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Aitor.m

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  1. Buenas tardes.Le cambié el regulador para probar, le solté todas las masas y las limpié,le solté la pipa de la bobina, Le corté un trocito y volví a enroscar la pipa en el cable.La moto sigue dando los mismos tirones. cambio la bobina entera?
  2. Buenos días primeramente he comprobado que el voltaje da 13,68V todo el rato tanto en frío como en caliente. Por otro lado, tengo un regulador LP2 de aliexpress que me lo dió el antiguo propietario. Igual pruebo a ver.
  3. Buenos días, bien lo comprobaré , pero si carga por encima de 15v puede dar los tirones esos?como es la explicación?
  4. Correcto, sólo da los tirones a esas rpm . Por debajo bien y por encima como un tiro.
  5. Que va ….le cambie todo el conjunto embrague nuevo de origen con su correa original también.sigue dando los malditos tirones a esas rpm. Lo dejaré así porque sino voy me voy a comprar la moto por piezas.yo creo que es tema de inyección.
  6. Buenas noches que va los frenos estás correcto.he revisado sistema de alimentación (inyector , bomba gasolina,presión gasolina) sistema de encendido (bobina , cable , pipa, bujía , sonda lambda) todo correcto. Investigando un poco es posible que la CDI. Esté averiada y no inyecta gasolina en es rango de rpm ya que la bujía sale completamente blanca. He localizado una Cdi de segunda mano con la misma referencia pero sólo cambia el software,mi moto es del 01/2012 y la que he cogido el recambio 06/2011. Espero solucionarlo. Alguno usuario ha tenido algún caso de estos ??
  7. Buenos días, tengo una súper Dk 300, con 90.000 km la moto va súper bien, pero tengo un problemilla que de 4500 a 6500 pega tirones y no es del embrague ni variador. Por la pinta tiene que ser de alimentación o encendido. Soy mecánico,Le he cambiado la bujía ,filtro de aire ,reglaje de válvulas y Le he comprobado que las marcas estén correctamente y la cadena no esté elongada. He desmontado la bomba de gasolina y he limpiado el tamiz/filtro. He desmontado el inyector y lo he limpiado en ultrasonidos. Os ha pasado alguna vez puede que sea la bobina o la centralita? Gracias
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