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KYMCO España obtiene por primera vez el sello oficial ‘Reduzco’ tras reducir un 8,06% la intensidad de su huella de carbono
2 octubre 2026Nota de Prensa La compañía sube un escalón del programa 'Calculo, Reduzco y Compenso' del Ministerio para la Transición Ecológica, gracias a la reducción de las emisiones durante tres años consecutivos (2022-2024) respecto al trienio anterior, pese a la complejidad de 2024, el primer ejercicio completo de crisis del Mar Rojo.  Con estos datos, KYMCO pasa a formar parte de un grupo especialmente reducido dentro del Registro de huella de carbono del Ministerio. De las 21.143 huellas inscritas a septiembre de 2026, solo 522 cuentan con ‘Calculo y Reduzco’ y Alcance 1+2 y 3. De ellas, únicamente 136 son registros de pequeñas y medianas empresas, apenas el 0,64% del total de huellas inscritas.

 
KYMCO España se incorpora al reducido grupo de pymes con huellas ‘Calculo y Reduzco’ y Alcance 1+2 y 3, que representan menos del 0,7% de los más de 21.000 registros del Ministerio Acredita una reducción del 8.06% de la intensidad media de sus emisiones de los 3 últimos ejercicios (2022-2024) frente al trienio anterior (2021-2023) con emisiones indirectas (Alcance 3) de la logística de importación y distribución Madrid, 2 de octubre 2026. KYMCO España (Human Mobility), referente en movilidad urbana, ha dado un nuevo paso en su estrategia voluntaria de medición de huella de carbono, iniciada en 2019 y única en el sector de las dos ruedas. La compañía ha obtenido por primera vez el sello oficial ‘Calculo y Reduzco’ del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.
Este reconocimiento oficial acredita que KYMCO no solo mide sus emisiones, sino que ha alcanzado los criterios de reducción establecidos por el Ministerio. En concreto, KYMCO ha reducido un 8,06% la intensidad media de sus emisiones en el periodo 2022-2024 frente al trienio anterior (2021-2023).
Con estos datos, KYMCO pasa a formar parte de un grupo especialmente reducido dentro del Registro de huella de carbono del Ministerio. De las 21.143 huellas inscritas a septiembre de 2026, solo 522 cuentan con ‘Calculo y Reduzco’ y Alcance 1+2 y 3. De ellas, únicamente 136 son registros de pequeñas y medianas empresas, apenas el 0,64% del total de huellas inscritas.
Resolución DG Oficina Española de Cambio Climático Inscripcion de la Huella de Carbono 2024_Seccion HC y Compromisos de Reducción
“Este sello es muy importante para nosotros porque acredita el camino que venimos recorriendo durante los últimos años y demuestra que estamos avanzando en la dirección adecuada. Pero también supone una nueva responsabilidad con nosotros mismos y con la sociedad: seguir tomando decisiones con criterio sostenible y actuar especialmente allí donde se concentra nuestro mayor impacto, en el transporte y la logística ha señalado Ernesto Ko, presidente de Human Mobility.  
KYMCO es pionera en el sector de las dos ruedas en España en certificar su huella de carbono bajo la norma internacional ISO 14064-1 y en registrarla ante el Ministerio. Esta estrategia ha mantenido desde sus inicios un enfoque especialmente exigente al incorporar también las emisiones indirectas (Alcance 3).
El certificado ministerial contempla, entre otras fuentes, las emisiones derivadas del transporte y distribución aguas arriba y aguas abajo, los desplazamientos de los empleados, los viajes de negocio, los bienes de capital y la extracción, producción y distribución de determinados productos y servicios adquiridos. El perímetro registrado comprende la actividad de importación y comercialización de motocicletas y piezas de recambio de la compañía.
 Certificado de Inscripción Sellos Calculo + Reduzco
2024: primer ejercicio completo con la ruta marítima desviada por África
La obtención del sello ‘Reduzco’ cobra especial relevancia porque incluye el último registro de emisiones correspondiente al año 2024, primer ejercicio completo en el que las importaciones de vehículos y piezas de recambio de KYMCO España desde Asia estuvieron afectadas por el desvío de las rutas marítimas alrededor del Cabo de Buena Esperanza.
El desvío de las rutas originado por la crisis del Mar Rojo incrementó significativamente las distancias recorridas. En el caso de las importaciones desde Kaohsiung (Taiwán), la distancia marítima considerada pasó de 17.616 kilómetros en 2023 a 23.235 kilómetros en 2024. En las procedentes de Shanghái (China), aumentó de 18.596 a 24.370 kilómetros.
El impacto de este escenario resulta especialmente significativo para KYMCO España porque el transporte constituye el principal componente de su huella de carbono. En 2024, las emisiones indirectas asociadas al transporte alcanzaron 1.011,71 toneladas de CO₂ equivalente, cerca del 93% de una huella total de 1.092,54 toneladas de CO₂ equivalente con enfoque de mercado.
La evolución frente al año base 2019 permite observar el efecto acumulado de este proceso: las emisiones directas se han reducido un 29,64%; las emisiones indirectas asociadas a la energía importada, un 89,86% con enfoque de mercado; y las emisiones indirectas causadas por el transporte, un 4,86%.
“Hemos avanzado de forma muy significativa en ámbitos sobre los que tenemos una capacidad directa de decisión, pero el transporte y la logística representan hoy la mayor parte de nuestra huella. Ahí es donde tenemos que seguir trabajando, incluso en escenarios en los que las condiciones externas no juegan a favor”, ha concluido Ernesto Ko.
Informe Huella de Carbono 2024 y Plan de Mejora 2021_2025
 
