agusmen

Me alegro Allkalinos y gracias por la información. Saludos

Así es, el conector del cable que va a la bujía estaba mal conectado. No se explican todos los síntomas como lo del arranque y que siempre se paraba en lugares concretos. En fin, quiero pensar que está solucionado, pero veremos.... Saludos

Hola a todos Saqué la moto del taller hace ahora una semana, he estado probándola y hasta ahora todo correcto. En el taller oficial se han portado muy bien porque la admitieron y la repararon muy rápido a pesar de la cantidad de trabajo que tenían. Indicaron que estaba flojo el codo de la bujía (perdón por la explicación, mis conocimientos de mecánica don muy limitados) y por eso hacía falso contacto y fallos aleatorios. La verdad es que en esta semana todo correcto. Ya os voy contando si ha sido o no la solución definitiva. Saludos

Hola de nuevo Creía que el tema estaba solucionado pero desde hace un par de semanas ha vuelto a fallar. El error es aleatorio pero va a más. Ayer por ejemplo se paró 3 vaces en 4 km y ahora se ha quedado encendido fijo el testigo del motor. Cuesta mucho arrancarla y le noto que le falta fuerza, le cuesta acelerar. Ésta mañana la he dejado en el taller. Me tiene aburrido, la necesito para ir a trabajar y la compré nueva para despreocuparme una tempora de problemas. Tiene menos de dos años y lleva 9 meses dando guerra. Saludos PD, lo siento allkalinos, no había visto el mensaje. No sé dónde está el relé, no entiendo de mecánica.

Hola Sólo comentaros que tras una semana probando la moto, el problema ha quedado solucionado con el cambio del relé de la bomba. No ha vuelto a ahogarse y siempre arranca a la primera. También da la sensación que va más suave en las salidas. Saludos Agustín

Me alegro. No creo que sea casualidad, un buen mantenimiento siempre sienta bien. Saludos

Hola Por lo que he mirado, la bomba cuesta enrte 70 y 90 euros, pero cambiarla puede subir por la mano de obra. Comentaron que está más escondida y hay que desmontar bastante más. No puedo decirte más porque no entiendo casi nada de mecánica. Un saludo Agustín

Hola Esta mañana he recogido la moto. Han cambiado el relé, me imagino que se refieren al relé de la bomba. Dicen que puede ser eso o la propia bomba. Voy a probarla unos días a ver si va bien. Por lo que he mirado, todo indica al relé de la bomba, se describen exactamente los síntomas que presentaba. Ya en principio parece que arranca mejor, pero hay que probar bien. Ojalá fuera sólo eso. Un saludo Agustín

Hola Allkalinos. El sonido de la bomba en el arranque también lo he notado. Si giras la llave y al activarse el cuadro se oye el sonido, arrancará bien, pero si no suena nada ya puedes tirar de puesta en marcha que no arrancará. Tienes que apagar y volver a girar la llave hasta que suente como un bombeo. El problema es que cada vez lo hacía más y en el exterior no se llega a oir bien. Se lo expliqué todo a los del taller, pero aún no tengo noticias. O no se han puesto con ella, o no saben cuál es el problema. Estoy muy cabreado porque ésto no es normal en un vehículo tan nuevo. Saludos Agustín

Gracias abhang, a ver qué me dicen el lunes. Me parece que pueda ser un tema de batería. A ver si es sólo eso. Ya os lo confirmo en cuanto sepa algo. Un saludo Agustín

Gracias a todos

Buenas tardes Soy nuevo en el foro y en el mundo de las motos. Hace menos de dos años que compré una Kymco Agility S 125 ABS, nueva. Sólo la utilizo para ir al trabajo, por ciudad y ahora tiene 2900 Km. Desde hace unos meses, en ocasiones le cuesta arrancar. No parecía nada preocupante, pero en las últimas semanas se apaga estando en movimiento. Es como si se ahogara y en pocos segundos se apaga. La moto pierde velocidad bruscamente y he estado en peligro de ser arrollado por otros vehículos. La última vez, éste viernes, se apagó el motor y parecía que ya no volvería a arrancar. Al final lo hizo tras numerosos intentos. La única información que puedo aportar (no entiendo de mécánica) es que la batería indica 14.4 V, nunca he utilizado gasolina de "bajo coste" y la guardo en garaje. Conducción tranquila por ciudad. Mañana pediré hora en el taller, pero os solicito vuestra opinión por si es un fallo habitual en éste tipo de motores. Muchas gracias Agustín

Muchas gracias

Hola a todos Soy nuevo en el mundo de las motos. Hace menos de dos años que compré un Kymco Agility 125 ABS y aunque llevo más de 35 años conduciendo, nunca antes me había subido a una moto. La utilizo exclusivamente para ir a trabajar, por motivos de aparcamiento, pero en general me gusta utilizarla. Un saludo Agustín