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palmerito

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Everything posted by palmerito

  1. Filtro tamiz sucio!

    Buenos días a todos, ya puedo confirmar que esas gomas que se encuentran en el Tamiz son restos de la silicona para juntas que utilizan en la fabrica a la hora de ensamblar el motor. Hoy le hice los cambios de aceite y filtro al motor, porque ayer no tenía el dado 24 para sacar el filtro de aceite, cuando termine lave la moto y al limpiar y secar el motor por la parte baja me salió otro trozo de ese tipo de junta que estaba en el exterior de la unión de dos piezas del cárter de la moto, por lo tanto se confirma que no es ningún problema mientras el tamiz las retenga, si no fuera por el posiblemente las retendría el filtro de aceite, porque con el tamaño que tiene la que yo encontré si puede obstruir algún conducto de engrase si pasara esos dos controles. Voy a poner el aceite y valvulina que utilizo desde hace muchos años en las diferentes motos que e tenido de varias marcas y cilindradas que en total son 17 grandes, pues las de 49cc ni recuerdo. Me pueden llamar loco pero es el único vicio que me domina desde los 15 años que compré mi primera moto. Al motor le pongo Castrol Power 1 4T 10W40 Sintética. - . A la Reductora Castrol MTX 75W140 Full Synthetic. No pretendo hacer publicidad de ninguna marca, solo decir que a mi me funciona muy bién, la 75W140 la recomendó BMW cuando tenía la R1200C Montauk para el cardan porque decían que cubría un rango más amplio tanto por abajo y más por arriba, porque con la SAE 90 habían tenido problemas con algún cardan. Ahora bien aceites buenos hay muchos por no decir casi todos y cada uno tendrá su preferido, esto solo es compartir un comentario. A disfrutar de nuestras máquinas que a mi me sorprendió gratamente esta moto la compre para mi Nieta y al quedarle alta la intente vender, pues e salido 3 o 4 veces con ella y tengo a la Intruder C800 medio abandonada.
  2. Filtro tamiz sucio!

    Hola buenos días, al cambiarle el aceite por primera vez, ahora tiene 5000 kilómetros y la casa dicen que se lo cambió con 1000 km. pues encontré en el tamiz creo que es el resto de una junta de las siliconas que hay en el mercado para poner en lugar de una junta, lo digo por la clase de material que es muy flexible, mide unos 18 centímetros de larga por poco más o menos 1 milímetro de diámetro, es similar a esos restos que se ven en esa fotografía, pero en la mía salió entera. El lunes voy a llamar al taller de la casa para ver si ellos saben de donde se desprende ese material. Sigo pensando que es de alguna pieza que al montar el motor lo hacen con siliconas para juntas, y eso es el sobrante de silicona al apretar la pieza que se desprende a va a parar al tamiz. Restos o virutas metálicas no encontré ninguna y el aceite estaba en muy buen estado.
  3. Muy buen trabajo, muchas gracias. Muy buen trabajo y bien detallado. Muchas gracias.
  4. BOMBILLAS CRUCE Y LARGA DE NUESTRA XCITING

    El problema de las de 55 w aparte del consumo vi una fotografía de una óptica con el reflectante quemado, solo noto la falta de luz en los túneles que en la isla hay algunos que no están iluminados, y cuando salgo con la Intruder se ve perfectamente. Solo utilizo las motos para ir de paseo o a alguna compra, la compré hace menos de un mes con 4000 km. como capricho, pero la verdad va muy bien pero alumbra muy poco. Saludos.
  5. BOMBILLAS CRUCE Y LARGA DE NUESTRA XCITING

    Perdona, es que lo ideal sería si permitieran poner led, con ellas mejoramos el consumo y el alumbrado. Pero se tendrían que homologar y posiblemente cambiar las ópticas.
  6. BOMBILLAS CRUCE Y LARGA DE NUESTRA XCITING

    Hola tomi, aquí como pongas de led sin que las traiga la moto en la ficha técnica te multan, de mis amigos incluso pararon estos días a uno que tiene la Honda 500 que los trae de fabrica, y mientras no miraron la ficha técnica la intención era multarlo. Lo de la de 55w sería ideal, pero vi una óptica que pusieron fotos quemado el reflectante.
  7. BOMBILLAS CRUCE Y LARGA DE NUESTRA XCITING

    Hola Tiritos, encantado de saludarte y muchas gracias por tu aporte. Yo si le giro el manillar y miro hacia arriba logro ver los capuchones que cubren a las ópticas donde van las lámparas, con mucha calma es posible que por ahi logre sacar las que trae y colocar las nuevas. Desde que me lleguen lo intentaré y comento algo por aquí. Muchas gracias y saludos.
  8. BOMBILLAS CRUCE Y LARGA DE NUESTRA XCITING

    Hola Rogers, yo creo que a la mía que es la xciting 400i se le pueden poner sin desmontar nada, eso si mirando por ese hueco hay que ser un sibarita para sacar y volver a colocar la bombilla, cuando me toque hacerlo puedo opinar mejor, pero nunca sera como mi otra moto que con dos simples tornillos y desconectando los conectores del faro y luz de posición retiro toda la óptica si quiero trabajar fuera, que no es necesario si solo es sustituir la bombilla, pero todo no pueden ser ventajas. Muchas gracias y saludos.
  9. BOMBILLAS CRUCE Y LARGA DE NUESTRA XCITING

    Muchas gracias Rogers, yo tenía ideas de haber visto una fotografía de una óptica quemada por haber puesto bombillas H4 creo que de 55 watios. Es una pena que estas motos bengan tan limitadas de luz, es la primera vez que tengo un scooter y pensé que al tener doble óptica alumbrarían bastante. Siempre e tenido motos de carretera o custom y como todas llevaban H4 buscando una buena bombilla dan más luz que ésta con las dos, tengo una Suzuki Intruder C800 con la Philips Extreme Visión y alumbra mucho mejor. A ver cuando me lleguen las que pedí si mejoran algo, y también las tengo que subir un poco porque alumbra muy bajo. Saludos.
  10. BOMBILLAS CRUCE Y LARGA DE NUESTRA XCITING

    Hola, mi duda es que creo que lei no se si en este foro o en otro que colocar bombillas con mas watios puede dañar las ópticas, incluso pusieron una foto donde se veía algo quemada interiormente. Estas Osram lo que le veo bien es que son 35/55 Watios, seguramente 35 las cortas y 55 las largas que al llevarlas normalmente menos tiempo encendidas no lleguen a calentar mucho la óptica. Yo tengo pedidas unas Philips City Visión Moto HS1 35/35 watios con un 40% mas de luz, pero si llego a ver las Osram las compro. La moto es muy pobre de luz, la Intruder alumbra bastante más. Cuando me lleguen las Philips y las coloque comentaré el resultado. Pues mirando las características de las Osram son 35/35 watios, y seguramente por un error ponen 35/55 watios
  11. Muchas gracias. Muchas gracias. Muchas gracias POLI.
  12. Hola Buenas tardes, mi nombre es Rafael soy de Canarias y termino de comprar una Kymco Xciting 400. Soy motero desde hace años y ahora mismo tengo una Suzuki Intruder C 800, como nunca e tenido una scooter me decidí a comprar esta con 4400 km. y ahora toca acostumbrarme a llevar ese tipo de moto. Con seguridad acudiré a este foro para solicitar vuestra ayuda cuando tenga alguna duda. Saludos
  13. Muchas gracias a todos, visitare este foro con frecuencia porque es la primera scooter que tengo, después de muchos años con diferentes motos, me llega de otra isla seguramente a finales de la próxima semana. Buenas noches a todos.
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