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Fuente Kymco Moto España
 

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Buenas,
Diría que es una especie de SuperDink GT 350 de tres ruedas. Mucho más lógico que el CV3 575.
Saludos,

KYMCO patenta en China un nuevo scooter de 3 ruedas de cilindrada media y enfoque urbano
1 octubre 2026Nota de Prensa Grupo KYMCO prepara un nuevo scooter de tres ruedas, con una configuración más compacta y diferenciada del deportivo CV3 575, segun muestra el documento de patente de diseño de la autoridad china con fecha de julio de 2026. 

El nuevo proyecto amplía la apuesta de KYMCO por las motocicletas de 3 ruedas, tras la consolidación en Europa de CV3 575, el triciclo más potente del mercado dirigido a usuarios de carné de coche  Madrid, 1 de octubre 2026. Grupo KYMCO ha patentado en China el diseño de un nuevo scooter de tres ruedas de cilindrada media y enfoque urbano, con el que prevé ampliar su presencia en este segmento. Este proyecto llega tras la consolidación en Europa, y en particular en España, del CV3 575, el triciclo para carné de coche B más potente del mercado que permite un comportamiento en curvas equivalente a una moto convencional.
El nuevo scooter de tres ruedas presenta un diseño orientado a las necesidades de movilidad urbana. Entre los elementos que refuerzan este enfoque destacan el suelo plano, el asiento a dos alturas y una arquitectura específica del tren delantero, tal y como se aprecia en las nueve imágenes incorporadas al documento de patente. 
Estos son los principales elementos de diseño y configuración que se observan:
Carrocería compacta, con una apariencia menos voluminosa y deportiva que la del CV3 575. Motor monocilíndrico basculante. Suspensión delantera basculante de paralelogramo deformable, con una arquitectura más sencilla que la del CV3 575. Suspensión independiente en cada rueda delantera (en CV3 575 hay dos por cada rueda), mediante monobrazo oscilante. Asiento a dos alturas, con plazas diferenciadas y asideros para el pasajero. Suelo plano, que facilita el acceso al vehículo y aporta superficie adicional para transportar objetos. Guardabarros individuales de grandes dimensiones en las ruedas delanteras, pensados para contener las salpicaduras de agua y suciedad de la calzada. La patente, concedida por la Administración Nacional de Propiedad Intelectual de China el 7 de julio de 2026, figura a nombre de Changzhou Guangyang Motorcycle Co. Ltd, la compañía industrial de KYMCO en China.
   
 
 
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  Fuente: Kymco Moto España  

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“El modelo KYMCO de posventa con más de 30 años en España afianza la vocación urbana del nuevo Agility NX 125”
24 septiembre 2026 Nota de Prensa Ernesto Ko, presidente de KYMCO España, ha destacado durante un encuentro con periodistas especializados celebrado este lunes en Madrid. la importancia estratégica que hay detrás del nuevo Agility NX 125, el superventas de la marca KYMCO con más de 18 años de comercialización continuada en España y 10 años consecutivos en el top 3 de modelos más vendidos en España (2015-2024).

