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kanario75

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  1. Pienso exactamente lo mismo, esto tíos se creen soy tonto y que no tengo conocimientos de mecánica, aparte que he hablado con Kymco por correo y me dan la razón y me remiten al libro o la web donde podemos ver el historial de nuestras motos y los periodos de revisión, no quiero ni 12000 km como Honda ni 3000 como dice el taller, además, ni que el aceite que le echaran fuera de girasol y no sirviera.
  2. Buenas tardes, tengo un Xciting 400S TCS E5 , en el taller oficial he pasado la revisión de los 1000 y luego, la siguiente que según marca,libro, etc es a los 5000 ,pero ellos me dijeron que la segunda a los 4000, es decir a los 3000 km más, en un principio no le di importancia ya que podria ser por precaución en los primeros km de uso, pero al hacer esta segunda, me dicen que la próxima a los 7000 km, 3000 después y ahora si que me mosquea. Es acortar en un 40% lo tiempos y no veo razón lógica por ninguna parte salvo la de sacarme los cuartos, ¿alguien en la misma situación con el mismo modelo? gracias.
  3. El vinilo lo puse yo en plan cutre, se nota está mal puesto pero lo hice de prueba, probablemente mande a pintar esas piezas con hidroimpresión en carbono, he visto algunos trabajos y quedan muy bien. Tengo que ver precios. El escape está puesto de ayer, suena increíble , para mi, y la estética también me gusta. Lo de los tornillos ya lo había pensado aunque la moto duerme en garage, no vivo en una ciudad muy conflictiva pero nunca se sabe con las cosas golosas.
  4. Esta tarde le he instalado un escape Mivv Mover. En cuanto pueda subo foto.
  5. Pongo fotos de mi escutre, estaba buscando el hilo concreto de las fotos pero ahora no lo encuentro, si es menester, que lo ruede algún admin o me indique. Pequeñas modificaciones estéticas: Baúl. Cúpula Puig más alta y oscura. Contrapesos en gris y ponen Kymco. Pegatinas llantas y tapones grises. Protector en el apoyo burra lateral. Pegatinas protectoras en llave, tapa depósito y lateral. Vinilo cutre puesto en laterales reposapiés y frontal asiento. Comprado en chino y puesto por mi, queda un poco cutre pero por 12 euros protejo esa zona que en una semana ya estaba marcada de arañazos. Quité pegatinas laterales Xciting 400 y rueda delantera TCS. Perdón por el tocho que no emocionó a nadie. Esperando manetas freno y freno mano y escape Mivv.
  6. Buenas, la mía hace unos 235 km para entrar en reserva, mayormente ciudad. 98 kg en canal.
  7. Buenas tardes, nuevo por aqui, propietario de Xciting 400 S color negro desde septiembre de 2021, proveniente de una FZ6 del 2006. La moto tiene ahora 1400 km, le he puesto baúl Shad y a espera de un escape Mivv. Contento con ella a pesar de salir fallo motor 3 veces, sin ninguna anomalía mecánica y que es problema de un sensor de aire que me van cambiar. Ese es mi resumen de presentación, espero aportar y aprender. Saludos.
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