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drashiel

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  1. Podéis quitar el anuncio, ya está vendida.
  2. Ver Anuncio Grand Dink 125 E4 De finales de agosto de 2016, con 42.000 km. Tiene un raspon en el lateral izquierdo y algunas marcas de la manta. Con puños calefactados, revisiones al día y garantía ampliada hasta febrero del 2021, mantenida por Tad Motor. Pastillas delanteras y rodillos cambiados en la revisión de los 40.000. Siempre en garaje, vendo por cambio de moto. Anunciante drashiel Fecha 07/06/20 Precio 1.700,00 € Categoría Motos Kilómetros Kilómetros: 42060 Marca Marca: Kymco Modelo Modelo: Grand Dink 125.E4 Fecha de Matriculación Fecha de Matriculación: 1472428800 Cilindrada Cilindrada: 125 C.C. Limitada para A2 Limitada para A2: 0
  3. drashiel

    Grand Dink 125 E4

    ESTE ANUNCIO HA CADUCADO!

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    De finales de agosto de 2016, con 42.000 km. Tiene un raspon en el lateral izquierdo y algunas marcas de la manta. Con puños calefactados, revisiones al día y garantía ampliada hasta febrero del 2021, mantenida por Tad Motor. Pastillas delanteras y rodillos cambiados en la revisión de los 40.000. Siempre en garaje, vendo por cambio de moto.

    NO VALUE SPECIFIED

  4. drashiel

    led fundidos

    No, no es obligatorio llevarlo ni te ponen leve si llevas alguno fundido porque como bien dice Setabis solo es las dos luces del faro H8 y te lo digo que yo llevo dos fundidos y la pase, otra cosa es que quede mejor funcionando Enviado desde mi SM-T713 mediante Tapatalk No las tengo yo todas conmigo, si se ponen tontos te la tiran y pueden hacerlo. Mirando el BOE por otro hilo respecto de las luces led, dice lo siguiente: anexo 12 punto 1.2 Los módulos LED deberán estar diseñados de modo que funcionen correctamente y no dejen de hacerlo cuando se les dé un uso normal. Además, no deberán presentar ningún defecto de diseño ni de fabricación. Se considerará que un módulo LED ha fallado si falla cualquiera de sus LED. El texto completo: http://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=DOUE-L-2014-81316 Así que un led fundido se considera que falla la luz completa de posición y eso es un defecto grave porque forma parte del alumbrado obligatorio para las motos (posición + cruce). Un saludo.
  5. No creo que lo puedas homologar, ni aunque uses bombillas homologadas. Echando un vistazo al BOE donde se indican las especificaciones: http://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=DOUE-L-2014-81316 Todo módulo LED deberá: "estar diseñado de forma que no sea mecánicamente intercambiable con ninguna fuente luminosa recambiable homologada, ni siquiera utilizando herramientas." Para eso Kymco tendría que hacer otro faro con otro sistema de fijacion que no sea igual que ninguna de las bombillas que hay comercialmente en el mercado. Un saludo.
  6. Pues parece que no es legal. El faro está homologado con la bombilla halógena que viene con la moto. Cambiar de tipo de bombilla en el faro se considera reforma de importancia aunque la bombilla esté homologada (porque está homologada pero no para ese faro). Ojo con esto porque si la bomilla es H17, no podríamos poner una H4 o una HB1 aunque encajen porque estaríamos en la misma situación (aunque esto ya es mas complicado de ver porque habría que quitar la bombilla). Para legalizar el asunto, además que la bombilla tiene que estar homologada, hay que instalarla en un taller que tiene que emitir un certificado, luego acudir al INTA para que le den el visto bueno y por último pasar la ITV: http://www.autofacil.es/consultorio/legal/2013/08/10/cambiar-bombillas-coche-tipo-led/15236.html
  7. Una pregunta tonta, ¿esto en la ITV como va? ¿es legal poner estas bombillas en el faro o es como los kit de xenon? Estoy pensando en cambiar las bombillas pero tambien es cierto que me gustaría seguir yendo legal.
  8. Buenas, ¿Podríais confirmar lo de la bombilla? He venido hoy del taller para que me cambiaran el faro delantero porque le entraba agua. Me han cambiado todo el grupo, bombillas incluidas, y he aprovechado para preguntarle por las bombillas. Me han dicho que son hs1. Un saludo.
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