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  1. VENDIDO Hola, Pongo a la venta el respaldo Kymco que venía en la Xciting 400i. Lo he quitado por que voy solo en moto y nadie lo usa. Esta en muy buen estado.
  2. Muchas gracias, en principio hace un par de días reservé una. Así que si todo va bien, la semana que viene la tendré. Si es así ya la pondré en el foro.
  3. Una cuestión, para los que habéis probado la Xciting 400 y AK , en la xciting 400 se pueden llevar las piernas estiradas para delante como en la AK?? En la AK tuve suficiente espacio para llevarlas hacía delante y en la Grand Dink que he probado me falta un pelo para llevarlas un poco más estiradas y para mi gusto ir bien comodo al 100%) Por cierto sigo buscando xciting 400, He encontrado alguna que otra pero tienen la mala costumbre de subirlas de precio al parecer cuando le llaman varias personas.
  4. Gracias compañero, estoy cultivando la paciencia, que la verdad que me cuesta estar sin moto Feliz año a todos!
  5. Bueno, finalmente la Xciting a la que me refería la descarto, para empezar tenía varias cosas que no eran de serie y como decís, con esos km básicamente tendría casi que llevar hasta los neumáticos de serie. Y lo peor, es que la subió unos 250 o 300 euros. El anuncio tampoco esta ya.. Seguimos fuerte con la búsqueda
  6. Gracias por vuestras respuestas, creo que entre estas respuestas y las de otro hilo me queda claro que si quiero ese plus he de irme a la 400, @Rogers tienes razón que depende mucho de su mantenimiento y trato. Ahora la que tenía mirada con 60.000 km ya esta vendida. He encontrado otra con 9.500 km, pero me da rollo porque va a hacer 7 años y veo demasiados pocos km para ese tiempo. Seguiré informando, tengo unas de tenerla, he vendido la mía y ademas es que me hace falta otra.
  7. jajajaja Llevo cuatro días en este foro y por ahora os puedo decir que sois la ost*a!! Bueno, pues puestos a hacer comparaciones odiosas jejeje voy a comparar la AK con las dos ultimas motos que he tenido, así quizás me explique un poco más: - BMW R1200GS LC 2014 (la tuve unos años) de 0 a 100 km/h: 4,1 segundos - Kawasaki Versys 650 2007 (unos meses) de 0 a 100 km/h: 4,0 segundos La Versys con su motor bicilindrico y su menor peso, hace que sea un tiro, en bajos claro , luego la BMW se estira muuuucho más. Supongo que una vez dicho esto se entiende mejor el concepto
  8. Gracias a todos por las respuestas, son a considerar... Lo de despeinarse es una manera de hablar esta claro, es cierto que la AK corre, pero supongo que tanto escuchar hablar de ella y sus prestaciones pues me esperaba algo más y no, no llevaba el modo el lluvia jejeje Yo lo achaco al estar acostumbrado a motos más grandes y siempre de marchas, donde quizás parece que la velocidad o la forma de alcanzarla es diferente, por las velocidades (marchas) y sus relaciones. Creo que la volveré a probara ver que pasa. Luego como dice @Rogers sería encontrar el equilibro entre
  9. Buenas!!! Y este tema como quedó? Me encuentro en una tesitura tal cual la tuya más o menos, necesito chispa. Por necesidades y uso con la 400 iría sobrado, pero no la he probado. Probé la AK y después de haber escuchado hablar tan bien de ella he de decir que me quede un poco chof, no se, quizás esperaba que volase o pasara a otra dimensión con su velocidad, pero no me despeine ? Ahora quiero probar la 400 y la Tmax. Se sobradamente que motos diferentes, pero saberte quedar con lo que te pide la cabeza y no el corazón es complicado. (Llevo muchos años
  10. Actualmente estoy valorando la compra de una K-xct 300 o xciting 400, de segunda zarpa eso si. Entonces, se me ocurre que igual me podéis echar una mano, el uso serán 15 km de autovía de ida y 15 de vuelta, no quiero volar, pero si que me gusta que le tire de la oreja y ande relativamente alegre entre los 110 y los 140 km/h. Dicho esto, cual me recomendáis de las dos y que debo de mirar cuando las mire en el mercado, por ejemplo defectos típicos, km máximos, etc. He visto alguna 400 sobre los 50k 60k, son muchos kilómetros para esta moto? Saludos y muchas gracias
  11. Hola, soy de Barcelona, Pues por aquí estamos y con ganas de quedarme... Actualmente estoy valorando la compra de una K-xct 300 o xciting 400, de segunda zarpa eso si. Entonces, se me ocurre que a parte de presentarme igual me podéis echar una mano, el uso serán 15 km de autovía de ida y 15 de vuelta, no quiero volar, pero si que me gusta que le tire de la oreja y ande relativamente alegre entre los 110 y los 140 km/h. Dicho esto, cual me recomendáis de las dos y que debo de mirar cuando as mire en el mercado, por ejemplo defectos típicos o km máximos, etc. S
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