hummer

Tengo una Grand Dink 125 de 2007, euro2 y para nada veo esa famosa "T" (o mi vista no da para más). Veo dos puntos que he supuesto se encaran con la marca superior en el interior de la rosca del tapón superior del bloque o cárter como lo llaman en el manual. Lo comento por si a alguien le sucede lo mismo. El reglaje de válvulas es de 0'1 mm. en ambas válvulas.

Me sorprende que nadie sepa la referencia y marca de la bujía que monta, filtros, etc. Ejemplo: Si de un coche se tratase, Champion N9YC.

Sólo puede darte una idea, saca la correa y arranca, así sabrás por lo menos, si el ruido viene del embrague. Miraría algún ruido de rodamientos.

¿Al final se ha resuelto en problema?

Me gustaría saber cuáles son las referencias de los recambios usados en el habitual mantenimiento de la Grand Dink, como son: Bujía Filtro de aceite Filtro del aire Correa transmisión Rodillos variador Guías variador No me refiero a la referencia de Kymco, si no a la referencia del fabricante del recambio.

He leído todo el tema con atención, pero no veo claramente especificar el modelo Grand Dink, sólo el Súper Dink, no sé si los rodillos son los mismos o no, para ambos modelos. Me gustaría saber de qué pesos son los rodillos de la Grand Dink, de paso si son los mismos pesos que los de la Super Dink.

¡Buenas tardes! Es mi intención adquirir un scooter y con motivo de esa decisión he querido registrarme en este foro, ya que el scooter es un Kymco, modelo Grand Dink 125. Espero aclarar algunas dudas, sobre todo de recambios habituales de esta moto en su puesta a punto.