
Roberto 

Bienvenido al mismo.