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kevin_34

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  1. Hola a tod@s, os leo con mucho detenimiento pues desde un principio la AK550 es o ha sido una clara candidata a compra, a día de hoy me cuestiono su adquisición, por varios motivos, uno de ellos esos abundantes casos de fallos persistentes. Dicho esto, y leyendo el hilo abierto, me da que pensar que Kymco ha asumido sus errores de diseño y cambiará en garantía todo lo necesario a las unidades vendidas, hasta que saquen una nueva AK con cambios o mejoras de diseño, estética y tecnológicamente hablando, por eso siguen sustituyendo las piezas defectuosas por exactamente las mismas, no buscan
  2. He visto el enlace de aliexpress y el video de montaje, y no hay que hacer ningún agujero a la pantalla de la moto, es un agarre por presión.
  3. Exacto, fijo que es más fácil de lo que parece.
  4. Una idea, si la distancia de 795 mm. es con contrapesos, se los desmontas y ya la puedes meter.
  5. Pues si es así, ten por seguro que está en buenas manos, tengo un amigo con una AK de las primeritas adquirida en Motorbox - Gijón y 0 problemas, únicamente el desgaste de los puños. Siempre me comenta lo profesionales que son.
  6. Me imagino porque así la depreciación de los que la compraron por 10.000 lereles no sea tan heavy.......caso de que se quisieran desprender de ella.
  7. Sí señor, le queda de vicio, preciosa. Que las disfrutéis con salud.
  8. Coincido plenamente con raulillo88, para mí es determinante que en el hueco de un scooter quepan al menos dos jets, o un integral y un jet. ¿Cómo conseguirlo? con lo amigos que son los asiáticos de fusilar las ideas de otros, podían incorporar tanto en el 400S como en el AK un sistema "tipo flexcase de BM..." y ya verías como mejoran las apreciaciones.
  9. Hombre, teniendo en cuenta que una centralita anda por los 800 lereles + las llaves, yo antes reviento los cierres del asiento, que seguro te van a salir más baratos de sustituir.
  10. Ya puestos a pensar de forma retorcida y visto la jeta que tienen ciertos talleres (no hay que generalizar)..............como es algo que no se ve, ¿quién te asegura que efectívamente te han hecho esa operación absolutamente innecesaria?
  11. Hombre, espero, que después de lo que lleva comercializándose en toda Europa (un año aprox.), las 400S que lleguen a España ya vengan con sus deberes hechos. Creo que en Italia cuando sacaron las 400S, salieron con una oferta descuento.
  12. Por lo visto llegará en Septiembre, a 6399 €, lo han pubilicado en el facebook de Kymco España.
  13. Pues, leído lo leído, se puede decir que eres un auténtico afortunado. Y, quede claro, que me alegro mucho por tí, debería ser así para todos, que existan ciertos apartados a solucionar es absolutamente normal en un modelo recién aparecido (aunque va para los dos años en el mercado y ya deberían haber solucionado muchos), pero hay un buen número de usuarios que están padeciendo demasiadas calamidades. Lo dicho, creo que la descarto de futuribles.
  14. La verdad es que no doy crédito al cúmulo de despropósitos que están ocurriendo con este scooter, prácticamente estaba decidido a liarme la manta a la cabeza y adquirirla, pero.........se me han quitado las ganas, sinceramente, no me puedo permitir el lujazo de tener un scooter de casi 10.000 pavazos y que se pase la vida en el Servicio Oficial por mucha garantia y compromiso que haya.
  15. Buena aportación y, a parte de esa mejora en la estabilidad, te coge bien ese modelo en el hueco bajo el asiento???
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