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antia05

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    Esto... Yo pasaba por aquí
  1. Filtro de aire de 125 por 300

    Tenía un filtro de la 300 comprado hace mas de un mes y este fin de semana me he decido a sustituirlo para probar la moto con él. El resultado….. Sonido algo mas ronco, sobre todo cuando se pasa de 7000 rpm parece menos molinillo y suena mas grave. Las prestaciones están igual, la he probado con el GPS llaneando en la autopista y no pasa de 105 km/h (115 de marcador) , o sea, la misma medición en el mismo sitio que con su filtro original. La verdad es que no se si dejarlo o volver a ponerle el suyo. La única prueba que me queda por hacer es ponerle gasolina de 98 para ver si con el nuevo filtro mejora, supongo que mas aire + mas octanaje algo se debería notar ¿¿?? Yo creo que mi moto corta inyección a unas 9.200 rpm y de ahí no pasa, pues da igual que la cuesta abajo sea tipo barranco …….
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