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Teo jurado

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Reputación

  1. Tampoco es tan raro... cuando llegan a concesionario, vienen casi desmontadas y el mecánico hace los retoques finales... para mi que el mecánico se paso en esta ultima...
  2. En teoría (no se si lo habréis mirado), la suspensión trasera tiene 5 posiciones, la delantera, creo que no... yo la mía particularmente, no la noto tan dura, peso unos 110 kilos así que la prefiero así...
  3. Yo ya he podido hacer unos 300 kilometros... intento no pasarla de 80, aunque puntualmente la he puesto a 110... los frenos al sitio, la moto, de momento, perfecta.... si hay algo que puedo comentar hasta ahora, es la sensación de seguridad que transmite.
  4. Por algún misterioso motivo, (he visto muchos videos de esta moto y decían que era prácticamente imposible regularlos), a mi no me ha costado nada regularlos, y tengo una visión perfecta (mido 1,80). Yo todavía no tengo opinión ... no he hecho suficientes kilómetros en diferentes superficies, pero si, comparada con la que tenia antes, es mas dura... se supone que tiene 5 posiciones para adaptarla a tu gusto.. veremos... Igualmente. Gracias.
  5. Buenos días: Por fin llego mi Superdink, la 350I TCS. recién estrenada. De momento, me estoy adaptando a ella, aunque he pasado por varias motos, la ultima que he tenido ha sido una Burgman 150 durante 17 años.. y se nota la diferencia.. A parte del tamaño y la potencia, al ser recién estrenada, los frenos todavía no están en su 'sitio' y no la paso de 80... pero poco a poco, me adapto.. y es rápido, pero quisiera consejo sobre como hacer el rodaje y poner los frenos en su 'sitio'. Gracias.
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