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Carl2wack

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  1. Si, voy está tarde al mecánico que me cambió el embrague a ver qué me dice, el tema es que fui a un piratilla que te lo hace más barato y al final lo barato sale caro amigo de mi amigo, tío de p*ta madre, barato... Vamos a ver si es que al final no me cambio los rodillos que me dijo que me cambio y a ver las guías a ver si fuese eso, ya que descarto la opción del rodaje no me cuadra.
  2. Es que no me cuadra, yo no círculo a cuchillo por lo que sin querer haces el rodaje... Antes de cambiar la nueva correa y el nuevo embrague a lo que son 3000 y 4000 revoluciones exactamente vibraba muchísimo y ahora igual, no ha cambiado nada por lo que no creo que sea eso, que pudiera ser no lo pongo en duda pero no me cuadra.
  3. Pero desde el primer día tenía vibración, no ha ido a más o a menos
  4. Y que se recomienda? Hacerle un rodaje? Se recomienda un rojade? No le habré hecho más de 200 kms a la nueva, a la anterior le pasaba lo mismo pero vibraba más fuerte
  5. Carl2wack

    Vibración

    Hola buenas noches! Tengo una Kymco xciting 400i de 2016 y quiero consultar aquí una cosa a ver si a alguien más le pasa lo mismo y me sabe decir que es. Cuando le doy puño, suelto puño y le vuelvo a dar puño es decir a baja velocidad mi xct tiembla mucho, no se si son rodamientos engranajes o que es pero tiembla mucho de una manera muy áspera, poco suave... Sabéis de qué es? Tiene recién cambiada correa, embrague no se qué puede ser. A ver si alguien sabe decirme que es, muchísimas gracias.
  6. Al final la lleve a otro mecánico y me ha cambiado: Aceite y filtro, correa, rodillos, embrague, rueda de atrás, líquidos, retenes de la horquilla y frenos de atrás si no me equivoco. Todo por unos 450
  7. Por curiosidad en torno a cuanto la has vendido, estoy pensando en un futuro la cambiare y quisiera saber en qué rangos está. Un saludo
  8. Si uno me pierde... En el presupuesto no venía lo de los retenes ahí está la gracia... Aún así al final me he buscado otro sitio
  9. Al final me cambiaran: Correa y rodillos, aceite y filtro, zapata del embrague, retenes de la horquilla y rueda de atrás no se si bujías también ya veremos la fiesta...
  10. Hola a todos, me toca la revisión de los 40.000 kms he llamado a una empresa y me ha dicho que es la revisión tocha y que saldrá por unos 700 euros... Me he quedado de platico cuando me ha dicho el precio... Cuanto os viene costando a vosotros, un saludo!!!
  11. Buenos días a todos! Hoy he ido a una revisión de mi Kymco y me han dicho que un intermitente me va demasiado rápido ya que tiene algun led fundido y por otro lado me han dicho que los retenes de la horquilla pierden aceite. Existe alguna posibilidad de limpiar los retenes sin quitar carenado?? Cuanto puede costar el intermitente nuevo? No quiero que me peguen una clavada y quisiera saber si al menos el intermitente no es una locura cambiarlo. Un saludo y muchísimas gracias
  12. Voy a mirar por que de aceite va a tope... No sé si tiene de más... Yo intento buscar la gotita pero no la veo, a ver compré la moto hace unos meses y se supone que tiene garantía del sitio a las malas la llevo ahí y que ellos gestionen, lo que pasa que es un engorro
  13. Hola a todos!! Tengo un Kymco xciting 400i ABS de 2016 y resulta que hoy cuando he ido a cogerla he visto una gota de aceite en el suelo... Me he fijado y la goma del caballete estaba llena de aceite también y la parte de abajo de donde está la correa tenía aceite... Supongo que por la descripción no sabréis muy bien de qué se trata pero querría saber si a alguno le ha pasado lo mismo.
  14. Alguno la tenéis? Me podéis hablar de cómo van?
  15. Pues eso ahora soy propietario de una Kymco xciting 400i ABS de 2015. Espero que todo vaya bien
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