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Jose1972

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Reputación

  1. Yo he tenido una y efectivamente a los 12000km empezó a fallar. En la revisión de los 10000 había ferodo en el tamiz del aceite, casi taponandolo, por lo que casi me cargo el motor. Yo era de los que hacía km seguido sin parar, en un año 10000km ya que la vendí con 14000 en apenas un año y tenía 4500km. Pero en ese tiempo detecté que la tensión de la correa era una salvajada y el piñón de salida estaba doblado y toda la transmisión estaba afectada, así que la correa obliga a todo el sistema de transmisión a trabajar forzado, yo pedí ( y discutí bastante) que me aflojasen la correa un poco y después de eso ni ruidos de correa ni leches de esas. Y la persona que la compró aún no ha ido al taller por nada de eso.
  2. Si, en ese aspecto se han portado muy bien, yo no he tenido tanto destrozo, pero ha sido la primera vez que me han cambiado un embrague en garantía cuando NADIE te cambia una pieza de desgaste en garantía.
  3. Buenas tardes, pues yo ya había comentado en este tema lo que me había pasado ( de todo: batería, caballete, puños, correa transmisión (2) clonk, embrague y lo que me olvido...un año, 12000 km y harto de ella, la he regalado poco menos porque en Vigo NADIE te la recoge, ningún concesionario de motos se arriesga a recoger una unidad más de esta moto, me han llegado a decir que prefieren perder una venta a tener otra más de estas motos allí ( Motos Ponte, antiguo concesionario de la marca...) En fin, que me he deshecho de ella( con pesar, porque me gustaba a rabiar) y me he pillado otra moto a finales de mayo y que a estas alturas ya tiene 4600 km, si, soy de los que cuando ando no me bajo de la moto. He tenido una relación amor-odio con ella, cuando va fina( al final le pillé el truco+/-) es un primor, una maravilla, una gozada... cuando empieza con problemas un agobio, me he gastado en reparaciones y mantenimiento más de 1000€ en un año, soy muy meticuloso en esto de los mantenimientos ( defecto de animal...llevo el mantenimiento de tres camiones) y la moto a quien se la vendí ( casi regalo, 4000€) me la compró porque sabía que aún tenía un año de garantía y estaba mejor que revisada. Con todo esto a los que la tenéis deseo que nunca tengáis fallos como tuve, que las motos os duren mucho y que las disfrutéis más, es una buena moto mal llevada a práctica y es una pena porque bien llevada es una gozada. Dejo el foro, he aprendido mucho y gracias a todos por vuestros conocimientos y consejos, no he sido muy activo pero os he consultado mucho, seguro que aún volveré pero para ayudar a otros que conozco que tienen otra AK. Muchas gracias por todo y un saludo desde Vigo
  4. Pues si, a mi me pasó algo parecido, fui a un super a comprar y al dejar la moto se empezó a caer y si no llego a pillarla ( y con la ayuda de un paisano que por allí pasaba) se me hubiera ido al suelo. A mi me la cambiaron en garantía... También te digo: esa fue la última que le pasé a la moto, me cansé y me deshice de ella porque en un año pasé 12 veces por el taller. Un saludo.
  5. Buenos días, yo me incluyo entre los que tienen de todo en la moto( por desgracia) : Pantalla de cuentakilómetros: cambiada a los 2900km Puños: 5000km Correa y piñón: 9000km Ahora embrague: 15000km Espero también que en el lote del embrague me metan los discos de freno ya que están bastante marcados ( el trasero sobretodo)... En fin que la moto mía las tiene todas y me planteo seriamente deshacerme de ella...una pena porque me gusta cómo va y todo eso, pero si cada cambio de aceite es una reparación importante porque aparece una cantada...me temo que así no puedo seguir...ya os iré contando cómo sale el tema. Por parte de Kymco, muy mal, porque sabiendo los problemas recurrentes no manda una campaña ya que en algunos casos puede haber problemas de seguridad vial y por lo tanto riesgo para los usuarios...se están campaneando mucho.
  6. Una pregunta: has llevado un pasajero? Va cómodo? Gracias
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