David torres lorenzo

Gracias llesca a, un saludo Gracias Dani,un saludo

Gracias poli

Hola,si es cierto que el muelle blanco que venía con el variador .malossi,no lo e puesto todavía,,lo pondre a primeros de mes junto los Dr pulley de 9 gr a ver qué sensaciones me da . A ver qué tal los rodillos pesados con el variador malossi,ya iré contando. Hay está la peke, es una campeona con 13300 kilómetros.

Gracias,si que son duras

Gracias si que aguanta si,es la sucesora de una runner 50

Aquí os dejo una información a mi parecer muy valiosa...os cuento... Para la dink 50 lc Con el variador original le pongo los Dr pulley de 9 gr...en cuestas un poco mejor y velocidad punta de 73...75 según GPS. Variador malossi y mismos rodillos de Dr pulley de 9 gr...como el variador malossi ya de por sí revoluciona mas,pues sale mejor y con un poco de más fuerza las cuestas, velocidad máxima de 78 por GPS . Variador malossi y Dr pulley de 8 gramos ,revoluciona demasiado,sube las cuestas bien ,pero en el trayecto por la comarcal hasta casa...se me paro 4 veces,así que no lo recomiendo,al menos para comarcal. Variador original con Dr pulley de 8 gr ,va bien sube mejor las cuestas,pierde algo de velocidad máxima,llega a 70...71.. en llano por GPS,creo que la mejor configuración es esta ,lo que es con el variador original. Por experiencia...para el variador original...lo que recomienda Dr pulley..1 o 2 gr menos. Pero...con el variador malossi...rodillos pesados,por qué iréis siempre muy revoluciónados,yo y va nada más acelerar en 8000 vueltas..imaginaos todo el trayecto a casa y subiendo la marañosa... Ahora estoy a la espera de que me lleguen rodillos de 12 gr para el variador malossi a ver qué tal.. La pena es que para la dink 50 solo hay Dr pulley de 9 gramos máximo. Espero que todo esto le valga a los que tienen una Kymco dink 50 lc..un saludo Tom codi

Hola a todos y todas,me llamo David,alias Tom Cody,tengo a día de hoy una Kymco dink 50 lc del 2001, con la que voy al trabajo desde casa,120 km de trayecto, 60 ida y 60 vuelta