michels3

buenas,yo antes tenia una gilera nexus de 125cc,si escribo aqui es porque tengo la xciting s,logicamente...la tengo desde que salio,aparte de eso y aunque es un tema mio personal,estoy operado 2 veces de 2 hernias discales lumbares,tengo 3 vertebras dorsales fracturadas y reconstruidas(vertebroplastia) y varias protusiones cervicales. resumiendo,cuando cambie de la nexus a esta no note mucha diferencia de dureza de amortiguacion,de echo,a la kymco le subi un punto,me venia en el 2,le subi al 3....asegurate que ese 1 que tienes puesto, sea el 1 y no el 5,otra cosa no se me ocurre,como te digo tengo la espalda destrozada con una incapacidad absoluta y me duele exactamente igual con la nexus que con esta si me hago una ruta,solo que eso,tuve que subirme un punto en la kymco ,al 3,para llevarla con la misma dureza que tenia en la nexus de 125cc...un saludo

en ese post de otro compañero,tienes las instrucciones de como ponerlo,segun el tipo de casco,yo de normal uso jet tambien,aunque tengo integral sobre todo para invierno,aun no he mirado si me cabe??? asi que,mas no puedo ayudarte,un saludo

si,si se que de consumo va muy bien esta moto,xro al venir de la nexus,lo noto,al igual que el hueco del casco,que acostumbrado a la otra,pues lo veo enano,ademas yo por cuidad circulo a velocidad legal,vamos maximo 50,pero muchos tramos a maximo 30,que aqui en valencia capital, las calles de solo un carril por sentido estan limitadas a 30 por hora,y a esa velocidad es normal que consuma bastante...un saludo

yo solo llevo un deposito,y hice 220km,me marcaba 5'5 de consumo,no la he pasado de 100 km/h ni le aprieto a la moto,hice mitad autovia y mitad ciudad,acostumbrado a la nexus de 125 que le entran 14 litros y medio,pues esta la veo corta de autonomia,pero me ire acostumbrando?....saludos

https://www.hella.com/techworld/es/Informacion-Tecnica/Iluminacion/Reglaje-de-los-faros-835/#

no es exactamente asi,xq cada vehiculo tiene una altura,si se hace a ojo,cosa que no recomiendo,como puse antes,pegas la rueda a la pared y marcas donde esta el haz de luz con un rotulador o algo,separas la moto 10 metros y el haz tiene que estar 10 centimetros mas abajo que la primera marca minimo....xro vamos que sigue siendo aproximado,para hacerlo bien,bien,con la maquina,que es como la han regulado en fabrica antes de venderla,saludos

buenas,regularla a ojo no es buena idea,yo he comprobado la altura del haz de luz en el garaje comparandolo con la nexus de 125 que tengo y esta a la altura correcta,subiendolo logicamente alumbrara mas,pero si deslumbra a los demas conductores,en cuanto os cruceis con la policia o guardia civil,os puede caer multa,ellos no llevan nada para medir la altura,si les deslumbra,multa....he trabajado 2 años en un norauto,que teniamos el aparato para medir el haz de luz,si la subis a ojo subirlo muy poco,un saludo