 
Madrid, 24 de septiembre 2026. “Es la cuarta generación de la familia de scooters urbanos, totalmente consolidada en España. Más allá de su gran posicionamiento, capacidad de almacenamiento y su equipamiento superior en seguridad, el lanzamiento del nuevo Agility NX 125 en España tiene un gran valor diferencial, el modelo de posventa KYMCO que viene a reforzar su esencia urbana”.  
Así ha destacado Ernesto Ko, presidente de KYMCO España, la importancia estratégica que hay detrás del nuevo Agility NX 125, el superventas de la marca KYMCO con más de 18 años de comercialización continuada en España y 10 años consecutivos en el top 3 de modelos de motos más vendidos en España (2015-2024), durante un encuentro con periodistas especializados celebrado este lunes en Madrid.

Ko ha destacado que la familia Agility, con cerca de 105.000 unidades matriculadas en España, se caracteriza por su elevado valor residual (logra conservar el 85% de su valor pasados 3.4 años) y gran acogida en el mercado de segunda mano. Gracias a todo ello, junto al modelo directo de posventa de KYMCO con envíos de recambio en 24 horas a cada uno de los talleres oficiales, Agility NX 125 es un ejemplo vivo de lo que significa credibilidad, calidad y garantía.
“Para quien utiliza el scooter para ir al trabajo, estudiar o resolver sus desplazamientos cotidianos, la posventa garantizada forma parte del valor de compra. La cercanía de un taller y la capacidad de suministro de las piezas de recambio adquieren especial importancia cuando quedarse sin vehículo afecta a la organización del día. Esa es la confianza que KYMCO incorpora a la propuesta del nuevo Agility NX 125”, ha añadido. 
 

Los usuarios tienen a su disposición 762 puntos de la red oficial, entre concesionarios y talleres, distribuidos por toda la geografía española. A esta capilaridad de la red se suma la eficiencia de cada uno de ellos, gracias a la elevada capacidad de suministro de las piezas de recambio desde la marca. Un dato: en el pasado mes de julio, de elevado volumen de solicitudes, KYMCO España entregó a los talleres en las primeras 24 horas el 96,30 % de las piezas de recambio solicitadas. Este indicador, correspondiente al suministro directo de recambios a la red oficial, refleja el respaldo de KYMCO al usuario a lo largo de toda la vida de su vehículo.
Agility NX 125 se comercializa en tres colores (blanco, gris y gris claro) a un precio de venta recomendado de 2.490 euros (PVRP) con el baúl top case de serie con capacidad para almacenar un segundo casco integral. 
 

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Fuente de la noticia: Kymco Moto España S.A.

Bienvenido al foro, espero que te resulte útil. Un saludo.
El foro sobrevive de los anuncios y dinero que aportamos, los servidores son caros. Nadie nos subvenciona y no hay otro remedio. Lo siento.  

Bienvenido al foro y que la disfrutes

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La verdad es que la linea es muy guapa. Por ese precio, tienes una urbana para el día a día, con un motor irrompible de kymco y actualizado. 

Bienvenido al foro, un saludo desde Madrid. 
Buena presentación. 

Hola buenas noches a todos, mi nombre es Jose, hace un mes he adquirido una Kymco superdink 300 del 2012.
Llevo ya años en el mundo de las motos pero quería tener también una scooter para ir al trabajo y hacer recados y la verdad que me llamó mucho la atención la sd300, ya que mucha gente habla bien de la marca en general y pille una buena oferta. 
Hoy le he hecho el mantenimiento de los aceites y filtros, he cambiado la batería y la bujía que también le hacía falta la verdad bastante jaja.
Y ahora seguramente le cambie el embrague y la campana malossi, ya que vibra mucho y la noto como un ruido metálico rozando y he visto y leído que con ese cambio del embrague la moto va más suave y parece nueva,asique me pondré manos a ello no muy tarde.
Muchas gracias por aceptarme en este grupo, compartiremos bastante conversaciones, espero poder ayudar en todo lo que pueda, un saludo.

Saludos y bienvenido.

Bienvenido.

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