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pedrolocoman

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Mensajes publicados por pedrolocoman

  1. De solución provisional ponle teflón para tuberías al tornillo, así consigues que selle.

    Pero a la larga tendrás que hacer un helicoil.

    Te lo digo por que a mí me pasó y ahora mismo lo tengo con el teflón, pero lleva así desde junio o julio y sin problema

  2. Se que se queda enganchada por qué ya abrí una vez la tapa de la transmisión y estaba pillada en el embragues.

    La correa tiene que estar bien montada por qué la ha puesto original de Kymco el mecánico.

    Y no, no me refiero a ese tirón, por qué como te digo está enganchada y hace girar al motor por lo que no está al ralnti, sino que va a 5-7 mil vueltas.

  3. Buenos días! A ver si alguien es capaz de ayudarme

    Cuando círculo con la moto cuesta abajo la correa se queda enganchada en la transmisión, lo que hace que la moto se mantenga revolucionada y haga un sonido como de coche eléctrico que no me gusta nada.

    Además esto fuerza la correa, ya que la semana pasada se me rompió una en carretera y ahora con la nueva montada sigue sonando igual aunque un poco menos.

    A ver si alguien puede orientarme en lo que puede pasar ya que aparentemente todo en la transmisión está bien

    Un saludo

     

     

     

     

  4. Embrague y campana Malossi Ø 130 MAXI FLY SYSTEM Kymco Superdink 125


    Vendo el conjunto de embrague y campana de la marca Malossi para superdink 125. 

    EL motivo de la venta es que lo compre hace cosa de un año el cual me salió defectuoso. Finalmente por garantía me lo han sustituido por uno nuevo, pero dado que no podía estar sin la moto mientras duraba todo el proceso lo compre y lo tengo montado, por lo que ahora me sobra uno. 

    Un saludo


     

  5. Hace 16 minutos , Hann dijo:

    Ese es el embrague entero (menos la campana) que es lo que no sé si voy a tener que comprar, por qué lo único que necesito realmente son las cosas esas negras, y el que vale para super dink es de 130

  6. Buenas tardes, 

     

    en enero compre el embrague Maxi Fly Cluch de Malossi y se lo puse a la moto. Desde entonces creo que habre recorrido con la moto unos 6000-7000 km. El problema empezó el viernes, cuando al salir del trabajo para ir a casa note que la moto vibraba mucho al dejar de acelerar y no sonaba del todo bien. Además cuando llegue a casa me di cuenta que sin acelerar la moto andaba un poco y al ponerla en el caballete arrancada veía como la rueda giraba.

    Así hoy he estado mirando a ver que podía ser, y me he encontrado con que de los 3 ferodos (creo que se llaman así) o zapatas solo había dos y encima estaban despegados. 

    Adjunto una imagen:

    Alguien sabe por que puede haber pasado esto en tan poco tiempo?? y a que se puede deber??

    Además estoy buscando y no veo repuestos de esas piezas, y no se si es necesario que compre un embrague nuevo.

    A ver si alguien sabe orientarme un poco.

    Saludos

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