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tjuanma

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  1. A tjuanma les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/30077-escape-caput-xciting-400i/?do=findComment&comment=327322 por un mensaje en un tema en Escape -caput Xciting 400i   
    Analiza los gases y envía la información a la centralita, si funciona mal descompensa la mezcla y puedes tener petardeos. Normalmente una sonda defectuosa hace que la mezcla se enriquezca y a largo plazo una mezcla muy rica se carga el catalizador. Por el contrario, una mezcla pobre lo que origina es una combustión lenta por la falta de fuel, esa combustión lenta no termina de completarse antes de salir al escape y tienes la barbacoa con los gases saliendo en plena combustión, además de que puedes chamuscar las válvulas de escape. Esto es uno de los problemas de algunos escapes como algún usuario de los Mivv que acaban tostandolos. El escape de serie tiene un montón de laberintos o pasajes que tienen que recorrer los gases de combustión. Los escapes aftermarket como el Mivv y otros tienen una salida más directa y abierta de los gases, por eso también pesan menos y hacen más ruido.
  2. A bufalobill les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/21029-variador-malossi/?do=findComment&comment=309451 por un mensaje en un tema en VARIADOR MALOSSI   
    Gracias!!!
  3. A CUCUIBIZA les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/21029-variador-malossi/?do=findComment&comment=309099 por un mensaje en un tema en VARIADOR MALOSSI   
    IMpresionante como controláis del tema algunos.
     
    Yo lamentablemente aun no he podido estrenar la mia (pendiente de examinarme del cerrado del A2) pero tengo claro que a los 5000KM le entra un Malossi del tirón xD
     
    Esperando ansiosamente tu reporte de desgaste de piezas a los 10000KM CUCU
    Hola invitado! Por favor regístrate o inicia sesión para ver el contenido oculto. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" data-src="/emoticons/default_wink.png">  
     
    Sois todos unos cracks!
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