visente241

solo hay que cortar el negativo, siempre se hace con el negativo es suficiente.

Si lo encuentras dime donde, yo tb lo tengo fundido, parpadea y luego se apaga, debería cambiarlo, gracias

Enhorabuena, estas hecho un manitas, veo has cuidado con mucho detalle la tapa haciendo los agujeros perfectos, yo preferí meterlo dentro, por el tema de espacio que queda entre la tapa de la batería y el asiento al cerrarlo, por eso tuve que quitar la tapa de plástico y cubrirlo con termoretractil, ha hacer un agujero para pasar la rosca por fuera, además tuve que mover un fusible que queda pegado, para dejar espacio, hice un enganche casero y lo ancle un tornillo que hay, yo estoy super contentisimo, el otro día la arranqué después de casi dos meses parada y perfecta, además tenemos un plus, si nos queremos llevar la rosca en el bolsillo, seguro que aun teniendo las llaves no se la pueden llevar en marcha, muy buen curro que te has dado, un saludo.

La verdad que invierno suelo tener la moto parada varios meses sin arrancarla, poner el reloj en hora cuesta menos de un minutos, y como dices no se desprograma la centralita ya que son memorias flash, tampoco está demás una vez cada año o cada dos anos darle una carga a la batería, un abrazo

que va no hay ningún problema, solo cortas negativo, la he tenido un mes y medio, cuando lo conectas, solo pierdes la hora, nada mas, arranca a la primera sin problemas

lo he puesto en mi modelo pero supongo que os puede valer a todos. os paso enlace.

Buenas, Este verano tuve que cambiar la batería después de 4 años con la original, y como en invierno apenas la uso, me decidí a montarle un desconectador de batería, os paso fotos de como ha quedado. Estuve buscando entre varios modelos, pero al final este especifico para moto y viene tb con el cable negativo para acoplarlo sin problemas, adjutno enlace. https://www.nilmoto.com/Interruptor-para-desconexion-de-la-bateria-de-la-moto-7060137?gclid=CjwKCAjw4sLVBRAlEiwASblR-3180T9EE0FQiIOsEqRFP6kGzcaffAfgXiS7ZH6uraQ4Yra6x8fluBoCuFIQAvD_BwE un saludoooo y gassss

grcias compi

https://www.ebay.es/itm/181502055486?ru=http://www.ebay.es/sch/i.html?_from=R40%26_sacat=0%26_nkw=181502055486%26_rdc=1

hay un hijo abierto, creo lo vi en aliexpress una vez

hay montón de medidas, alguien puede poner el enlace de aliexpress por favor, gracias.

130 es muy poco, no es normal, es un cuarto de gas, yo voy por autovia bastante, y a veces la mantengo a fondo (para eliminar carbonila, jajajaj) y llega a 154 siempre, lo mismo un dia de aire en contra 150, pero de normal 154 sin problemas, llevo un arrow, pero no he ganado solo ruido, de serie corría exactamente lo mismo.

yo tengo la 300 y 0 problemas, estoy contentísimo con ella, lo que si he visto en la web de kymco.es, que ha desaparecido el modelo tanto en 125 como en 300, no se si piensan dejar de venderlo, o algo raro me huelo, ya no aparece en la web, alguien sabe algo al respecto ??

Un saludete paisano a ver si coincidimos

pasarme el hilo please no lo encuentro, tengo el mismo problema y me estoy volviendo loko