Robertaco

Me la tienen que volver a revisar en el taller ya que no ellos mismos sacan lo que puede ser,se lo comentaré aunque el sonido no les suena para nada,de funcionamiento va perfectamente pero conducir con ese clack es muy incómodo y de frenos a hasta la fecha no han tocado nada

Si son las pastillas de freno no me preocupa y tiene una fácil soluciónel problema es el echo de que la moto se queda como enganchada cuando abro gas es poco 1 segundo si llega y ahí es de donde viene mi preocupacion

La moto tiene 4800 km y unos 18 meses,el ruido lo hace sobre todo al salir desde parado o a baja velocidad 10-20 km/h y al frenar de manera potente ,la verdad un misterio que no los mecánicos son capaces de encontrar

Pues nada,que me ha salido el famoso "clanck de la zona embrague variador,lo curioso como ya he visto en otros hilos del foro es que el ruido sólo sale cuando la moto está caliente,en frío funciona a la perfección.ya es la tercera vez que la llevo al taller,la primera me lijaron zapatas de embrague y engrase y limpieza,y el problema no se fue,la segunda repitieron operación y me dijeron que se debía a mi forma de conducir,(me dejaron ko).hoy me he ido a dar vueltas para calentar la moto la ha pillado el jefe del taller y después de probarla me dice que no es de embrague, pero que antes de abrir quiere hablar con kymco empaña para saber si hay más casos antes de abrir y empezar a cambiar a lo loco.alguien más con el mismo problema y qué solución os han dado? gracias p:d perdón por el testamento 😅

Me presento soy yo rober usuario de superdink 125 euro 4 desde casi año y súper contento con la moto hasta el momento